7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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レガシィアウトバック ＢＲ系（スバル）の新車・中古価格相場
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- ＢＲ系（2009年5月〜2014年10月）の価格相場
レガシィアウトバック ＢＲ系（スバル ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 70台 |
49 | 17 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 5 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 7 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 12 |
9 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 9 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 18 |
15 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 70台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 8 | 25 | 11 | 19 | 1 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 90万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 70万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
|
|
| 60万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
1 |
1 |
|
| 50万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
|
4 |
|
| 40万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
9 |
|
| 30万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
| 20万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
1 |
| 10万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 70台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 8 | 25 | 11 | 19 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
| 2013(平成25)年 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
6 |
2 |
3 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 49 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
4 |
16 |
9 |
15 |
1 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．５ｉ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 20.9万円 〜 22.8万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 24.3万円 〜 27.3万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 29.7万円 〜 42.1万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.8万円 | 85.4万円 〜 87.1万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 88.6万円 〜 92.3万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 275.4万円 | 95.3万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 294万円 | 107.1万円 〜 110.8万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 302.4万円 | 113.8万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 294万円 | 43.1万円 〜 45.6万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 300.3万円 | 47.7万円 〜 50万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 300.3万円 | 51.9万円 〜 65.4万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 302.4万円 | 106.1万円 〜 117.7万円 |
| ２．５ｉ Ｓパッケージリミテッド | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 306.6万円 | 56.3万円 〜 67.1万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 310.8万円 | 55.7万円 〜 58万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 310.8万円 | 59.8万円 〜 73.4万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 312.9万円 | 115.2万円 〜 121.2万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 304.5万円 | 126万円 〜 129.7万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 313.2万円 | 132.7万円 |
| ２．５ｉアイサイト ＥＸエディション | DBA-BR9 | 2011年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 324.4万円 | 69.5万円 〜 82.9万円 |
| ２．５ｉアイサイト ＥＸエディション | DBA-BRM | 2013年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 315万円 | 127.9万円 |
| ２．５ｉアイサイト ＥＸエディションII | DBA-BRM | 2013年12月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 294万円 | 114.8万円 〜 119万円 |
| ２．５ｉアイサイト ＥＸエディションII | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 302.4万円 | 122.3万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 323.4万円 | 116.7万円 〜 123.3万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 315万円 | 128.8万円 〜 132.4万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 324万円 | 135.4万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージリミテッド | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 317.1万円 | 64.3万円 〜 77.6万円 |
| ２．５ｉアイサイトスポーツセレクション | DBA-BR9 | 2010年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 319.2万円 | 61.5万円 〜 65.6万円 |
| ３．６Ｒ | DBA-BRF | 2009年5月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 346.5万円 | 65.6万円 〜 71.6万円 |
| ３．６Ｒ ＳＩクルーズ | DBA-BRF | 2009年5月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 370.1万円 | 75.5万円 〜 82万円 |
| ３．６Ｒアイサイト | DBA-BRF | 2010年5月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 372.7万円 | 83万円 〜 85.3万円 |
| ３．６Ｒアイサイト | DBA-BRF | 2011年6月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 372.7万円 | 87.1万円 〜 94.6万円 |
| ３．６Ｒアイサイト | DBA-BRF | 2012年5月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 372.7万円 | 100.6万円 〜 104.8万円 |
| ３．６Ｒアイサイト | DBA-BRF | 2013年5月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 364.3万円 | 108.4万円 〜 112万円 |
| ３．６Ｒアイサイト | DBA-BRF | 2014年4月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 374.7万円 | 115万円 |
| ３．６Ｒアイサイトスポーツセレクション | DBA-BRF | 2010年11月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 380.1万円 | 87.8万円 〜 92万円 |
| グランドマスター | DBA-BRF | 2014年2月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 378万円 | 115万円 |
| グランドマスター | DBA-BRF | 2014年4月 | 3600cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 388.8万円 | 117.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スバルレガシィアウトバックの価格を知るならGoo-net!!スバルレガシィアウトバックの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスバルレガシィアウトバックの価格を検討頂けます。
レガシィアウトバック ＢＲ系（スバル）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2024年10月
- 最新
- 2020年10月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2008年10月
スバル レガシィアウトバックとよく比較される車種
新着中古車両
-
スバル レガシィアウトバック リミテッドＥＸ アイサイトＸ搭載 １１．６インチディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ リヤコーナーセンサー リヤビークルディテクション ルーフレール ＬＥＤヘッドライト フォグランプ キーレス＆プッシュスタート 埼玉スバル（株） カースポット大宮- 車両価格
- 330万円
- 支払総額
- 338.6万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 5.4万 km
埼玉スバル（株） カースポット大宮 -
スバル レガシィアウトバック リミテッド 純正ナビ（ＣＤ・ＤＶＤ・ＢＴ・フルセグＴＶ） 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ＥＴＣ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ＬＥＤヘッドライト Ｂｒａｔ ブラット郡山 ＳＵＶ専門店- 車両価格
- 182.4万円
- 支払総額
- 189.8万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 9.4万 km
Ｂｒａｔ ブラット郡山 ＳＵＶ専門店 -
スバル レガシィアウトバック リミテッド 後期型 黒革シート ＯＰグリル 純正８型ビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ パワーバックドア ステアリングヒーター 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正１８インチアルミホイール ネクステージ 一宮スバル車専門店- 車両価格
- 204.1万円
- 支払総額
- 216.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 4.0万 km
ネクステージ 一宮スバル車専門店 -
スバル レガシィアウトバック ２．５ｉアイサイト ＥＸエディション 寒冷地仕様 純正ビルトインナビ バックカメラ ＥＴＣ レーダークルーズコントロール スマートキー パワーシート 革／スエードコンビシート ＨＩＤオートライト ルーフレール 純正１７インチアルミホイール ネクステージ 一宮スバル車専門店- 車両価格
- 43.1万円
- 支払総額
- 56.9万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 8.3万 km
ネクステージ 一宮スバル車専門店 -
スバル レガシィアウトバック Ｘ−ブレイク 禁煙車 純正８型ナビＴＶ フロント・サイドビューモニタ バックカメラ リアビークルディテクション 全車速追従クルーズコントロール ＬＥＤヘッド 純正１８インチＡＷ ルーフレール 専用半革シート ネクステージ 熊本東店- 車両価格
- 227.2万円
- 支払総額
- 239.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 7.9万 km
ネクステージ 熊本東店
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4.9
【このクルマの良い点】
車体が大きい割には取回しも良く、小回りも効くので狭い所でも切り返し、車庫入れ簡単ですね。
静寂性も...
- スバル /レガシィアウトバック
投稿日： 2026年05月15日
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4.0
【このクルマの良い点】
豪傑な見た目がかっこいいレガシィアウトバック。大柄な車体からは力強さが感じられます。その見た目を裏切...
- スバル /レガシィアウトバック
投稿日： 2023年09月26日
ライフスタイル・カーの先駆け！街乗りもできるオールラウンダー
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3.7
【このクルマの良い点】
見た目はやや大きめですが、誰でも運転しやすい車です。 そしてなにより、デザインもしっかりしていてかっ...
- スバル /レガシィアウトバック
投稿日： 2023年08月31日
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