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投稿者評価
平均
【総合評価】
家族も増え、前の車も随分ポンコツになり、リア駆動、ミッション、4ドア
の車を探していたところ、rxー8に行き着きました。まぁ、4ドアは微妙
ではありますが、試乗時、嫁さんもギリギリokをくれたのと、始めての
ロータリーの感覚がとても滑らか、そして車もシッカリしていて直ぐに
購入を決めました。今頃の車と比較すると燃費は悪いですが、ロータリー
特有の滑らかな回転はすごいの一言。高速ではほんとエンジン振動も無く
快適で安定感抜群です。動力性能は中々のもので、ブレーキングからターン
インは鼻の軽さも手伝ってとてもスポーティーで洗練されています。純正のビ
ルシュタインも気持ちよさに一役買っていますが、それもワインディングまで。。。
サーキットへ持ち込むとやはりちょっと役不足です。
全体的に予想よりも良い部分が多くとても満足しています。
【良い点】
フロントが軽くノーズが軽い。
振動の少ないロータリーエンジン
ローギア設定の為、パワーは無くとも気持ち良く加速します。
癖の無いコーナリング。ターンインは非常に良いです。
RSからは純正でかなりディープな純正チューニングがされている。
・プロペラシャフトの一部カーボン化
・レカロシート
・ダブルオイルクーラー
・ビルシュタインダンパー
・純正エアロ 結構カッコ良いです。
・19インチアルミホイル これまた結構カッコ良いです。
・鉄板に肉厚アップ
・フロントアームクロスメンバー発砲ウレタン注入
・オイル循環システム見直 等……
超お買い得な車です。
【悪い点】
今頃の車と比べると燃費が悪い。街乗りで8キロ前後
235馬力も怪しいカタログ馬力
極低回転でのトルク不足
大人4人はやや狭い気が。。。。
ロータリーエンジンである事
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】カッコよさは抜群だと思います。男の子はみんな振り返ります。お金があったら色違いでもう一台欲しいです。
【良い点】とにかく目立つのでちょっとした優越感があります。街中を走るのにはもったいない加速、馬力です。
【悪い...
投稿日: 2013年07月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
視線を浴びながら走れますね、とても気持ちがいいです
【良い点】
ロータリーサウンドが独特でいい音です。
マニュアルシフトの操作感もクイックで楽しい。
何より車の動きが読み取り...
投稿日: 2014年10月30日
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【総合評価】
デザイン、走行ともに申し分ないと思いますが、燃費ともう少し内装が
良いと高評価になると思います。
【良い点】
走り易さ
【悪い点】
ガソリン価格の高騰につき、やはり燃費の悪さですかね。
投稿日: 2013年01月09日
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見た目のデザインの良さは個人的には一番だと思う。クーペタイプは最近人気がないが唯一無比のロータリーエンジンを備えている車を今後永く乗りたい。
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
静かで電気モーターのようなロータリー独特の加速は一度ハマったら虜になってしまいます。エコカー時代ではありますが、どうしても残して欲しい車です。
【良い点】
ロータリーエンジンを積んでいる世界唯一の車です。ハンドリング...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
ロータリーエンジンを持つステータスを感じる
【良い点】
ロータリーサウンドは格別
スポーツカーだが実用的にも使え通勤で活躍
【悪い点】
4ドアだがフロントを開けないと開かないリアドア
投稿日: 2014年04月14日
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