MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
平成26年10月のマイナーチェンジ後を購入し、1年が経過しました。
平日は主に妻が、週末は私が主に運転をしており、基本毎日動かしています。
【総合評価】
なんと言ってもディーゼルエンジンの力強いトルクと走行時はエンジン音が聞こえにくい
静粛性がオススメポイントです。
デザインも他の国産車には無い魅力があり、飽きがこず、いつも新鮮な気持ちで運転でき
ます。
【良い点】
トルクは必要十分で、登り車線や高速での追い抜きなどストレス無く加速していきます。
ドライビングポジションが高いため、運転が楽で長距離を走っても疲れません。
【悪い点】
時速100キロの燃費が悪いです。90キロぐらいが燃費が良いのですが、空いてい
る高速を走っていると90キロでは物足りず、それ以上速度を上げると、燃費計の数字が
どんどん悪化します。
後席のサスペンションが改善されたとはいえ、まだ跳ねます。もう少ししなやかになると
後席の人に優しいかなぁと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
満点
【良い点】
静か、価格、加速、燃費
(あくまでディーゼル車として)
【悪い点】
バックするときが少し見にくい。
投稿日: 2013年01月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
エンジンなど車の性能のことは素人なのでよくわかりませんが、とにかくかっこいい!シートヒーターやBOSEスピーカーなどの装備も高級車と遜色ないと思います。
大きすぎず扱いやすいので、家内でも運転しやすく日常使いにピッタリです...
投稿日: 2018年12月20日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
憧れの車
【良い点】
サイズ感とボデイがたまらん
【悪い点】
価格をもう少し手が届きやすくしていただきたい
投稿日: 2012年12月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
約3年
【総合評価】
これまでSUVは、ヴァンガード・アウトランダーと乗り継ぎ(いずれも新車購入3年未満で売却)ましたが、今回のCX−5は、とにかく、燃費と走りが良いことに満足しています。ガソリン代はほ...
投稿日: 2017年12月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】及第点であり、年々人気が高まっている
【良い点】燃費性能を重視している点は大いに評価できる。
【悪い点】最近、とんでもない弱点に気が付いた。今、乗られている方や今後購入される方は気を付けられてください。それは...
投稿日: 2014年05月17日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
デビューから2年7か月ぶりとなるマイチェンでCX−5は一気にモダン化された。アテンザ同様、フロントグリル内のフィンは水平基調に改められ、アダプティブLEDヘッドライトを装備。リヤコンビランプの内部造形も一新されている。さら...
投稿日: 2015年04月01日
CX−5(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
CX−5(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。