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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
LEGACY TOURING WAGON(BP)から乗り換えましたが、大きさもほとんど同じで使いやすい。安全性能は相当向上している。ミニバンのような車高ではないので、横風の影響も少なく、安心できる。
【総合評価】
長距離を走っても疲れにくく、安心・快適にドライブを楽しめる。荷室も広いので、多人数での旅行も可能。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.8 | 4.3 |
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【総合評価】
大きくなりすぎたレガシィに対し、国内ユーザーにターゲットを合わせて開発されたワゴン。搭載される1.6リッター直噴ターボは2.5リッター並のパフォーマンスを発揮するダウンサイジングターボだ。動力性能に余裕をもたらし、同時に高...
投稿日: 2015年09月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
コンセプト時代からかなり好みなデザインでした。街中で見れば目立つだろうと思っていましたが、寧ろ逆でした。まだまだ見かける事は少ないですが、すれ違い様に「んっ?今のレヴォーグ?」ってなるく...
投稿日: 2014年10月18日
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【総合評価】
今回は1.6Lのベーシックモデルに試乗。2.0Lモデルに比べるとパワーがないのは確かだが、かといって急こう配の峠道でも不満を感じるようなことはありませんでした。2.0Lは過剰な動力性能、1.6Lは「ちょっと速い」動力性能と...
投稿日: 2014年11月26日
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【総合評価】
2015年4月に一部改良を行ったモデルの、シリーズ中もっともベーシックなグレードとなる「1.6GTアイサイト」に試乗しました。何なのでしょうか、このバランスの良さ。ボディサイズ、走り、荷室の広さ、実用性、そして安全性と価格...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
久しぶりに興味のわく車に出会えたような気がします。やや価格が高いようにも感じますが、安全性やデザインを考えると納得です。
【良い点】
やはり安全性能、デザイン、意外に広い室内と高い天井。
【悪い点】...
投稿日: 2014年07月30日
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【総合評価】
レガシィツーリングワゴンの後釜として日本向けに開発されただけあって、手ごろなサイズ感と使いやすいラゲッジルームはさすが。サーキットでも試乗したが、スポーツ性能の高さも立派だ。燃費も含めて実用優先なら1.6、際立つ動力性能が...
投稿日: 2014年09月25日
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140.9