7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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インプレッサスポーツ ＧＰ系（スバル）の新車・中古価格相場
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- ＧＰ系（2011年12月〜2016年10月）の価格相場
インプレッサスポーツ ＧＰ系（スバル ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 447台 |
91 | 101 | 72 | 120 | 61 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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|
|
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|
|
|
|
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|
| 190万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 2 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 3 |
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 4 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 5 |
|
1 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 9 |
1 |
|
|
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 20 |
1 |
1 |
4 |
9 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 36 |
|
6 |
3 |
13 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 67 |
14 |
11 |
11 |
19 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 63 |
13 |
15 |
15 |
16 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 87 |
24 |
25 |
15 |
19 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 66 |
17 |
24 |
7 |
12 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 58 |
15 |
11 |
8 |
15 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 22 |
3 |
4 |
6 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 3 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 447台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 17 | 33 | 38 | 96 | 117 | 44 | 90 | 5 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
| 100万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
|
1 |
|
|
|
| 90万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
4 |
9 |
2 |
|
1 |
|
| 80万円台 | 36 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
6 |
14 |
6 |
1 |
2 |
|
| 70万円台 | 67 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
12 |
11 |
19 |
13 |
3 |
4 |
|
| 60万円台 | 63 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
5 |
14 |
23 |
4 |
8 |
|
| 50万円台 | 87 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
3 |
24 |
30 |
13 |
9 |
|
| 40万円台 | 66 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
23 |
10 |
23 |
1 |
| 30万円台 | 58 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
16 |
7 |
26 |
3 |
| 20万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
14 |
|
| 10万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 447台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 17 | 33 | 38 | 96 | 117 | 44 | 90 | 5 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 1 |
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 61 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
7 |
14 |
14 |
4 |
13 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 120 |
|
|
|
|
|
3 |
4 |
9 |
13 |
24 |
27 |
8 |
31 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 72 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
17 |
23 |
10 |
11 |
1 |
| 2013(平成25)年 | 101 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
8 |
7 |
26 |
27 |
12 |
16 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 91 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
8 |
7 |
14 |
26 |
10 |
19 |
2 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2011年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.4万円 | 18.6万円 〜 21.3万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2012年7月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.4万円 | 21.8万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2012年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.4万円 | 23.5万円 〜 25万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2013年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.4万円 | 26万円 〜 29.2万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2014年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 29.5万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2014年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 31.9万円 〜 46.2万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2015年6月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 48.7万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP2 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 57.8万円 〜 63.3万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2011年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.3万円 | 33.2万円 〜 37万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2011年12月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 169万円 | 25.5万円 〜 29.4万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2012年7月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.3万円 | 37.8万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2012年7月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 169万円 | 30.1万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2012年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.3万円 | 40.2万円 〜 43.4万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2012年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 169万円 | 32.5万円 〜 34.1万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2013年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.3万円 | 45.6万円 〜 49万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2013年11月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 169万円 | 35.1万円 〜 38.4万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2014年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.2万円 | 49.2万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2014年4月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 38.8万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2014年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.2万円 | 51.6万円 〜 58.5万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2014年11月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 41.1万円 〜 51.1万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2015年6月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.2万円 | 59.8万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2015年6月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 53万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.2万円 | 64.3万円 〜 68.5万円 |
| １．６ｉ | DBA-GP3 | 2015年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 59.3万円 〜 64.7万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2011年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.1万円 | 31万円 〜 34.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2012年7月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.1万円 | 35.3万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2012年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.1万円 | 37.6万円 〜 41.1万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2013年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.1万円 | 43.4万円 〜 46.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2014年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176万円 | 47万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2014年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176万円 | 49.4万円 〜 56.3万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2015年6月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176万円 | 57.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP2 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176万円 | 62万円 〜 66.3万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2011年12月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.1万円 | 47.4万円 〜 52.1万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2011年12月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 184.8万円 | 42.2万円 〜 46.5万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2012年7月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.1万円 | 53万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2012年7月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 184.8万円 | 47.3万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2012年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.1万円 | 56万円 〜 58.7万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2012年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 184.8万円 | 50.1万円 〜 52.2万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2013年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.1万円 | 60.5万円 〜 63.8万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2013年11月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 184.8万円 | 53.5万円 〜 56.8万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2014年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 197.6万円 | 64.2万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2014年4月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190万円 | 57.2万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2014年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 197.6万円 | 66.6万円 〜 73.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2014年11月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190万円 | 59.6万円 〜 66.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2015年6月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 197.6万円 | 74.8万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2015年6月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190万円 | 67.8万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 197.6万円 | 79.3万円 〜 84.7万円 |
| １．６ｉ−Ｌ | DBA-GP3 | 2015年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190万円 | 72.3万円 〜 77.6万円 |
| １．６ｉ−Ｌ アイボリーセレクション | DBA-GP2 | 2013年5月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 182.1万円 | 54.8万円 〜 61万円 |
| １．６ｉ−Ｌ アイボリーセレクション | DBA-GP3 | 2013年5月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 203.1万円 | 72.2万円 〜 78.4万円 |
| １．６ｉ−Ｌ プラウドエディション | DBA-GP2 | 2015年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.3万円 | 63.8万円 |
| １．６ｉ−Ｌ プラウドエディション | DBA-GP2 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.3万円 | 65.4万円 〜 70.1万円 |
| １．６ｉ−Ｌ プラウドエディション | DBA-GP3 | 2015年4月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 201.9万円 | 79.8万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | DBA-GP3 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.4万円 | 84.9万円 〜 89.1万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト プラウドエディション | DBA-GP3 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 212.7万円 | 89.8万円 〜 98.5万円 |
| １．６ｉ−Ｓ | DBA-GP2 | 2014年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.4万円 | 53.6万円 〜 60.6万円 |
| １．６ｉ−Ｓ | DBA-GP2 | 2015年6月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.4万円 | 61.8万円 |
| １．６ｉ−Ｓ | DBA-GP2 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.4万円 | 66.4万円 〜 75.5万円 |
| １．６ｉ−Ｓ | DBA-GP3 | 2014年11月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 203万円 | 54.7万円 〜 62.8万円 |
| １．６ｉ−Ｓ | DBA-GP3 | 2015年6月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 203万円 | 69.5万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP3 | 2015年10月 | 1600cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 213.8万円 | 88.4万円 〜 96.4万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2011年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185.8万円 | 43.7万円 〜 48.6万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2012年7月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185.8万円 | 49.5万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2012年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185.8万円 | 52.6万円 〜 54.7万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2013年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185.8万円 | 56.1万円 〜 59.4万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.1万円 | 59.7万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2014年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.1万円 | 62.2万円 〜 69.2万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2015年6月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.1万円 | 70.4万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP6 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.1万円 | 74.8万円 〜 79万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2011年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.9万円 | 54.6万円 〜 58.7万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2012年7月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.9万円 | 59.4万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2012年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.9万円 | 62万円 〜 63.6万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2013年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 208.9万円 | 64.6万円 〜 68.1万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 214.9万円 | 68.4万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2014年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 214.9万円 | 70.9万円 〜 77.8万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2015年6月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 214.9万円 | 79.2万円 |
| ２．０ｉ | DBA-GP7 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 214.9万円 | 83.5万円 〜 87.8万円 |
| ２．０ｉ アイボリーセレクション | DBA-GP6 | 2013年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 197.9万円 | 58万円 〜 64.2万円 |
| ２．０ｉ プラウドエディション | DBA-GP6 | 2015年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 201.9万円 | 74.4万円 |
| ２．０ｉ プラウドエディション | DBA-GP6 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 203万円 | 76.3万円 〜 82万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2011年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 50.1万円 〜 54.3万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2012年7月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 55.1万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2012年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 57.7万円 〜 60.2万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2013年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 201.6万円 | 61.8万円 〜 65.2万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 207.3万円 | 65.5万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2014年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 207.3万円 | 67.9万円 〜 74.9万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2015年6月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 207.3万円 | 76.2万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP6 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 207.3万円 | 80.6万円 〜 87.8万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP7 | 2011年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.6万円 | 65.3万円 〜 67.9万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP7 | 2012年7月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.6万円 | 68.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP7 | 2012年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.6万円 | 70.1万円 〜 72.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP7 | 2013年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 224.7万円 | 73.8万円 〜 77.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP7 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 231.1万円 | 77.6万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP7 | 2014年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 231.1万円 | 80.2万円 〜 88.8万円 |
| ２．０ｉ−Ｓ | DBA-GP7 | 2015年6月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 231.1万円 | 95.8万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2011年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 233.1万円 | 73.4万円 〜 76万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2012年7月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 233.1万円 | 76.5万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2012年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 233.1万円 | 78.3万円 〜 81.2万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2013年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 235.2万円 | 83万円 〜 86.6万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 86.9万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2014年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 89.5万円 〜 97.4万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2015年6月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 98.8万円 |
| ２．０ｉ−Ｓアイサイト | DBA-GP7 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 103.8万円 〜 112.1万円 |
| ２．０ｉ−Ｓリミテッド | DBA-GP6 | 2014年2月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 204.7万円 | 53.7万円 |
| ２．０ｉ−Ｓリミテッド | DBA-GP6 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 210.6万円 | 53.7万円 |
| ２．０ｉ−Ｓリミテッドアイサイト | DBA-GP7 | 2014年2月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 238.3万円 | 83.5万円 |
| ２．０ｉ−Ｓリミテッドアイサイト | DBA-GP7 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 245.1万円 | 83.5万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2011年12月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 219.4万円 | 62.8万円 〜 65.5万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2012年7月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 219.4万円 | 65.9万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2012年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 219.4万円 | 67.6万円 〜 69.8万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2013年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 219.4万円 | 71.3万円 〜 75万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.7万円 | 75.4万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2014年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.7万円 | 78.2万円 〜 86.8万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2015年6月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.7万円 | 88.4万円 |
| ２．０ｉアイサイト | DBA-GP7 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.7万円 | 93.9万円 〜 98.9万円 |
| ２．０ｉアイサイト アイボリーセレクション | DBA-GP7 | 2013年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 231.5万円 | 79.5万円 〜 85.8万円 |
| ２．０ｉアイサイト アクティブスタイル | DBA-GP7 | 2014年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 254.8万円 | 93.3万円 〜 104.8万円 |
| ２．０ｉアイサイト アクティブスタイル | DBA-GP7 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 254.8万円 | 112.5万円 〜 121.9万円 |
| ２．０ｉアイサイト プラウドエディション | DBA-GP7 | 2015年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 236.5万円 | 99.1万円 |
| ２．０ｉアイサイト プラウドエディション | DBA-GP7 | 2015年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 237.6万円 | 101.1万円 〜 106万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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インプレッサスポーツ ＧＰ系（スバル）の情報
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スバル インプレッサスポーツとよく比較される車種
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スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ−Ｓ ＳＤナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー ＨＩＤヘッド ＥＴＣ クルコン 純正１７インチアルミ デュアルエアコン ＣＤ ＤＶＤ再生 地デジ パドルシフト 横滑り防止装置 ネクステージ 名取店- 車両価格
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- 2012 年
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ネクステージ 名取店 -
スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ−Ｓアイサイト 禁煙車 社外ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 バックモニター フルセグＴＶ ＣＤ／ＤＶＤ再生 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール ＥＴＣ パドルシフト 衝突被害軽減システム 盗難防止システム ハイブリッドカー＆コンパクトカー専門店 Ｋマーケット- 車両価格
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スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉアイサイト ４ＷＤ ＨＩＤヘッドライト プッシュスタート 純正ＳＤナビ ＥＴＣ 純正革巻きステアリング パドルシフト 純正１６インチアルミホイール アイサイトＶｅｒ２ アイドリングストップ ネクステージ 茨木スバル車専門店- 車両価格
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- 82.6万円
- 年式
- 2013 年
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- 7.5万 km
ネクステージ 茨木スバル車専門店 -
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌアイサイトプラウドエディション４ＷＤ■寒冷地仕様 禁煙車■衝突軽減サポート／レーンアシスト／追従クルーズ／メモリーナビ／バックカメラ／フルセグＴＶ／ＢＴオーディオ／ＤＶＤ再生／スマートキー／オートエアコン／ＨＩＤヘッドライト／フォグランプ／純正アルミ （株）ケーユー 青森八戸店- 車両価格
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スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌアイサイト ドライブレコーダー ＥＴＣ バックカメラ サイドカメラ ナビ ＴＶ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー 頭金“金魚三匹” （株）葉栗オートショップ 西成営業所- 車両価格
- 64.8万円
- 支払総額
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- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 6.8万 km
頭金“金魚三匹” （株）葉栗オートショップ 西成営業所
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4.4
【このクルマの良い点】
【エクステリア】 好みですが、最近流行りの下品な無駄にでかいグリルでなく、とてもスマートで特にＣ型ま...
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投稿日： 2024年09月18日
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4.1
【このクルマの良い点】
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ−Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔはコンパクトカーではありますが、スバルは...
- スバル /インプレッサスポーツ
投稿日： 2023年11月06日
インプレッサスポーツの中古車に関する記事
『先進安全装備付き』を中古車で！100万円台で狙える、おすすめ国産車5選
交通事故の発生件数および死傷者数は、この20年間で下降の一途を辿っている。その大きな要因は、自動車そのものの安全性能が上がったと言われている。衝突安全性能が高まったほか、各種安全装備も貢献しているだろう。とはいえ、現在でも年間の交通事故死亡者は2500人を超え、決して少ないとはいえない。安全装備が充実したクルマを積極的に選ぶことは、自分はもちろん他人を守るためにも大切なこと。 そこで今回は、人気の先進安全装備が付いている国産車について、予算100万円台で買えるモデルをピックアップ。どの年式やグレードに標準
2026.4.25 UP
スバルインプレッサスポーツの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
インプレッサスポーツは、1992年に誕生したインプレッサのワゴンモデルの流れをくむ5ドアハッチバックです。2011年12月にデビューした初代では、
2019.2.4 UP
インプレッサスポーツは、4代目となるインプレッサのデビューの際に、5ドアモデルに命名されたサブネームになります。2011年12月に販売が開始された
2019.2.4 UP
スバルインプレッサスポーツ特別仕様車の特徴とは。ノーマルインプレッサスポーツと何が違う
スバルインプレッサスポーツは、スバル独自の低重心でトルクフルな水平対向エンジンや路面に効率良く動力を伝えるシンメトリカルAWD（All-Wheel
2018.10.15 UP
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