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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
価格に対する装備の良さ。
【総合評価】
2.0Rのビルシュタインサスの入ったやつに乗っていました。
まずどんないい足回りだとしてもボディーがグニャグニャ。10年落ちのR33スカイラインからの乗り換えでそう思った。補強に10万かかりました。
座席の座面のデザインが悪く、クラッチを踏むたびにお尻の位置がずれてまいった。電動シートを捨ててレカロに交換するまで続いた。
カタログでシフトフィーリングを自画自賛していたが、10年前の日産車レベル。
RB25でさえ10キロ台の燃費で運転できるのだがどうやっても結局10キロには乗らず。
トランクが低いのは美点、後方視界がよく疲れない。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
レガシィB4 Limitedは、レガシィシリーズの中でもインテリアに高級感とスポーティさを持たせたモデル。ドライバーシートは電動10way、ステアリングはヒーター付き、イルミネーションが光るコックピット、アルミパッ...
投稿日: 2023年11月02日
レガシィB4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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127.1
60.1
71.6
95.8