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ＣＸ−５(マツダ)の口コミ・評価：ビックトルク（2012年02月）
マツダ ＣＸ−５ 【ビックトルク】のレビューをご紹介
マツダ ＣＸ−５[2012年02月]
投稿者評価
平均
ビックトルク 投稿日：2012年07月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【総合評価】なにはともあれ、ビックトルクのすごさにあきれるほどです。父親が輸入車の大排気量車に乗っていますが、レスポンスの鋭さでやや劣るものの、４０〜５０キロ位からの加速感はそん色ないような気がします。車内の静粛性については、そこはＤゼルエンジン。ガソリン車ほど静かではないにせよ、気になるのは４０キロ位までで、クルージング状態では全く気になりません。
【良い点】ゆとりあるトルクで、ストレスのない運転感覚を楽しめる。また、ボディ剛性の高さは嬉しい誤算。ボディの強さで曲がる、ドイツ車に近い感覚は他の国産車にはない魅力。長距離を試していないが、シートの出来が良さそう。これもドイツ車風味。市街地でのストップアンドゴーや、陸橋の上りなど、燃費悪条件下でも１８〜２０キロの瞬間燃費は驚き。低出力のハイブリッドと異なり、我慢せずに好燃費が期待できるのは嬉しいです。
【悪い点】内外装カラーの選択肢が少ないのが残念だが、内装は少し手を入れるつもりなので。ドアピラーの仕上げに、もう少しコストを掛けて欲しかった。（せめてＬパケだけでも）
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
オススメ
男性向け
特徴
広い
燃費
安全装備
加速
静粛性
安定性
- とうべえ
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 4.3
- （303件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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4.6
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投稿日： 2025年03月02日
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