7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 835台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 266 | 147 | 172 | 86 | 106 | 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 250万円以上 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
7 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
7 |
11 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
12 |
10 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
5 |
6 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
12 |
14 |
5 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 57 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
17 |
12 |
14 |
5 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
4 |
6 |
20 |
9 |
18 |
2 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 82 |
|
|
|
|
|
15 |
23 |
24 |
12 |
8 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 104 |
|
|
|
|
|
27 |
20 |
38 |
10 |
6 |
3 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 108 |
|
|
|
|
|
52 |
17 |
27 |
9 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 78 |
|
|
|
|
|
35 |
18 |
17 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 60 |
|
|
|
|
|
30 |
16 |
7 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
31 |
18 |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 44 |
|
|
|
|
|
29 |
8 |
3 |
|
4 |
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
20 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
7 |
2 |
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円未満 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 835台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 34 | 90 | 117 | 125 | 232 | 154 | 38 | 41 | 1 | |
| 250万円以上 | 12 |
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
8 |
5 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
4 |
7 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
7 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
1 |
11 |
13 |
5 |
5 |
2 |
|
|
|
| 190万円台 | 57 |
|
|
|
|
|
5 |
10 |
10 |
17 |
12 |
1 |
|
2 |
|
| 180万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
2 |
8 |
14 |
15 |
16 |
4 |
|
|
|
| 170万円台 | 82 |
|
|
|
|
1 |
5 |
7 |
17 |
21 |
25 |
4 |
2 |
|
|
| 160万円台 | 104 |
|
|
|
1 |
|
1 |
10 |
14 |
19 |
45 |
12 |
1 |
1 |
|
| 150万円台 | 108 |
|
|
|
|
|
1 |
10 |
17 |
11 |
36 |
31 |
2 |
|
|
| 140万円台 | 78 |
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
8 |
38 |
19 |
4 |
2 |
|
| 130万円台 | 60 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
5 |
23 |
17 |
2 |
3 |
|
| 120万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
15 |
19 |
13 |
5 |
|
| 110万円台 | 44 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
22 |
6 |
7 |
|
| 100万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
8 |
5 |
10 |
|
| 90万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
3 |
2 |
|
| 80万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
|
5 |
|
| 70万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
|
| 60万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 60万円未満 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 835台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 34 | 90 | 117 | 125 | 232 | 154 | 38 | 41 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 57 |
|
|
|
|
|
11 |
12 |
12 |
9 |
9 |
4 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 106 |
|
|
|
|
1 |
8 |
20 |
19 |
22 |
20 |
12 |
2 |
2 |
|
| 2020(令和2)年 | 86 |
|
|
|
|
|
3 |
14 |
20 |
11 |
20 |
12 |
3 |
3 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 172 |
|
|
|
|
|
7 |
18 |
16 |
25 |
55 |
39 |
8 |
4 |
|
| 2018(平成30)年 | 147 |
|
|
|
1 |
|
1 |
6 |
17 |
29 |
49 |
22 |
15 |
7 |
|
| 2017(平成29)年 | 266 |
|
|
|
|
1 |
4 |
19 |
33 |
29 |
79 |
65 |
10 |
25 |
1 |
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i アイサイト | 3BA-GT3 | 2020年10月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 220万円 | 218.6万円 〜 222.2万円 |
| 1.6i アイサイト | 3BA-GT3 | 2021年12月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 220万円 | 224.6万円 〜 239.3万円 |
| 1.6i アイサイト | DBA-GT3 | 2017年5月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 213.8万円 | 204.5万円 〜 211.5万円 |
| 1.6i アイサイト | DBA-GT3 | 2019年10月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 217.8万円 | 212.6万円 |
| 1.6i アイサイト | DBA-GT3 | 2020年1月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 220万円 | 216.2万円 |
| 1.6i−L アイサイト | 3BA-GT3 | 2020年10月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 233.2万円 | 236.7万円 〜 238.6万円 |
| 1.6i−L アイサイト | 3BA-GT3 | 2021年12月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 233.2万円 | 239.8万円 〜 249.5万円 |
| 1.6i−L アイサイト | DBA-GT3 | 2017年5月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 224.6万円 | 213.1万円 〜 216.5万円 |
| 1.6i−L アイサイト | DBA-GT3 | 2018年10月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 226.8万円 | 218.7万円 〜 221.6万円 |
| 1.6i−L アイサイト | DBA-GT3 | 2019年10月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 231万円 | 223.5万円 |
| 1.6i−L アイサイト | DBA-GT3 | 2020年1月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 233.2万円 | 231.4万円 |
| 2.0e−L アイサイト | 5AA-GTE | 2019年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 265.1万円 | 166.3万円 〜 172.6万円 |
| 2.0e−L アイサイト | 5AA-GTE | 2020年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 265.1万円 | 177.7万円 〜 182.7万円 |
| 2.0e−L アイサイト | 5AA-GTE | 2021年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 265.1万円 | 186万円 〜 204.5万円 |
| 2.0e−L アイサイト スマートエディション | 5AA-GTE | 2021年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 270.6万円 | 187.6万円 |
| 2.0e−L アイサイト スマートエディション | 5AA-GTE | 2021年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 270.6万円 | 191.4万円 〜 210.2万円 |
| 2.0e−S アイサイト | 5AA-GTE | 2019年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 287.1万円 | 173万円 〜 179.2万円 |
| 2.0e−S アイサイト | 5AA-GTE | 2020年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 287.1万円 | 184.4万円 〜 191.7万円 |
| 2.0e−S アイサイト | 5AA-GTE | 2021年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 290.4万円 | 196.6万円 〜 217万円 |
| 2.0i−L アイサイト | DBA-GT7 | 2017年5月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 248.4万円 | 210.2万円 〜 213.5万円 |
| 2.0i−L アイサイト | DBA-GT7 | 2018年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 250.5万円 | 215.7万円 〜 218.7万円 |
| 2.0i−S アイサイト | DBA-GT7 | 2017年5月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.8万円 | 212.8万円 〜 216.1万円 |
| 2.0i−S アイサイト | DBA-GT7 | 2018年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 270万円 | 218.4万円 〜 223.7万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 2018年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 282.9万円 | 167.2万円 〜 175.4万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 2019年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 288.2万円 | 176.1万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 2019年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.6万円 | 180.8万円 〜 187.7万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 2020年10月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 292.6万円 | 193.3万円 〜 200.8万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 2021年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 295.9万円 | 205.8万円 〜 226.7万円 |
| アドバンス スタイルエディション | 5AA-GTE | 2021年12月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 291.5万円 | 202.3万円 〜 222.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スバルXVの価格を知るならGoo-net!!スバルXVの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスバルXVの価格を検討頂けます。



運転初心者にも優しい運転サポートつきのスタイリッシュなSUV
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【このクルマの良い点】
見た目のサイズは一昔前のステーションワゴンっぽいですが、乗ってみると座面も高くちゃんとしたSUV車で...
投稿日: 2022年02月20日
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【所有期間または運転回数】
本日納車となり、まだ違和感があります。注文していたBBSを装着と他にも揃えていたものを装着して、...
投稿日: 2021年05月08日
秋〜年末のレジャーシーズンが到来し、これからクルマを買おうと思っているひとが多いはず。レジャーで心強いクルマは、なんといってもSUV。今中古車販売の人気ジャンルといえばSUVで、大小さまざまなモデルがずらりと揃う。そこで今回は予算をキーワードにし、3つの価格帯に分けてお買い得なモデルを紹介していこう。
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