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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スバル インプレッサスポーツ 1.6i−L EyeSightはコンパクトカーではありますが、スバルは四輪駆動の専門家としてその評判を築いており、インプレッサスポーツもその伝統を継承しています。
1.6L 水平対向4気筒エンジンとCVTの相性が良く、6気筒かと思うほど滑らかな加速と十分なパワーを発生。さらに、シンメトリカルな水平対向エンジンで低重心となるため、回頭性や安定性も向上しており、コーナーも鋭く曲がっていきます。エンジンの燃費効率も悪くなく、一般道では10km/L前後、高速巡行なら20km/L前後と必要十分です。
また、アイサイトドライバーアシストシステムのおかげで、運転の疲れが大きく軽減しました。オートクルージングはほぼ自動操縦と言えるほど優秀ですし、自動でレーンキープもしてくれます。もうアイサイト無しの車では、高速道路や渋滞の長時間走行をしたくないと思ってしまうほど。アイサイトを標準搭載しているスバル車の中では破格な価格帯なので、一度アイサイトを試してみたいという人におすすめしたいです。
【総合評価】
スバル インプレッサスポーツは、高級感とスポーティーさを備えた絶妙なバランスで仕上げてられおり、コンパクトカーの中でも際立つ存在です。
特に、インテリアは価格帯を考えたら高品質だと思います。高級感のある黒を基調とし、インストルメントパネルは合皮張り、ステアリングホイールは本革巻き、シートは光沢のあるトリコット素材を使用しており同クラスの他車種と比べても洗練されていると感じました。
また、室内のスペースが広く、後部座席の乗員も充分な足元の空間を確保できています。新プラットフォームを導入したことで、先代よりも後部座席のニークリアランスが約26mmほど広がっており、成人男性でも足を組めるほど。ラゲッジスペースも大きく取られており、後部座席を倒せば自転車やサーフボードも積み込みできますよ。
ただ、スポーティタイプゆえに足回りは少々硬め。ロードノイズが伝わりやすいので、腰痛持ちの私は長時間運転が少々きついと感じることもあります。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】納車1か月
【総合評価】コスパかなりいいです。安全性能と安定感がいい。
【良い点】普段乗りでも問題ないですが、特に長距離・高速道路ストレスがまるっきりなし。iモードの
加速感がすばら...
投稿日: 2019年05月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】納車がまだなのであえて評価していませんが、価格の割に安全装備は充実していると思います。
【悪い点】特にありません。
投稿日: 2021年02月15日
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【所有期間または運転回数】2019年5月に納車のため、1か月も経っていません。
【総合評価】自分としては、大変満足しています。
【良い点】内装はクラスを超える高級感があり、室内空間や荷室も思ったより広いです。安全装備に関...
投稿日: 2019年06月01日
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【所有期間や運転回数】
3年 1ヶ月に1,2回程度
【このクルマの良い点】
・ミラー類が大きく後方の確認がしやすい
・ワイパーの感知などがよい
【このクルマの気になる点】
・スポーティーな見た目な割にCVTのため加速など...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
100点
【良い点】
デザイン・機能・走行性能
【悪い点】
今のところ気になる点無し
投稿日: 2020年09月20日
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【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】
視界が良い 安心感がある
【良い点】
乗りやすい
【悪い点】
排気音が大きい
投稿日: 2021年01月28日
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139.9
66.8