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ＲＸ−８(マツダ)の口コミ・評価：日本の至宝 ロータリー（2009年05月）
マツダ ＲＸ−８ 【日本の至宝 ロータリー】のレビューをご紹介
マツダ ＲＸ−８[2009年05月]
投稿者評価
平均
日本の至宝 ロータリー 投稿日：2013年03月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.3
【総合評価】
世界で唯一無二のロータリーエンジンです。レシプロエンジンと全く違う感覚は、この車を手にしないと判らないでしょう。モーターのようにスムーズに吹け上がるエンジン、エンジンの挙動が全く違う物です。燃費を考えては乗れない車です。ガソリンの高騰でキツいけど手放す気にはなりません。
【良い点】
ロータリーエンジン、外観の良さ、ドライブを楽しめる車、いつまでも乗っていられるレカロシート、加速したい時に加速し、止まりたい時に止まれるブレーキ、コーナーリングは素直に無理なく曲がってくれます
【悪い点】
やはり燃費の悪さ、エンジンかぶり、エンジンオイルの消耗
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
通勤通学
ドライブ
オススメ
男性向け
特徴
加速
安定性
操作性
カッコいい
- エイトマン
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 4.0
- （175件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
「極上の欠陥車」。最高の走り。最高の維持費。
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3.9
【所有期間または運転回数】
前期タイプＳ ６速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行４万キロ 二百万円で購入。
２年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
- マツダ /ＲＸ−８
- タイプＳ
- LA-SE3P
投稿日： 2014年10月20日
かっこいい
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4.0
【総合評価】
見た目もかっこいいし、走行性能もいいのですばらしい
【良い点】
外見がかっこいい
ハンドリングがいい
【悪い点】
車体が低いので段差で擦る
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2013年05月10日
ＲＸ−８
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3.1
【総合評価】
デザイン、走行ともに申し分ないと思いますが、燃費ともう少し内装が
良いと高評価になると思います。
【良い点】
走り易さ
【悪い点】
ガソリン価格の高騰につき、やはり燃費の悪さですかね。
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2013年01月09日
ロータリーサウンド最高！
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3.4
【総合評価】
マツダといえばやっぱりロータリーエンジン
【良い点】
思いのままに加速とコーナリングができる、超楽しい♪
運転席に機能が集中してるところは遊び心をくすぐる
【悪い点】
スポーツカーなので実用域では不満もある...
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2014年03月17日
世界で唯一新車販売されているロータリーエンジン搭載車
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3.9
【総合評価】
すきな人には、たまらない車です。
【良い点】
ロータリーエンジン（個人的には水平対向エンジンのほうが好き）
ＦＲ
４シート（うちは、４人家族）
【悪い点】
市販のオーディオをつけることができない...
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2011年12月23日
FRを満喫
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3.4
【総合評価】
ロータリーエンジンを持つステータスを感じる
【良い点】
ロータリーサウンドは格別
スポーツカーだが実用的にも使え通勤で活躍
【悪い点】
４ドアだがフロントを開けないと開かないリアドア
- マツダ /ＲＸ−８
投稿日： 2014年04月14日
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