フォレスター(スバル)の口コミ・評価：ボクスターエンジン最高（2002年10月）

4.0

【総合評価】
　フォレスターの特別仕様車「Ｘ−ＢＲＥＡＫ」に触れてみました。基本的には前回レポートした「２．０ｉ−Ｌ　ＥｙｅＳｉｇｈｔ」に準じているのですが、最大の違いはインテリア。結論からいえばアウトドアユーザーなら迷わず選択すべきです...

4.1

【総合評価】
　3,000回転オーバーからのターボの加速はストレスを感じません。ＢＯＸ　ＥＲエンジンならではの、エギゾースト音はしびれます。　

【良い点】
　室内居住空間＋走行性能の良いとこどり。スポーツ、アウトドアシーン　には最...

4.3

登山の足として、長距離を高速移動でき極悪道を確実に走破できる車を選定すると行き着くところＴＡ−ＳＧ５フォレスターＸＴとなった。

中でも初代〜三代あたりのフォレスターこそスバル往年の信念とコンセプトを感じて止まない。
ハイオク＆ターボ...

4.0

【総合評価】
普通の車とは安心感が違います。

【良い点】
走行性能は申し分ないとおもいます。どんな路面状況でもあわてることはなさそうですね。
シートポジションが絶妙でヘッドレストの角度調整までできるのは素晴らしいですね。

...

3.9

【総合評価】
アウトドアにはもってこいだと思います。女の子を乗せていくときもかっこいいと言われたりしました！

【良い点】
座席の位置がいいため前が見やすくハンドリングもいいと思います。走行音もあまり気になりません。
【悪い点】
...

4.0

【総合評価】
　4

【良い点】
このタイプの車両は、一般的に車高が高く設定されていますが
同タイプのほかの車と一緒に走ったとき、他社の車が雪の深さで
腹が付き、はまってしまいました。
　フォレスターはかなり深い雪でもはま...