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投稿者評価
平均
【総合評価】
世界で唯一無二のロータリーエンジンです。レシプロエンジンと全く違う感覚は、この車を手にしないと判らないでしょう。モーターのようにスムーズに吹け上がるエンジン、エンジンの挙動が全く違う物です。燃費を考えては乗れない車です。ガソリンの高騰でキツいけど手放す気にはなりません。
【良い点】
ロータリーエンジン、外観の良さ、ドライブを楽しめる車、いつまでも乗っていられるレカロシート、加速したい時に加速し、止まりたい時に止まれるブレーキ、コーナーリングは素直に無理なく曲がってくれます
【悪い点】
やはり燃費の悪さ、エンジンかぶり、エンジンオイルの消耗
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
前期タイプS 6速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行4万キロ 二百万円で購入。
2年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
チョイ乗りには向きません。燃費度外視でしっかり回して、
「走る」、「曲がる」、「止まる」を楽しむクルマです。
【良い点】
燃費は今までのREを考えればいい方です。
高速の長距離移動では、余裕で10km/Lを超えま...
投稿日: 2013年02月22日
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【総合評価】
4人しっかり乗れるスポーツカーも珍しいですね
【良い点】
後部座席のドアの開閉はちょっと面倒ですがスポーツカーに4人が結構楽に乗れるの魅力です。
大パワーではないがスムーズな加速とロータリーエンジンの軽快なサウンド...
投稿日: 2014年06月08日
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【総合評価】大満足です。ハンドリングが敏感なので運転することが楽しい車です。
【良い点】フロントミッドシップなので安定感はあるし高速での伸びもいい。4ドアなのでファミリーにも対応できる。インパネのデザインも気に入っています。スピー...
投稿日: 2014年04月12日
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【総合評価】
ロータリーエンジンはやはり最高
【良い点】
加速がいい 観音開き
【悪い点】
燃費 維持
投稿日: 2012年09月08日
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【総合評価】
趣味を重視するなら非常に楽しい車だが、実用的ではない。
【良い点】
パワーがあり加速がよく、高速では非常に走りやすく安定性もある。ハンドリングも良く運転しやすい車である。
【悪い点】
燃費が悪く、一般道で5〜...
投稿日: 2012年01月15日
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