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【総合評価】
新型になりさらにアメリカ向けテイストが高まりましたね。「ターボでバリバリの走り系」というキャラクターはWRX S4に譲り、大きなサイズの快適なセダンという立ち位置がよりハッキリしました。スタイリングも上質で室内も広くて快適装備が充実しているので、そんな大人のセダンを求めている人にとってジャストな選択だと思います。
【良い点】
今回試乗したのは、17インチタイヤ装着車。確かにスポーティ感も上質な乗り味も「スタブレックスライド」と呼ぶ新型ダンパーを組み合わせた18インチ車のほうがバランスがいいですが、17インチタイヤ車もかなりのハイレベル。室内は後席足元の広さが、ファミリーユースにうれしいですね。
【悪い点】
全幅1840mmある大きなボディは、狭い道や駐車場などで気をつかいます。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
価格に対する装備の良さ。
【総合評価】
2.0Rのビルシュタインサスの入ったやつに乗っていました。
まずどんないい足回りだとしてもボディーがグニャグニャ。10年落ちのR33スカイラインからの乗り換えでそう...
投稿日: 2022年02月08日
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【このクルマの良い点】
モデルチェンジにより、エンジンの排気量が2000ccから2500ccにアップしたこともあり、フロントヘビーとなりました。車を走らせた感覚からすると、高速道路での安定性や直進性はかなり向上したと言えます。スバル伝統の...
投稿日: 2023年04月27日
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129.7
63.1
71.1
93.8