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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
6か月
【総合評価】
足回りを含めた車体のバランスが良いせいなのか、ハンドリングが自分の感覚とマッチしていて、ストレスなくイメージ通りのコーナーリングができます。また、高速になるほどしっとりと路面に吸いつくような安定感があり非常にすなおな運転感覚でロングドライブも疲労感が少ないです。
1.6ターボは2000回転あたりから効き始めて、1.6にしては重い車体を小気味よく動かしてくれて、こちらもストレスを感じさせません。
アイサイト3の前車追従機能は若干の癖がありますが、高速走行時だけでなく市街地走行や渋滞でも使っています。ドライバーのストレスと疲労を軽減してくれる優れモノだと思います。
今回初めてスバルの車に乗りましたが、今までの他社とは違う次元で運転好きに焦点を当てて走りにとことんこだわって作った車だと感じています。
この車のお陰で、年甲斐もなくあらためてロングドライブが楽しみになりました。
【良い点】
・ハンドリングがスムーズ
・ブレーキがしなやかで且つしっかり効く
・高速での安定性
・スタイリング
無駄なボリューム感を排除したフロント
すっきりと絞り込んだリア
【悪い点】
これは好みと慣れの問題ですがですが、
・内装のカラーバリエーションが無い
・若干のターボラグ
・低速時の突き上げ感
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
レガシーをちょっと小柄にした大きさがいいですね。
後はデザインに惚れました。
【良い点】
走りや質感など総合的にいいと思える車です。
特に安全面は素晴らしいですね。アイサイト...
投稿日: 2015年01月27日
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【所有期間または運転回数】2カ月 30回
【総合評価】4,5
【良い点】アイサイトの安全性、足回り
【悪い点】回すと燃費落ちる あたりまえか?
投稿日: 2017年09月28日
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【所有期間または運転回数】
2カ月程
【総合評価】
いい車であることに間違いはありません。
【良い点】
レガシーよりコンパクトということですがそれでも大きく見えますね。
室内の広さも十分で乗り心地もいいです。
安全装備...
投稿日: 2014年11月16日
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【所有期間または運転回数】
納車5日目
【総合評価】
とある事情によりレガシィTW BR E型からの買い替えを余儀なくされた為、レヴォーグVM D型にしました。
試乗でA型GT(アイサイト無し)とC型STi SPORTを乗り...
投稿日: 2017年09月25日
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【総合評価】
久しぶりに興味のわく車に出会えたような気がします。やや価格が高いようにも感じますが、安全性やデザインを考えると納得です。
【良い点】
やはり安全性能、デザイン、意外に広い室内と高い天井。
【悪い点】...
投稿日: 2014年07月30日
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納車後1週間と4日が過ぎました。
前回のレビューで走行中にカタカタ音が鳴ると書きましたが、天井に後部中席のシートベルトの収納口にベルトがきちんと入っていなかったことに起因したものでした。今は問題なく静かです。
○燃費
街乗り...
投稿日: 2017年10月03日
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274.5
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