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投稿者評価
平均
【総合評価】
四駆である程度の燃費を求める人
プラグイン等新しいもの好きの人向き
【良い点】
静かで加速もまあまあ
【悪い点】
プレミアムGですが、内装が貧相かな
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.6 | 4.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.6 | 4.1 |
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試乗してきました。
良い点。
・電気併用で燃費が良い。
・見かけによらず加速性能などの足回りが良い。
・小回りが利いて狭い所でも運転しやすい。
悪い点。
・回生ブレーキが好きな人もいるが面倒。運転時のプレイ要素にせずブレ...
投稿日: 2016年01月14日
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【所有期間または運転回数】
1年2ヶ月 現在27000キロ
【総合評価】
コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。
後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たま...
投稿日: 2017年04月29日
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【所有期間または運転回数】
2018年8月5日〜
【総合評価】
レーダークルーズコントロール及びエレクトリックテールゲートは、よく使用します。
なんといっても、充電してある程度の買い物ぐらいは電気だけで行って帰ってこれるのがいい...
投稿日: 2018年08月06日
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乗り心地が、とにかくいいです。これまでの車とは感覚が違います。未来の車という感じで、運転が楽しいです。
投稿日: 2015年05月24日
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【総合評価】
アウトランダーはミドルクラスのSUVだが、そこから発展したPHEVは別物と言えるハイテクカー。たんなるハイブリッドではなく、外部充電が可能なプラグインの機構を搭載して、フル充電で最長約60?のEV走行を実現したのが大きな見...
投稿日: 2014年10月31日
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【総合評価】
ほぼ満点
【良い点】
経済性・静粛性で高得点ですが、もっとも気に入っていることはハンドリングです!最高です。
【悪い点】
高価格・エンジン音がチープ。
投稿日: 2013年07月18日
アウトランダーPHEV(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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487.6
194.4