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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
コンパクトでかっこいい、ヤバイくらいおしゃれでインパクトが高く安価。内装の上品さなど満足感ある高級車。走りの楽しさは国産車にない魅力。都会的な感あるフランス車は素晴らしく本物。デザインセンスは天性、フランスはやはり最高な芸術作品。
【このクルマの気になる点】
比較対象な国産車がなく残念。
世界的な大ヒットは間違いないが、EVをもっとおしゃれに。
【総合評価】
最高な芸術作品208、バカ売れするスタイル、走りで頼もしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
購入して1年2ケ月になりました。
【総合評価】
とても満足しています。
日本のコンパクトカーとは違って、どこにも手抜きがありません。
人間が安全に快適に使うことができて、しかも美しさが有る、それがフ...
投稿日: 2015年08月11日
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【総合評価】
207から208への世代交代では、プジョーはアッと驚くダウンサイジングを実践した。よりチャーミングになったスタイルを含めて、まさしく「205の再来」というイメージだ。そしてメカニズム面の注目点は、新開発の3気筒1.2Lユニ...
投稿日: 2014年09月30日
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【所有期間や運転回数】
比較拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいい、上品、おしゃれ。
無敵な存在でフランス車、恐るべし。
【このクルマの気になる点】
某車番組のBセグ乗り比べでは208のBセグ王車と比べては?
デザ...
投稿日: 2021年03月23日
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【総合評価】
先代よりもコンパクトに生まれかわった車体は、「コンパクトってこのくらいがいいよね」と思えるサイズ感。新しいパワートレインは1.2Lの3気筒自然吸気エンジンに自動変速機能付きのクラッチレスMT(ロボタイズMT)の組み合わせで...
投稿日: 2014年10月27日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
208、GTラインのラジュアリーで小気味いデザインで世界の賞を独り占め。当たり前といえば当然ですが、現代のプジョーやシトロエンはなにもかもよくでいていて感動作品。かっこよさから...
投稿日: 2020年10月24日
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【所有期間または運転回数】
1年間
【総合評価】
乗り心地の良さは相変わらず。少しくらい荒れた路面なら、問題なくていなして快適な乗り心地を味わわせてくれる。このあたりはプジョーの伝統的な味である。なんで国産のコンパクトカーはこうし...
投稿日: 2014年10月07日
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199.3
60