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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
週に4日前後。約4年。
【総合評価】
初代フォレスターターボにも乗っていましたが、初代のような加速感はなく、これは車重が大きく左右しているのと230馬力だからだと感じる。さすがに8年落ちの車で、内装はシンプル過ぎるのと、4速が不満。リアのデザインは本車の方が絶対に良いが、フロントは鷹の目といっても現行型に比べると、大人しい。総じて、スバルらしさを感じる車だが、最近の車と比べると古さを感じる。
【良い点】
高速安定性が良い。タワーバーの恩恵か否かは不明。
ターボ車の割に燃費は良い方だと思う。街乗り7キロ、遠出や高速で10キロ。平均8〜9キロ。
あまり同じ車と出くわすことがない。
レザーシートは尻が痛くなり難い。
【悪い点】
何といっても、インテリアがシンプル過ぎる。古さを感じます。
収納ボックスが少ない。
ドライブが4速しかないのが、物足りない。
ハイオク仕様で、満タンにしても400キロ超でランプが点灯し、正味500キロ程度しか走れないと
思う。
最近のエコカーとは真逆の性格なので、財布に優しくない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
大きいけど乗りやすいです。私は身長が150ちょっとしかないけど、難なく乗ってます。
バックモニターを付けたので駐車も楽々できます。
シートヒーターがついてるので、寒い冬でも背中とお尻が暖かく冷えません。
この機能は女性...
投稿日: 2013年01月07日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:1日
運転回数:1回
【総合評価】
【良い点】
・悪路の走破性に優れている
・加速がスムーズ
・SUVでは車高が低い(大きすぎない)
・ロードノイズを抑え込むなど、快適な乗り心地...
投稿日: 2016年02月27日
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【総合評価】
購入してから10年近く経ちましたが、外観のスタイリングや走行性能はすごく気に入っています。
車両価格の割にはコストパフォーマンスが高い車だと思います。
【良い点】
北海道在住の為雪道を走る機会が多いですが、走行・ハ...
投稿日: 2012年03月09日
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【総合評価】もう結構古いクルマなのに
古さを感じさせないクルマだとおもいます。
【良い点】レギュラーガソリン仕様なので
経済的です。
【悪い点】後部座席が狭いです。
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
総合的にみて乗り心地の良さと、走行の安定感はかなり評価できます。
【良い点】
四駆だけに、高速走行時の安定感がいいです。そのため、体の負担も少ないです。旅行好きの私たちにとっては良い点です。1歳と3菜の子供たちも車酔...
投稿日: 2012年12月06日
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【所有期間または運転回数】37年間て初めてスバル車に乗りました。
【総合評価】燃費を考えなければ、NAにしては、パワー有り、すばらしい車です。
【良い点】運転席が高いため、安全確保がしやすい点と、自分の身長とちょうど
...
投稿日: 2016年11月06日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
508.3
259.9
123.2
69.2
116
94.8