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【所有期間や運転回数】
新型208試乗
【このクルマの良い点】
GTライン試乗しましたが、外見のかっこよさは希に見る出来ばえのよさで感動。全てに斬新で 見た目よしから運転してスムーズさは最高。やはり乗らないと車のよさはわからない。軽快で加速もよく足がわりから長距離まで楽。シートのよさがきいている。GTラインのかっこよさでタイヤの偏平率は高く多少はコツコツ感はありますが、遮音がされているので安っぽいイメージはまったくなし。逆にコンパクトな上級車な感じ。一番はドア開閉音の高級さは素晴らしい。走り出しのスムーズさは8ATが相当効いていて走りが楽しくストレスなく走る。DS3クロスバックと同等な中身はやはり上出来で素晴らしすぎ。フランス車のよさが止まらない、満足な個体ばかりでPSAのやさは完璧。
【このクルマの気になる点】
評論家評価でアリュールがベスト意見が多いなか、実車のGTライン見て乗れば価格差以上の価値はある。やはりGTラインの外見のかっこよさは恐るべしで売れまくりそう。イメージカラーのイエローやブルーもドンピシャなスタイルで白黒色以外の色が似合うデザイン。気になる2008もよさそうですが、208は注目の選択肢。
【総合評価】
前評判通りディライトのかっこよさやシェーバーライトは個性がありセンス抜群。艶ありなタイヤハウスのかっこよさはGTラインの特権で見てるだけでも美的センスがあり運転席の計器類もおしゃれでイケすぎ208。デザインよしと安心や信頼性よしでオーナーの満足感はハンパナイ。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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209.9
61.3