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投稿者評価
平均
【総合評価】
価格的に誰でも気軽に買える車ではないが価格が折り合えば是非乗って欲しいものです。
【良い点】
四駆なのに燃費が良く、日常生活で50〜60km程度毎日使用する人には特にお勧めしたい。この範囲であればGASは必要ありません。
【悪い点】
車重が1.8tあるので車載ジャッキが使い物にならない、停車直後ブレ-キを踏んだあとに真空ポンプの音がうるさい-全体にEVで静かなので特に感じる
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.1 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
この性能でこの値段は、他のメーカーのHV等と比べてとても値段が安いと思う。
【良い点】
静かなのは当然だが、意外と走りも良い。
このサイズの車としては取り回しも良く、小回りも利く。
【悪い点】
エン...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
一般的なガソリン車では味わえない、まるで雲に乗っているような超絶スムーズなモーターの加速が楽しい。一般的なハイブリッドカーよりはるかに電気自動車に近い乗り物で、この加速感を味わうためだけに買いたくなるほど魅力的な感覚だ。街...
投稿日: 2014年10月25日
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【所有期間または運転回数】通勤と買い物が主、4〜5回ほど遠乗り。現在の累積走行距離4000キロ弱。通勤は往復45K程なので、日常使いは60K以内。遠乗りの時はハイブリッド走行で、と割り切っている。今まで殆ど日産を乗っていた。最近は、エルグラ...
投稿日: 2014年10月11日
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【総合評価】
四駆である程度の燃費を求める人
プラグイン等新しいもの好きの人向き
【良い点】
静かで加速もまあまあ
【悪い点】
プレミアムGですが、内装が貧相かな
投稿日: 2013年07月27日
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【所有期間または運転回数】
1年2ヶ月 現在27000キロ
【総合評価】
コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。
後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たま...
投稿日: 2017年04月29日
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【総合評価】
4WDなのに燃費が良い。ガソリンの割引カードがあるけど、先月はせっかく17%引き/Lだったのに、20L程しか給油しなかった。今後バッテリーが治って、家で充電するようになると、遠くへ行く時だけ給油することになる。
【良い...
投稿日: 2013年07月03日
アウトランダーPHEV(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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436.3
164.4