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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入してまだ3ヶ月程
【総合評価】
スピードを出さなくて静かで乗り心地を重視するスバルユーザー向けの車です
また安全装備、快適装備、インテリアの落ち着きやオーディオの聴きやすさが良いです
【良い点】
とにかく従来のスバル車、STIフォレスターのように足回りが硬すぎず柔らか目で乗り心地が良い
静音材、遮音材が多めに入れてあるのか走行音が静かで快適です
オーディオとスピーカーをダイアトーンで統一したが正解でした音響がとても良い
ブラウンレザー内装は好みが分かれるかもしれないが個人的には満足
全席シートヒーター、ハンドルヒーターは寒い日にはありがたい装備じんわりと温まります
高速道路での安定感、運転の楽さは相変わらず良いし疲れません
【悪い点】
燃費に関してはまあまあ街乗り12.5キロぐらい高速16キロでした
もう少しバッテリーの容量とモーターの馬力、トルクを上げて欲しかった
加速力はゆっくり目ですが慣れます0−100キロ10秒ぐらい
エアロは似合いません速く無いのでマッドガードで充分です
総合して加速力と燃費が気になるだけって事ですかね、結局慣れますが
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】他社同クラスの車と比較して、運動性能、燃費、価格ともぴか一。初めてスバル車に乗ったが総合的な出来の良さに満足してます。
【良い点】2000NAエンジンでは十分過ぎる馬力と、高速からの加速が魅力。高速走行の安定感も良く、...
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
大きすぎず運転しやすいボディサイズにして、荷物も充分積めるスペースがあり、街乗りでもレジャーでも使いやすい。
【良い点】
少しクセがあるが慣れると妙に良いフロントデザイン。
高速安定性がある。エンジンの静粛性も高い...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
とても運転がしやすいです。車高が高いにも関わらず、カーブでグラグラせずに曲がるし、視界も高いので運転しやすいです。
【良い点】
車高の高さ、ハンドルを切ったときのしっかり感。
【悪い点】
燃費は普通で...
投稿日: 2014年04月20日
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登山の足として、長距離を高速移動でき極悪道を確実に走破できる車を選定すると行き着くところTA−SG5フォレスターXTとなった。
中でも初代〜三代あたりのフォレスターこそスバル往年の信念とコンセプトを感じて止まない。
ハイオク&ターボ...
投稿日: 2018年05月06日
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【総合評価】
どんな道でも安心して楽に走れるワイルドな車です。
【良い点】
頑丈なボディーでしっかりとした走りが出来る車です。
【悪い点】
車重も馬力もあるので見た目相応の燃費です。
投稿日: 2013年07月25日
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【総合評価】
この車にして正解だと感じています。
【良い点】
搭載されているシートヒーターはエンジンをかけて、すぐにあたたまるので冬時期はかなり重宝しています。
室内の圧迫感は全くなく、後部座席に乗っていても問題ないです。且つ荷...
投稿日: 2013年11月30日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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469.6
283.2
121
70.5
114
94.3