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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
FD3Sは通算で2台目です。前回の物件は余り状態がよくなく,短期で手放してしまって後悔したので,以来ずっと状態のよい物件を探していたら,今回の購入に至りました。
よく言われる燃費の悪さですが,回す時とそうでないときのメリハリをつけた運転をすると,それほど悪くありません。私の場合,最寄駅までの通勤と買物主体だと7キロ,バイパスの巡航では10キロを超えます。比較対象としては不適ですが,以前所有していた先代C63の5〜8キロと比べると,FDはタンクが大きいこともあり,給油回数はそんなに頻繁ではないです。
低速トルクが細いという評価もありますが,基本1人乗りの車ですから,特に気になることはないですね。要はエンジンの特性を理解して運転すればいいわけですから。短所だらけのエンジンは困りますが,ロータリーには胸のすく高回転域の特性があります。
また,あの美しいボディラインと唯一無二のロータリーエンジン搭載車ということだけで,所有欲は満たされて余りあります。
【良い点】
世界一かっこいい(自己評価)
唯一無二のロータリーエンジンを操っているという満足感
マメなメンテナンスが必要なので,車とのコミュニケーションが楽しい
ボディサイズが小さく,小回りが利くので,取り回しが楽
【悪い点】
古い車なので,純正部品の在庫や価格高騰の波が・・・
デザイン上しょうがないが,ドアが大きく,厚いので,狭い駐車場での乗降に気を使う
ロータリーを得意にしている工場が少ない
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.7 | 3.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 2.7 | 4.1 |
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【総合評価】
バブルが生んだスポーツカーで、安全基準が厳しくなった今では絶対に出てこない貴重な車でしょう。
【良い点】
外観では低いボンネット、リトラクタブルライト。二人乗り(一部車種のみですが)で狭い室内はコックピット感覚満点。
...
投稿日: 2012年07月04日
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【総合評価】
ノーマル車でも充分楽しめる良い車です。
【良い点】
見た目のデザインもカッコいい・ハンドリングが良く小回りも良い。
【悪い点】
車内が狭いために少し圧迫感がある。
投稿日: 2012年12月05日
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【総合評価】
ちっさい頃から憧れでした
かっこいいです!
【良い点】
とにかく見た目がかっこ良くて大好きです!
スピードもあって気に入っています!
【悪い点】
燃費とお値段が( ;´Д`)
投稿日: 2013年02月09日
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【所有期間または運転回数】
10年
【総合評価】
まずデザインが素晴らしいです、走行性能は言わずもがな、マツダのロータリーエンジンで、素晴らしい加速を見せます。
【良い点】
直線も速くコーナーバランスもバツグン。 本物のス...
投稿日: 2014年12月16日
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【所有期間または運転回数】
これから
【総合評価】
【良い点】
見た目
【悪い点】
燃費のわるさ
壊れやすさ
扱いのシビアさ
投稿日: 2017年07月24日
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【総合評価】
スタイリッシュなデザイン、優れた運動性能で今の自動車メーカーには造れないマツダの最高の名車だと思う。
【良い点】
軽量なボディでクイックなハンドリング、ロータリーエンジンとターボによる強力な加速性能。美しく、かっこい...
投稿日: 2012年07月14日
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