4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 740台 |
0 | 133 | 102 | 127 | 72 | 151 | 115 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 3 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 8 |
|
|
|
2 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 18 |
|
1 |
|
4 |
1 |
3 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 54 |
|
4 |
2 |
4 |
5 |
14 |
14 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 119 |
|
8 |
12 |
17 |
8 |
30 |
31 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 156 |
|
24 |
12 |
22 |
11 |
51 |
30 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 185 |
|
36 |
24 |
37 |
25 |
36 |
24 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 147 |
|
43 |
36 |
31 |
17 |
12 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 45 |
|
14 |
13 |
10 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 4 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 740台 |
2 | 1 | 2 | 0 | 7 | 31 | 50 | 103 | 89 | 182 | 128 | 46 | 95 | 4 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 8 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
5 |
3 |
6 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 60万円台 | 54 |
|
|
|
|
3 |
3 |
8 |
12 |
10 |
13 |
4 |
|
1 |
|
| 50万円台 | 119 |
|
|
1 |
|
2 |
12 |
14 |
28 |
14 |
33 |
13 |
1 |
1 |
|
| 40万円台 | 156 |
|
|
1 |
|
|
8 |
16 |
28 |
26 |
41 |
27 |
4 |
5 |
|
| 30万円台 | 185 |
1 |
|
|
|
|
2 |
8 |
21 |
23 |
52 |
38 |
23 |
17 |
|
| 20万円台 | 147 |
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
5 |
11 |
38 |
37 |
12 |
41 |
|
| 10万円台 | 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
5 |
27 |
3 |
| 10万円未満 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 740台 |
2 | 1 | 2 | 0 | 7 | 31 | 50 | 103 | 89 | 182 | 128 | 46 | 95 | 4 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 40 |
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
12 |
5 |
12 |
1 |
1 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 115 |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
6 |
13 |
21 |
15 |
31 |
14 |
6 |
3 |
|
| 2017(平成29)年 | 151 |
|
|
1 |
|
|
8 |
14 |
36 |
23 |
34 |
20 |
8 |
7 |
|
| 2016(平成28)年 | 72 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
10 |
9 |
20 |
13 |
3 |
11 |
|
| 2015(平成27)年 | 127 |
|
|
|
|
1 |
8 |
6 |
13 |
9 |
31 |
28 |
11 |
19 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 102 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
15 |
26 |
21 |
7 |
23 |
2 |
| 2013(平成25)年 | 133 |
1 |
|
|
|
1 |
1 |
9 |
6 |
13 |
28 |
31 |
10 |
32 |
1 |
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E | DBA-B11W | 2013年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 105万円 | 19.4万円 〜 21.6万円 |
| E | DBA-B11W | 2014年4月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 108万円 | 21.9万円 |
| E | DBA-B11W | 2014年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 108万円 | 23.4万円 〜 25.6万円 |
| E | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 108万円 | 27.4万円 〜 29.9万円 |
| E | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 108万円 | 31.9万円 〜 33.4万円 |
| E | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 103.1万円 | 33.6万円 |
| E | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 104.4万円 | 34.6万円 〜 40.8万円 |
| E e−アシスト | DBA-B11W | 2014年12月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 112.1万円 | 24.5万円 〜 27.8万円 |
| E e−アシスト | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 110.9万円 | 44.8万円 〜 47.4万円 |
| G | DBA-B11W | 2013年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 124万円 | 24.8万円 〜 27.8万円 |
| G | DBA-B11W | 2013年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 133.5万円 | 27.4万円 〜 30.1万円 |
| G | DBA-B11W | 2014年4月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 137.3万円 | 30.3万円 |
| G | DBA-B11W | 2014年4月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 127.5万円 | 28万円 |
| G | DBA-B11W | 2014年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 127.5万円 | 30.2万円 〜 32.9万円 |
| G | DBA-B11W | 2014年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 137.3万円 | 32.3万円 〜 35.2万円 |
| G | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 131.1万円 | 35.1万円 〜 37.3万円 |
| G | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 141.8万円 | 37.5万円 〜 39.5万円 |
| G | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 141.8万円 | 41.1万円 〜 47.7万円 |
| G | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 131.1万円 | 39万円 〜 44.6万円 |
| G | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 136.4万円 | 48.9万円 |
| G | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 125.7万円 | 45.7万円 |
| G | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 127万円 | 49.2万円 〜 56.7万円 |
| G | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 137.7万円 | 53.1万円 〜 60.6万円 |
| G e−アシスト | DBA-B11W | 2014年12月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 31.1万円 〜 36.2万円 |
| G e−アシスト | DBA-B11W | 2014年12月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 131.6万円 | 27.4万円 〜 30.6万円 |
| Gセーフティ プラスエディション | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 141.3万円 | 62.3万円 〜 67.3万円 |
| Gセーフティ プラスエディション | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 152万円 | 64.2万円 〜 69.3万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 153.2万円 | 40万円 〜 42.3万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 142.5万円 | 38.5万円 〜 40.6万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 142.5万円 | 42.2万円 〜 48.7万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 153.2万円 | 44.2万円 〜 50.6万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 137.1万円 | 49.8万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 147.8万円 | 51.8万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 147.8万円 | 55.8万円 〜 59.9万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 137.1万円 | 53.9万円 〜 57.9万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 141.3万円 | 61.4万円 〜 65.5万円 |
| Gセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 152万円 | 63.2万円 〜 67.7万円 |
| M | DBA-B11W | 2013年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 122万円 | 21.9万円 〜 25.3万円 |
| M | DBA-B11W | 2013年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 112.5万円 | 20.6万円 〜 23.3万円 |
| M | DBA-B11W | 2014年4月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 125.4万円 | 25.6万円 |
| M | DBA-B11W | 2014年4月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 115.7万円 | 23.6万円 |
| M | DBA-B11W | 2014年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 125.6万円 | 28万円 〜 30.2万円 |
| M | DBA-B11W | 2014年6月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 115.7万円 | 25.5万円 〜 26.9万円 |
| M | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 119.6万円 | 28.1万円 〜 30.7万円 |
| M | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 130.3万円 | 32万円 〜 34.6万円 |
| M | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 130.3万円 | 36.7万円 〜 42.2万円 |
| M | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 119.6万円 | 32.6万円 〜 37.7万円 |
| M | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 124.9万円 | 43.2万円 |
| M | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 114.2万円 | 38.6万円 |
| M | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 126.2万円 | 46.6万円 〜 55.7万円 |
| M | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 115.5万円 | 41.8万円 〜 49.2万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2014年12月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 119.8万円 | 25.7万円 〜 27.6万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2014年12月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 129.7万円 | 29.2万円 〜 31.5万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 123.7万円 | 29.1万円 〜 32.5万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 134.4万円 | 33.5万円 〜 35.8万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 123.7万円 | 35.3万円 〜 40.2万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 134.4万円 | 37.7万円 〜 43.4万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 129万円 | 44.4万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 118.3万円 | 41.2万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 129万円 | 47.9万円 〜 52.4万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 118.3万円 | 44.3万円 〜 48.5万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 132.7万円 | 56.1万円 〜 59.6万円 |
| M e−アシスト | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 122万円 | 51.8万円 〜 54.2万円 |
| M e−アシスト プラスエディション | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 118.3万円 | 45.1万円 〜 49.1万円 |
| M e−アシスト プラスエディション | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 129万円 | 50.4万円 〜 54.5万円 |
| M e−アシスト プラスエディション | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 132.7万円 | 57.9万円 〜 61.2万円 |
| M e−アシスト プラスエディション | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 122万円 | 52.6万円 〜 55.5万円 |
| M プラスエディション | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 126.2万円 | 46.4万円 〜 54.5万円 |
| M プラスエディション | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 115.5万円 | 42.4万円 〜 50万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 158.6万円 | 42万円 〜 45万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2015年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 41.6万円 〜 43.6万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 158.6万円 | 47.5万円 〜 53.2万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2016年7月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 45.4万円 〜 51.8万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 143.1万円 | 53万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年1月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 153.7万円 | 54.3万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 143.1万円 | 57.2万円 〜 61.2万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2017年10月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 153.7万円 | 57.9万円 〜 62.7万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 147.3万円 | 64.5万円 〜 69.3万円 |
| Tセーフティパッケージ | DBA-B11W | 2018年5月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 158万円 | 66.4万円 〜 71.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
顔周りがメッキまみれの車が嫌いなのでそれがないのがこの車の唯一の良いところです
【総合評価】
...
投稿日: 2025年07月02日
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【このクルマの良い点】
シンプルで雑味が無いエクステリアが気に入っています。近年は軽にも大きくていかついフロントグリルが搭載...
投稿日: 2023年08月27日
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【このクルマの良い点】
仕事で貸出された際に使用。3速ATでしたが加速は悪くなく、サイドミラーも大きく運転はしやすい。
常...
投稿日: 2023年02月01日
eKワゴンはセダンとトールワゴンの中間にあたる全高を採用する「セミトールワゴン」として開発されました。重心の低さを活かした優れた操縦安定性をはじめ
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