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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
モデルチェンジしてかっこよくなった。
海外でも受けるエクステリアデザインや内装、エンジン相当よくなった。赤色がよく似合う。他社のハリアーやC−HR、そしてティグアンはマツダ眼中にないか?
ボルボを目指してる?
世界戦略なら国産トヨタなんかよりボルボなら大正解。
【良い点】
全体的に素晴らしい車になった。
ディーゼルも室内は静かで、重いSUVにもパワー的にはガソリン車同様充分。
【悪い点】
外国車、特にボルボ、プジョー3008にはかなわないが、
価格的にはこんなもん?
世界戦略目指すならまだまだテコ入れが必要だが、目指せ国産ボルボ。間違ってもトヨタ化しないでほしいが。
頑張れ、新成マツダ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
平成26年10月のマイナーチェンジ後を購入し、1年が経過しました。
平日は主に妻が、週末は私が主に運転をしており、基本毎日動かしています。
【総合評価】
なんと言ってもディーゼルエン...
投稿日: 2015年01月13日
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【総合評価】燃費性がよくスポーティな走りができる。ただマニュアル的なミッションが併設されているが、そう活躍する場面はない。
【良い点】燃費性、室内、ラゲッジのスペース性が良い。
【悪い点】マニュアル的なミッションが付いて...
投稿日: 2014年06月24日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ガソリンターボが追加されディーゼルターボまで選択肢が増えたCX−5。NAでてからまだ日が浅いが? 燃費考えたらNAがいいがターボ追加が早すぎ? やはりデカイ図体にはターボが必要? NAの...
投稿日: 2019年01月05日
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【総合評価】
総合得点は100点満点で75点。
噂通りのディーゼルエンジンの新機軸。とにかくディーゼルとしては信じられないくらいに静かなエンジン。そして気持ち悪いくらいにスムーズ。
と、いいますか、走行中エンジン回転数が変動することが...
投稿日: 2012年04月16日
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【総合評価】
マツダ車の久々のヒット作だ。正しい運転ではないが、良い燃費を更によくする手として、前方が赤信号とか一旦停止であれば、事前にシフトレバーをNレンジにする。するとリッター60kmで走れ、赤信号が続けばアイドリングストップで更に燃...
投稿日: 2013年04月11日
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【総合評価】
エンジンが素晴らしい。
ディーゼルターボは燃費もよく、パンチのある加速を実現している。
ディーゼル特有のエンジン音も気になるレベルの音ではない。
(車好きでなければディーゼルとは気づかないと思う)
【良い...
投稿日: 2013年05月01日
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