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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スバル インプレッサスポーツ 1.6i−L EyeSightはコンパクトカーではありますが、スバルは四輪駆動の専門家としてその評判を築いており、インプレッサスポーツもその伝統を継承しています。
1.6L 水平対向4気筒エンジンとCVTの相性が良く、6気筒かと思うほど滑らかな加速と十分なパワーを発生。さらに、シンメトリカルな水平対向エンジンで低重心となるため、回頭性や安定性も向上しており、コーナーも鋭く曲がっていきます。エンジンの燃費効率も悪くなく、一般道では10km/L前後、高速巡行なら20km/L前後と必要十分です。
また、アイサイトドライバーアシストシステムのおかげで、運転の疲れが大きく軽減しました。オートクルージングはほぼ自動操縦と言えるほど優秀ですし、自動でレーンキープもしてくれます。もうアイサイト無しの車では、高速道路や渋滞の長時間走行をしたくないと思ってしまうほど。アイサイトを標準搭載しているスバル車の中では破格な価格帯なので、一度アイサイトを試してみたいという人におすすめしたいです。
【総合評価】
スバル インプレッサスポーツは、高級感とスポーティーさを備えた絶妙なバランスで仕上げてられおり、コンパクトカーの中でも際立つ存在です。
特に、インテリアは価格帯を考えたら高品質だと思います。高級感のある黒を基調とし、インストルメントパネルは合皮張り、ステアリングホイールは本革巻き、シートは光沢のあるトリコット素材を使用しており同クラスの他車種と比べても洗練されていると感じました。
また、室内のスペースが広く、後部座席の乗員も充分な足元の空間を確保できています。新プラットフォームを導入したことで、先代よりも後部座席のニークリアランスが約26mmほど広がっており、成人男性でも足を組めるほど。ラゲッジスペースも大きく取られており、後部座席を倒せば自転車やサーフボードも積み込みできますよ。
ただ、スポーティタイプゆえに足回りは少々硬め。ロードノイズが伝わりやすいので、腰痛持ちの私は長時間運転が少々きついと感じることもあります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】1
【総合評価】95
【良い点】安定走行
【悪い点】燃費
やはりアイサイトで安心して運転でき、オートクルーズ機能が思ったより便利です。
燃費が気になりますが長距離運転する方にはぜひおすすめです。
投稿日: 2018年08月17日
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【総合評価】
やはり、値段よりも素晴らしい性能を持っている。
また、アイサイトのおかげで安全性は群を抜いている。
【良い点】
見た目、スタイル、安全性、走り、すべて良し。
【悪い点】
投稿日: 2014年03月12日
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【総合評価】
外観はおとなしいハッチバッグで変わり映えはしませんが、運転席に座ってみると質感の高さにびっくりしますね。運転中もピタっとした感触の足回りで安心感がありますね。
【良い点】
室内の質感がとても良いので落ち着きます。
...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
スタイル・走り・装備ともに充実。スポーツカーとして押さえるべきものをきちんと押さえたいい車。
【良い点】
EyeSightの力は想像以上。安全運転に大きく貢献してくれている。
ハンドリングの良さと力強い加速は「スポ...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
揺れ、振動がが少なく乗り心地の良い車です。
【良い点】走行時の揺れ、振動が少ないので妊婦さんや年配の方にもおすすめ。フロント広めで視界が開けている。小回りが効くので細い道も運転しやすい。安全機能がしっかりしている。
...
投稿日: 2013年12月03日
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Sti(GRB)からの乗り替えです。
新車購入後2か月での感想です。
以下は基本Stiとの比較感想となります。
オプションでHID、本革巻ステアリング&シフトノブ、HDDナビ(パナソニック)、ベースキット装備。
【総合評...
投稿日: 2013年04月05日
インプレッサスポーツ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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128.2
61.1