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登山の足として、長距離を高速移動でき極悪道を確実に走破できる車を選定すると行き着くところTA−SG5フォレスターXTとなった。
中でも初代〜三代あたりのフォレスターこそスバル往年の信念とコンセプトを感じて止まない。
ハイオク&ターボ車というハイブリット主流のご時勢と対極に位置するコンセプトだが、碌にオフロードすら走れないプリウスだのアクアだの燃費至上主義的な軟弱さなど微塵もなく、武骨で硬派な時代に媚びない漢らしさが気に入ったのだ。
EJ20水平対向ターボエンジンの加速力たるや四式戦「疾風」の魂を彷彿させ、高速道路で走行していて負ける気がしない強烈な加速力だった。
だがその代償としてハイオク燃料代もバカにならず、不必要な加速と無駄乗りを控える必要性も痛感したのは最早言うまでもないが一片の悔いはない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
12万キロ以上乗っていますが故障もなく、堅実でずっと使いたいです。
【良い点】
車高がやや高め(高すぎないので安定性は損なわない)なので乗り降りがしやすくまた視界が良いです。ロードクリアランスも高いのでオフロードでも...
投稿日: 2012年09月08日
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【所有期間または運転回数】
購入したばかり。
【総合評価】
同規格の別車種と最後まで迷っていましたが、やはりカッコよさ、
走行性に魅かれてフォレスターに決定しました!
これからのカーライフがとても楽しみです。
【良い点】...
投稿日: 2020年12月06日
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【総合評価】
走りもハンドリングも視界も良いです。使いやすい車です。
【良い点】
安定走行
【悪い点】
燃費がもう少し良ければ・・・
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】1年
【総合評価】新型も出て型落ちですが純正エアロ装着していますが見た目はまだそんなに古さは感じないように思います。燃費がもう少し良ければですかね。
【良い点】趣味の関係で悪路を走る事が多いので...
投稿日: 2014年10月09日
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【総合評価】
私は見た目や室内の広さなどよりも走行性能を一番重視してこの車を選んだので非常に満足しています。
ファミリーカーとして使うには色々と不満点はあると思いますが、私は独身で一人暮らしの為にとても快適です。
走行性能や装備、室内...
投稿日: 2012年03月09日
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【総合評価】
デザイン重視で購入。荷室が広い為後部座席が狭く、
チャイルドシートが窮屈。乗り心地は良い。運転もしやすい。
【良い点】
運転しやすい。
【悪い点】
狭い。
投稿日: 2013年08月02日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
472.5
280.4
120.5
70.4
116.7
114.5