MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
ロータリーエンジン、フリースタイルドア等、国産車の中でも一際強烈な個性を持ち、運転することの楽しさを教えてくれる車です。
【良い点】
1.世界的にも希少なロータリーエンジン搭載車であること。
2.曲がる、止まる時の感覚が自然で、まさに「意のままに」車を操ることができます。
3.個性的な外観は飽きることが無く、見ているだけで幸せな気分になります。
【悪い点】
1.エンジンパワーが少々物足りないです。
2.右折時にAピラーが視界を遮ること。
3.高燃費、メンテナンス費用など、経済性は悪いです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
デザイン、走行ともに申し分ないと思いますが、燃費ともう少し内装が
良いと高評価になると思います。
【良い点】
走り易さ
【悪い点】
ガソリン価格の高騰につき、やはり燃費の悪さですかね。
投稿日: 2013年01月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
バリバリな、走り系を求めない方にお勧めかと思います。スムーズに速くといったイメージと言ったら解りやすいかと。ガソリンがレギュラーで大丈夫との事で、その辺りは、少しは懐に優しい(笑)自分は、ロータリーを乗り継いだ経験ありますが...
投稿日: 2013年05月15日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
前期タイプS 6速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行4万キロ 二百万円で購入。
2年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
投稿日: 2014年10月20日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
この、エンジンは、貴重なので、やはり、価格帯は、高い。ほしい方は、維持費覚悟で購入すべき。
【良い点】
加速よくお押し出しもよい。唯一のロータリーエンジン、大切にしたいかたに、おすすめ。
【悪い点】
唯一のロ...
投稿日: 2014年08月31日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
いい出来だと思いますよ。とにかくカッコがいいと思いますし、カラーも豊富でいいでしょう。
【良い点】
加速はいいでしょう
【悪い点】
燃費が悪ずぎ
投稿日: 2012年10月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台。
【良い点】
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている。
ドアは結構大きく開くので後部...
投稿日: 2014年12月17日
RX−8(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
RX−8(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。