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投稿者評価
平均
【総合評価】
家族も増え、前の車も随分ポンコツになり、リア駆動、ミッション、4ドア
の車を探していたところ、rxー8に行き着きました。まぁ、4ドアは微妙
ではありますが、試乗時、嫁さんもギリギリokをくれたのと、始めての
ロータリーの感覚がとても滑らか、そして車もシッカリしていて直ぐに
購入を決めました。今頃の車と比較すると燃費は悪いですが、ロータリー
特有の滑らかな回転はすごいの一言。高速ではほんとエンジン振動も無く
快適で安定感抜群です。動力性能は中々のもので、ブレーキングからターン
インは鼻の軽さも手伝ってとてもスポーティーで洗練されています。純正のビ
ルシュタインも気持ちよさに一役買っていますが、それもワインディングまで。。。
サーキットへ持ち込むとやはりちょっと役不足です。
全体的に予想よりも良い部分が多くとても満足しています。
【良い点】
フロントが軽くノーズが軽い。
振動の少ないロータリーエンジン
ローギア設定の為、パワーは無くとも気持ち良く加速します。
癖の無いコーナリング。ターンインは非常に良いです。
RSからは純正でかなりディープな純正チューニングがされている。
・プロペラシャフトの一部カーボン化
・レカロシート
・ダブルオイルクーラー
・ビルシュタインダンパー
・純正エアロ 結構カッコ良いです。
・19インチアルミホイル これまた結構カッコ良いです。
・鉄板に肉厚アップ
・フロントアームクロスメンバー発砲ウレタン注入
・オイル循環システム見直 等……
超お買い得な車です。
【悪い点】
今頃の車と比べると燃費が悪い。街乗りで8キロ前後
235馬力も怪しいカタログ馬力
極低回転でのトルク不足
大人4人はやや狭い気が。。。。
ロータリーエンジンである事
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】
マツダがロータリーエンジンを捨てたRX-8シリーズですが、走りは健在で、家族も乗ることが出来るファミリーサイズの室内です。足回りがブラッシュアップされているので、一人でドライブするときは、かなりスポーティな走りが可能です。
...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】通勤に遊びにとほとんど毎日乗り回しています。18インチのPOTENZAで固めた足回りはすこぶる快調で、峠道ではなんだか腕前が数段上がったように錯覚します。又、既に言い尽くされてはいますが、この4シーターはリアシートやトランクスヘ...
投稿日: 2012年07月06日
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【所有期間または運転回数】
まだ一か月もたってないです
【総合評価】
NAロータリーでいい音です。
シフトアップのピー音もいい感じ
【良い点】
見た目が好きで購入しました。
特に限定色のストラトブルーがカッコいい!
...
投稿日: 2017年04月08日
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【所有期間または運転回数】
2回
【総合評価】
85点
【良い点】
・運転していて楽しい。(特に高速コーナーは楽しい。)
・デザインがカッコイイ。(スポーツカーに見えるwこれで彼女を迎えに行けたらカッコイイんだろうな・・...
投稿日: 2019年02月28日
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【総合評価】
走行性能やかっこよさは文句ない。文句あるのは燃費だけ
【良い点】
燃費以外
【悪い点】
燃費
投稿日: 2013年05月05日
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【総合評価】
値段、性能、すべてにおいて平均点以上。
マツダの本気が伝わります
【良い点】
9000回転まで回す楽しさ
ロータリーエンジン特有の加速
【悪い点】
思ったほど馬力がない。
NAだけどそれほど燃費はよくな...
投稿日: 2012年04月18日
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