ノート(日産)の口コミ・評価：ノート　Ｘ　ＤＩＧ-Ｓ　納車して20日目（2012年09月）

日産ノート【ノート　Ｘ　ＤＩＧ-Ｓ　納車して20日目】のレビューをご紹介

日産　ノート[2012年09月]

投稿者評価

平均

ノート　Ｘ　ＤＩＧ-Ｓ　納車して20日目投稿日：2012年11月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【総合評価】
トータル的にはグットですよ。ちまたでは、フィットそっくりとか言いますが、確かに外見はそう見えなくもないけど、外装のでデザインは日産が一味も違いますよ。以前の車がＶＯＬＶＯ４０（2000ｃｃ）で12年乗り続け手放しました。８００ｃｃのダウンサイジングですが、実際はそんなに、とろくもなくＣＶＴでスムーズに加速してますよ。4人乗車でも坂道はスイスイです。　つねにエコモードで十分です。馬力不足になれば勝手に過給モードに切り替わるので便利ですよ。乗り心地はVolvoにはやはりかないませんが、12年もたつと日本車の足回りも相当よくなってると実感できるレベルです。　高速で小さなくぼみのショックはなんなく吸収してくれますが、橋の段差の衝撃はかなり大きく感じるときがありますね。これはVolvoなら難無く吸収するレベルなんですが。

【良い点】
△燃費は高速で21Km/L　街のりで18Km/Lと以前の車の倍の燃費でお財布に優しいですね。
△シートは固いという人も居ますが、私は丁度良いです。Volvo（革シート）とは違いますがしっくり体になじみ長距離（400km走行）でも腰に負担なく快適でした。
△エンジンブレーキが程よく利きます。以前のオートマの日本車はエンジンブレーキの効きが甘かったのですが、ノートは違います。しっかり効いてくれます（これは外車レベルです）これも巷では、効きすぎとか言いますが私は最適だと思います。
【悪い点】
▲ヘッドライトが照明不足で暗い、これはノートの乗ってる人が99％感じてるかもですね。（笑い）「最適配光マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ」と謳ってますが、嘘でしょって感じ。すぐにフィリップの最高照明度のハロゲンランプに交換しましたが、「暗い」のよね　「最適配光」って何って感じですが。HIDの設定がないんです。
▲横滑り防止装置くらいは標準でつけて、割安にしてほしいです。
▲車体価格が安いから（VOLVOならノートが2台買えってもお釣りくる）仕方ないけど、雨の日のタイヤハウス？周りのしぶき音がもろに、車内に入って煩いです。でも我慢かな、値段安いから（笑い）
▲油圧ジャッキーアップのポイントが狭いというか、怖くて使用できなかった。