MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
一度EVに乗ってしまうと、もうエンジン車には戻れない気持ちです。現在、55歳で他にワゴン・ガソリン車も所有してますが、今後歳をとって収入が減り、行動範囲も狭くなった際には(進化した)日産リーフ1台で十分かな、と思っています。
【良い点】
静粛性、経済性、乗る前エアコン(特に暖房)
【悪い点】
購入前から覚悟はしておりましたが、やはり航続距離が短い(特に冬場は)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
ライフスタイルによって良し悪しの車ですが、都心部や中心地に近い方はとても活躍する車だと思いました。経済的にも良いし、とても安定した走りもするので電気自動車の良さを楽しむには良い車だと思います。
【良い点】
車内の奥行...
投稿日: 2014年02月05日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
クルマとしてのパッケージングは電気自動車を意識させない……つまりコンパクト感をあまり感じずに済むので、居住性は良好です。アクセルを踏めば踏むだけ加速していく、走りの気持ちよさも、このクルマの魅力かも。もちろん、ガソリン代が...
投稿日: 2015年05月29日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
長距離には不向きですが中距離までならなんら問題ありません。独自の通信システムが従来の車にはないので電費に興味がある方は楽しめます私の場合は前の車がヴィッツだったこともあり乗り心地は最高にいいです。維持費がガソリン車に比べて格...
投稿日: 2012年08月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
加速度、静かさ、乗り心地、走行安定性、経済性、自動ブレーキ標準装備、環境、すべて良好、これって最高級車では?
【総合評価】
ガソリン車と比べると・・・比べる必要なし、次元が違う
【良い点】
もう...
投稿日: 2016年12月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
専用のプラットフォームで設計&開発された量産EVのパイオニア。リチウムイオン電池を床下に搭載するものの、居住空間や乗降性はまったく犠牲になっていない。モーターによる加速はスムーズそのもの。動力性能は3Lガソリン車並みで振動...
投稿日: 2014年10月25日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
内燃機関車保有の上でサブとして使うなら問題なく使える
【良い点】
経済性、静粛性、乗り心地
【悪い点】
走行距離、充電時間、空調
投稿日: 2014年02月05日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
164.4
38.7