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【総合評価】
走りが楽しすぎです。FF車の車両重量はわずか670kgと普通の乗用車の半分程度。そこに64psのターボエンジンを組み合わせているのですから、運転が楽しくないわけがありません。軽量ボディを活かして、タイトな峠道を活き活きと走るのがとても爽快です。インテリアは加飾パネルを追加するなど普通のアルトよりも上質化されていて、単なるスポーツモデルではなく「アルトの上級モデル」という位置づけのようですね。
【良い点】
適度にパワフルなエンジンは、超高性能エンジンと違って速すぎることなく気軽に全開できます。走りの楽しさに加えて燃費の良さもうれしいですね。そして車両価格。130万円にも満たないなんて安すぎではないでしょうか?
【悪い点】
MTが選べないこと。「5AGS」と呼ぶセミオートマはクラッチ操作が不要だからAT免許で運転できるし出来もいいのですが、やはりこういうクルマはMTで運転したくなります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 3.9 | 4.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.4 | 3.9 |
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出足の力強いトルク感は好感が持てる一方、低速域でのトロトロとした走行では回転ばかりが吹け上がり、変速の度にミッションのような息継ぎが有る。その為スムースな加速で走行する滑らかさに欠けるという点もあり、好みが分かれる。又、素早いハンドルの切り...
投稿日: 2015年03月15日
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【所有期間や運転回数】
中古車を探して数か月、やっと見つかり2カ月目です。週に一度は近所の買い物の帰り道に、わざわざ遠回りして山道を走ります。
【このクルマの良い点】
今まではデザインと静粛性と乗り心地重視でしたが認識が変わりまし...
投稿日: 2021年01月28日
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2016年3月所有、購入費用・維持費が安く、普段の通勤・買い物等ほとんど日常に使用しています。
はじめは、ワークスを購入するつもりでディーラーに行き座席にすわったとたん、RSに決めました。助手席までレカロだとかなり窮屈だと思ったからです。...
投稿日: 2018年07月24日
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【総合評価】
最近楽しめる車がなかったので面白い車に出会えました。
【良い点】
速い!目立つ!
【悪い点】
しょうがないですがやっぱりアルトです。
投稿日: 2017年07月14日
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【所有期間または運転回数】
代車。
【総合評価】
スズキの代車でRS運転したが、いいエンジン、足だが、加速のショックはひどすぎ。ストレスはたまるは、まだマニュアルがいいが、、。いい車なのに残念。これでは、アルトワークスのマニュアル...
投稿日: 2017年07月30日
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【所有期間または運転回数】1週間
【総合評価】おおむね良好
【良い点】十分なトルクがあり運転しやすい。マニュアルモードにすると運転がしやすい。
【悪い点】セカンドまでのAGSの動作がもたつく。
投稿日: 2015年11月25日
アルトターボRS(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
75.2