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ＣＸ−５(マツダ)の口コミ・評価：ビックトルク（2012年02月）
マツダ ＣＸ−５ 【ビックトルク】のレビューをご紹介
マツダ ＣＸ−５[2012年02月]
投稿者評価
平均
ビックトルク 投稿日：2012年07月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【総合評価】なにはともあれ、ビックトルクのすごさにあきれるほどです。父親が輸入車の大排気量車に乗っていますが、レスポンスの鋭さでやや劣るものの、４０〜５０キロ位からの加速感はそん色ないような気がします。車内の静粛性については、そこはＤゼルエンジン。ガソリン車ほど静かではないにせよ、気になるのは４０キロ位までで、クルージング状態では全く気になりません。
【良い点】ゆとりあるトルクで、ストレスのない運転感覚を楽しめる。また、ボディ剛性の高さは嬉しい誤算。ボディの強さで曲がる、ドイツ車に近い感覚は他の国産車にはない魅力。長距離を試していないが、シートの出来が良さそう。これもドイツ車風味。市街地でのストップアンドゴーや、陸橋の上りなど、燃費悪条件下でも１８〜２０キロの瞬間燃費は驚き。低出力のハイブリッドと異なり、我慢せずに好燃費が期待できるのは嬉しいです。
【悪い点】内外装カラーの選択肢が少ないのが残念だが、内装は少し手を入れるつもりなので。ドアピラーの仕上げに、もう少しコストを掛けて欲しかった。（せめてＬパケだけでも）
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
オススメ
男性向け
特徴
広い
燃費
安全装備
加速
静粛性
安定性
- とうべえ
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 4.3
- （303件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
おすすめレビュー
CX-5 XD
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4.1
【総合評価】
トルクがあって加速良し。街乗りだけではもったいない。
【良い点】
燃費良し
加速もいいので高速での長距離ドライブが楽しい。
ハンドリングも思い通りにほぼ動いてくれる。
【悪い点】
ディーゼル特融の音が少な...
- マツダ /ＣＸ−５
投稿日： 2012年09月09日
初期モデルだけどボロが出始めたよ
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2.6
【総合評価】
はじめの走行１万キロまでは満足させていただきました。
しかし現在15,000km超えたところですが、燃費も急降下。ちょいちょい気になるところがあったりして定期点検とはべつにディーラーへ足を運ぶこと複数回。ディーゼルって意外...
- マツダ /ＣＸ−５
- ＸＤ
- LDA-KE2AW
投稿日： 2013年10月14日
マツダの真面目さ
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4.6
【総合評価】
ＢＬアクセラ２０Ｓからの乗換えです。アクセラも十分に楽しい車でした、長く乗るつもりでしたが・・・家庭の事情で買い換えました。ＣＸ−５は注目度満点で、Ｇでも十分に走り、今のところ、不満な点は微々たるものです。個性がない国産車の...
- マツダ /ＣＸ−５
- ２０Ｓ
- DBA-KEEAW
投稿日： 2012年08月09日
CX-5最高！
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4.6
【所有期間または運転回数】
１ヶ月
【総合評価】
５点
【良い点】
運転していて楽しい。燃費も良いし、安全装備も充実していて安心して乗っていられる。
【悪い点】
普通に使っているだけで、バッテリーが徐々に減ってくる...
- マツダ /ＣＸ−５
- ＸＤ Ｌパッケージ
- LDA-KE2FW
投稿日： 2017年08月31日
走りたくなる誘惑に駆られる車です
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4.6
【総合評価】
動力性能は、ディーゼルということを除いても、満足しています。高速道路の追い越し車線をどうしても走りたくなる誘惑に駆られる車です。また市街地より、高速道路の走行性能が特に優れていると思います。時速１００Ｋ以上の定速走行なら、メ...
- マツダ /ＣＸ−５
- ＸＤ
- LDA-KE2FW
投稿日： 2012年09月08日
スタイルに一目ぼれ
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4.4
【総合評価】
スタイルに一目ぼれして購入したので、性能や実用性をそれほど強く意識していませんでしたが、力強い走りはドライブ自体を楽しめますし、シートの質の高さや十分な車内の広さでファミリーユースでも快適に使用できています。
【良い点...
- マツダ /ＣＸ−５
投稿日： 2014年05月19日
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