8.3万円
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レガシィアウトバック ＢＳ系（スバル）の中古価格相場
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 79 | 46 | 43 | 27 | 19 | 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 250 以上 | 16 |
|
|
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|
|
|
3 |
8 |
5 |
|
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| 240 | 5 |
|
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|
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1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 230 | 12 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 220 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 210 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
6 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 200 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 190 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 16 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
7 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 170 | 17 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160 | 16 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 150 | 31 |
|
|
|
|
5 |
14 |
4 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 140 | 19 |
|
|
|
|
2 |
8 |
5 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 130 | 15 |
|
|
|
|
4 |
7 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 22 |
|
|
|
|
4 |
7 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 110 | 14 |
|
|
|
|
5 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 14 |
|
|
|
|
|
10 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 14 |
|
|
|
|
3 |
10 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80 | 5 |
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 4 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60未満 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 21 | 27 | 36 | 74 | 45 | 25 | 17 | 2 | |
| 250 以上 | 16 |
|
|
|
|
|
|
7 |
4 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 240 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 230 | 12 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
1 |
1 |
4 |
|
|
|
|
| 220 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 210 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
7 |
|
|
|
|
| 200 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
| 190 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 180 | 16 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
7 |
1 |
|
|
|
| 170 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
3 |
5 |
2 |
|
|
|
| 160 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
5 |
1 |
|
|
| 150 | 31 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
7 |
13 |
5 |
1 |
|
|
| 140 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
9 |
3 |
|
1 |
|
| 130 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
5 |
4 |
2 |
|
|
| 120 | 22 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
8 |
2 |
2 |
|
| 110 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
10 |
1 |
1 |
|
| 100 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
6 |
2 |
1 |
| 90 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
6 |
|
| 80 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
| 70 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
| 60 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
| 60未満 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 21 | 27 | 36 | 74 | 45 | 25 | 17 | 2 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
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|
|
|
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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|
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|
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|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
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|
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|
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| 2021(令和3)年 | 1 |
|
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|
|
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|
1 |
|
|
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| 2020(令和2)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
3 |
6 |
1 |
|
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 27 |
|
|
|
|
|
|
7 |
3 |
2 |
11 |
2 |
2 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 43 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
6 |
16 |
9 |
1 |
2 |
1 |
| 2016(平成28)年 | 46 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
9 |
9 |
11 |
5 |
4 |
|
| 2015(平成27)年 | 79 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
8 |
23 |
17 |
13 |
8 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 25 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
7 |
5 |
4 |
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
| 2011(平成23)年 | 0 |
|
|
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|
| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
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|
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|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｂ−スポーツ | 4BA-BS9 | 2020年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 341万円 | - |
| Ｂ−スポーツ | DBA-BS9 | 2019年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 341万円 | - |
| Ｘ−アドバンス | DBA-BS9 | 2017年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 321.8万円 | 186.4万円 |
| Ｘ−ブレイク | 4BA-BS9 | 2020年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 346.5万円 | 240.9万円 〜 252.4万円 |
| Ｘ−ブレイク | DBA-BS9 | 2018年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 340.2万円 | 221.8万円 〜 227.7万円 |
| Ｘ−ブレイク | DBA-BS9 | 2019年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 346.5万円 | 231.6万円 〜 237.1万円 |
| ベースグレード | DBA-BS9 | 2014年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 313.2万円 | 145.5万円 〜 150.4万円 |
| ベースグレード | DBA-BS9 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 318.6万円 | 153.6万円 〜 158.5万円 |
| ベースグレード | DBA-BS9 | 2016年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 320.7万円 | 161.7万円 〜 166.8万円 |
| ベースグレード | DBA-BS9 | 2017年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 329.4万円 | 171.1万円 〜 176.6万円 |
| ベースグレード | DBA-BS9 | 2018年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 329.4万円 | 180.3万円 〜 195.2万円 |
| リミテッド | 4BA-BS9 | 2020年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 363万円 | 227.8万円 〜 240万円 |
| リミテッド | DBA-BS9 | 2014年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 340.2万円 | 162.2万円 〜 167万円 |
| リミテッド | DBA-BS9 | 2015年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 345.6万円 | 170.3万円 〜 175.2万円 |
| リミテッド | DBA-BS9 | 2016年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 347.7万円 | 178.4万円 〜 183.5万円 |
| リミテッド | DBA-BS9 | 2017年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 356.4万円 | 187.7万円 〜 193.3万円 |
| リミテッド | DBA-BS9 | 2018年10月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 356.4万円 | 196.9万円 〜 210.5万円 |
| リミテッド | DBA-BS9 | 2019年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 363万円 | 219.5万円 〜 224.5万円 |
| リミテッドスマートエディション | DBA-BS9 | 2016年1月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 334.8万円 | 205.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スバルレガシィアウトバックの価格を知るならGoo-net!!スバルレガシィアウトバックの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスバルレガシィアウトバックの価格を検討頂けます。
スバル レガシィアウトバックとよく比較される車種
新着中古車両
-
スバル レガシィアウトバック リミテッド 純正ＳＤナビ 禁煙車 バックカメラ 黒革シート パワーバックドア アドバンスドセイフティ 純正１８インチアルミ アルミペダル パドルシフト スマートキー 革巻きハンドル ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト ネクステージ 岡崎スバル車専門店- 車両価格
- 186.9万円
- 支払総額
- 205.6万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 2.7万 km
ネクステージ 岡崎スバル車専門店 -
スバル レガシィアウトバック リミテッド 純正ＳＤナビ バックカメラ クルコン ＬＥＤヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パドルシフト 電動リアゲート パワーシート グッドスピード ＭＥＧＡ浜松店- 車両価格
- 128.8万円
- 支払総額
- 147.6万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 6.2万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ浜松店 -
スバル レガシィアウトバック ２．５ＸＴアイサイト 後期型 ４ＷＤターボ 衝突被害軽減 タイミングベルト交換 ＳＩ−ＤＲＩＶＥ レーダークルーズ パドルシフト スマートキー＆プッシュスタート 外マフラー パワーシート ＨＤＤナビ バックカメラ 一年保証 株式会社エールート- 車両価格
- 70万円
- 支払総額
- 79万円
- 年式
- 2008 年
- 走行距離
- 8.8万 km
株式会社エールート -
スバル レガシィアウトバック 雹害車輌 ２．５ｉアイサイト２ メモリーナビ ＥＴＣ アイサイト２ 運転席＆助手席パワーシート オールウェザーパック 濃色ガラス ＨＩＤプロジェクターロービームランプ ＳＲＳサイドエアバッグ＆ＳＲＳカーテンエアバッグ キーレスアクセス＆プッシュスタート 埼玉スバル（株） カースポット羽生- 車両価格
- 59.4万円
- 支払総額
- 69.7万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 8.6万 km
埼玉スバル（株） カースポット羽生 -
スバル レガシィアウトバック Ｌｉｍｉｔｅｄ レーダークルーズコントロール 電動リヤゲート シートメモリー 後席シートヒーター ブラインドスポットモニター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ グッドスピード ＭＥＧＡ ＳＵＶ東海名和店- 車両価格
- 124.8万円
- 支払総額
- 146.8万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 7.5万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ ＳＵＶ東海名和店
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高次元でまとめられたクロスオーバー
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4.0
【このクルマの良い点】
豪傑な見た目がかっこいいレガシィアウトバック。大柄な車体からは力強さが感じられます。その見た目を裏切...
- スバル /レガシィアウトバック
投稿日： 2023年09月26日
ライフスタイル・カーの先駆け！街乗りもできるオールラウンダー
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3.7
【このクルマの良い点】
見た目はやや大きめですが、誰でも運転しやすい車です。 そしてなにより、デザインもしっかりしていてかっ...
- スバル /レガシィアウトバック
投稿日： 2023年08月31日
レガシィアウトバックの中古車に関する記事
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アウトバックは、2003年に誕生以来、セダンの快適性、SUVの悪路走破性、ステーションワゴンの積載性を全て兼ね備えたスバル独自のクロスオーバーコン
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