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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
タイトル通りオールラウンドのシチュエーションに対応できる良さを持っている。遊び心がある人には価値のある価格で装備、安全性のコストパフォーマンスが最高点
【良い点】
X-modeの使用で雪道のスタックの心配がないほど心...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
コーナリングの安定感はダントツ。
【良い点】
三菱、日産、トヨタと乗り継いできましたが、コーナリングの安定感はダントツです。
【悪い点】
バックミラーが邪魔で、視界が悪い。
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
2016年〜2017年
【総合評価】
車で走りたい人に向いている年代の車、もしくは家族で移動というより個で走りを楽しみたい。
【良い点】
角ばっていて一時の個性のある車、やる気を起こさせる車であ...
投稿日: 2018年03月18日
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【総合評価】
フォレスターの魅力はオールランド性能の高さ。本格オフローダーほどの非現実的な悪路走破性はないとはいえセダンは逃げ出すような荒れた場所だって安心して走れるし、高速道路だって安定して快適、背の高さを感じさせないほど気持ちよく峠...
投稿日: 2016年01月27日
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【総合評価】価格もいいし、なにより大きいのに運転しやすい!最初は怖かったのですが、とにかく乗りやすいんです!お奨めです!
【良い点】視界がよくて運転しやすい
【悪い点】狭い道はドキドキします
投稿日: 2013年11月02日
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【総合評価】
街乗りSUVの皮を被った、走行性能特化のカルトカーです。 「スポーツカーの走行性能と快適性+セカンド軽カーの実用性と内外装」ですので、カスタムベース車としては申し分ないでしょう。ガンガン走って使い込んだら維持費はしっかり...
投稿日: 2012年06月13日
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129.2
66.8
105.2
99.4