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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
208、GTラインのラジュアリーで小気味いデザインで世界の賞を独り占め。当たり前といえば当然ですが、現代のプジョーやシトロエンはなにもかもよくでいていて感動作品。かっこよさから運転する楽しさは別格。日本車にはない感動で日本車にはないものをフランス車は持っている。日本人もスポーティでコツコツ感あるドイツ車よりフラットで乗り心地や快適なフランス車やアメリカ車が好み?最新プラットホームや最新EV車が大評判で売れまくっている感ある。見た目や内装の違いだけでも違いがあって日本車。
【このクルマの気になる点】
まともなライバル車がいない。販売店の少なさも噛み合ってあふれないのはいいこと。被りまくればオーナー満足感はゼロに値してつまらない。ハリアーやヤリスクロスみたいに大衆車にならないように願う。価値がうすれる。
【総合評価】
国産車に208なみのかっこよく上品でおしゃれな車がないのは非常に残念。走りも満足行くレベルなので208や今のフランス車に乗ると大衆車の国産車には乗れない。燃費より電費や走りの楽しい車の時代到来?で日本車は真逆状態?全てよすぎで長く乗りたくなる208。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
六本木ヒルズ
【総合評価】
プジョー最新の208など展示車があり508などの試乗車は予約でイッパイ情態。モーターショーに参加しなくても知名度や注目度は最高。新型208やE208はかっこいいスタイルでプジ...
投稿日: 2019年10月26日
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【総合評価】
クセモノ?
慣れればハマりそう。
【良い点】
新開発の3気筒1,200CCエンジンは、低回転から異常と思えるほどトルクがあって、常用域で使いやすいです。普段は1,500RPM〜2,000RPMくらいで経済走行するこ...
投稿日: 2013年02月16日
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【総合評価】
最高です。
【良い点】
インテリア、エクステリアともすばらしい。コンパクトカーで、ここまで高級感を感じられるものが他にない。乗っていて気持ちが良くコンパクトカーであることを忘れてしまう。
加速や走りにパワー不足...
投稿日: 2014年06月03日
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【総合評価】
価格の割に標準装備も十分です
【良い点】
足回りもしっかりして、小径のステアリングとあいまって操作がし易く、コーナリングが楽しい
【悪い点】
悪評だったギクシャク感はないけど、やっぱり4ATが残念
シフトア...
投稿日: 2013年02月11日
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【所有期間または運転回数】
まだ3日ですが300km走りました。
【総合評価】
さすが200ps1200kgいいです。本気で走れるところは少ないですが、これまで所有した中では最も走る車であることは間違いありません。高速も極めて...
投稿日: 2020年06月23日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
コンパクトサイズで纏まっているスタイルはかっこいい。運転席、助手席は豪華に視界よく内装もおしゃれ。GTラインなら外観も内装も満点いく装備できまっている。タイヤノイズも気にならず...
投稿日: 2020年11月08日
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200.9
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