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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スバルのレヴォーグは、2014年に登場したスポーツタイプのステーションワゴンとして人気を集める一台です。
ミニバンやSUV車の人気に押されてしまい、国内では種類が少なくなってしまいましたが、レヴォーグは特別な存在として今もなお注目されています。
レギュラーガソリン仕様でありながら、最高出力が170ps、最高トルク250Nmを発生する1.6L水平対向4気筒DOHC直噴ターボを搭載しています。
JC08モード燃費は13.2〜16.0km/Lと、パワフルなターボエンジンとは思えないほどの優れた燃費性能を実現しているのが特徴です。
2015年の改良によって、スバルの安全装備・アイサイトを搭載し、2017年には全車速域でアクセル・ブレーキ・ステアリングの操作をサポートするアイサイトの新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」を搭載しました。
安全性能はもちろん、サスペンションと電動パワーステアリングの改良によって乗り心地や操縦安全性を高めています。
【総合評価】
スバルのレヴォーグは、高い走行性能はもちろんのこと、ボディ補強の効果によって以前よりも静粛性が高まっているのも大きな特徴です。
さらに、アイサイトver.3やアイサイトツーリングアシストなどの安全性能も追加されたことで、優れた安全性能を実現しています。
運転の主要な操作を自動でアシストしてくれるので、本当に疲れづらいのがうれしいポイントです。
さらに、レヴォーグは巣触れた積載能力を誇るのも大きな特徴です。
ホイールハウスの出っ張りが抑えられており、車の左右いっぱいまで荷物を積載できるカーゴルームは、アウトドアやスポーツなどを楽しみたいご家庭にも最適な一台と言えるでしょう。
スバルのレヴォーグは、ドライブを思い切り楽しみむことはもちろん、安全装置のおかげで楽に運転をしたいという要望も叶えてくれます。
スポーツカーのようなステーションワゴンであるレヴォーグは、快適な後席や使い勝手の良い荷室、先進かつ充実の安全性能など、クルマに乗る家族みんなが納得できる一台と言えるでしょう。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
9か月 ほぼ毎日
【総合評価】
一度トラブルがあったが修理後は何もない。満足している。
【良い点】
スバル独特の加速の良さ、内装外装のこだわり。
【悪い点】
あえて悪い点をあげるなら...
投稿日: 2016年08月13日
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【総合評価】
発表当時から気になっていた、1.6を試乗しての感想です。率直な感想ですが、とても良く出来ていると思います。
【良い点】
全体的にバランスが良い感じました。何といってもレギュラーガソリンでも大丈夫なのがお財布に...
投稿日: 2014年07月11日
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納車後1週間と4日が過ぎました。
前回のレビューで走行中にカタカタ音が鳴ると書きましたが、天井に後部中席のシートベルトの収納口にベルトがきちんと入っていなかったことに起因したものでした。今は問題なく静かです。
○燃費
街乗り...
投稿日: 2017年10月03日
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【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】
先代オデッセイRB4からの乗り換えです。
よってオデッセイとの比較を列記します。
まずは大きさがちょうどいい。
私は北海道在住ですが、冬の北海道では道路の除雪はしてるもの...
投稿日: 2015年05月30日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
毎日運転するのがワクワクする楽しみな車です。日本で運転して楽しい車を作れるのはスバルとマツダが二大巨頭でしょうね。そんなスバルが魂を込め真面目に作り上げた渾身の車ではないでしょうか。...
投稿日: 2015年03月15日
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タイトルにも書いたように買った車がめっちゃ速い!!!
排気量低いのにかなりスピードがでる!!
正直舐めてました(笑)
スピード出るわ、コーナリングもいいわで文句なし!!!
投稿日: 2018年10月21日
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328.6
161.6