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【総合評価】
デビューから2年7か月ぶりとなるマイチェンでCX−5は一気にモダン化された。アテンザ同様、フロントグリル内のフィンは水平基調に改められ、アダプティブLEDヘッドライトを装備。リヤコンビランプの内部造形も一新されている。さらにブラインドスポットモニタリング、レーンキープアシスト、スマートシティブレーキサポート&AT誤発進抑制制御(後退時)、スマートブレーキサポートなどの先進安全技術がふんだんに盛り込まれている。
【良い点】
走りの性能にもメスが入れられ、新構造のダンパーやフロントロアアームのブッシュ形状の最適化などにより、新型は乗り心地にしなやかさを増している。さらにノイズレベルもより低く抑えられるなど、マイチェンで快適性を大きく向上させている。前後シートも改良されて座り心地がよくなり、後席は座面長が伸ばされている。インパネは一新されなかったものの、電動パーキングブレーキの採用により、センターコンソールのデザインは変更されている。ピュアホワイトの本革内装も新たに設定され、ファブリックのシート表皮も一新。マツダコネクトも採用されるなど、装備内容もグンとレベルアップしている。
【悪い点】
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
セレナからの買い替えだったので、ダウンサイジングなんだか逆なんだか微妙で、主人の独断と偏見で決まった車でしたが、とにかく走りがポイントらしく他は二の次三の次。というわけで後部座席に乗る私達はかなり不満の多い車です。個人的に。...
投稿日: 2012年11月18日
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【所有期間または運転回数】
まだ購入したてです。
【総合評価】
見た目がかっこ良く、一目惚れで購入しました。
そういう意味では満足
【良い点】
車高が高く運転がしやすい。
加速がいい。
【悪い点】
静音性はイマ...
投稿日: 2015年10月09日
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【総合評価】
【良い点】燃費は良いが街中走行では13.9km(リッター)でハイブリ車には負ける。フロントグリルの威圧感は対向車が一目置くので離合時に安心でリアビューはスポーティさを演出してくれる。
【悪い点】実は洗車だ。...
投稿日: 2014年05月11日
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【総合評価】加速がよくて燃費もよい。しかも乗り心地もよかった。内装もままで非常によいと思われる。特にディーゼル車はすばらしい。
【良い点】力強くて燃費もよい
【悪い点】価格が高い
投稿日: 2013年04月02日
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【総合評価】
走りの楽しさ、標準装備の豊富さと燃費の良さ、コストパフォーマンスで購入決めました。
1月下旬ようやく納車されました。
外観と荷室の狭さ、段差が最期まで気になりましたが、スカイアクティブのクリーンディーゼルのパ...
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】非常によいです。
【良い点】思ったより燃費が良い。
【悪い点】運転席に乗車時にドアに頭をぶつけることがある。
投稿日: 2013年09月11日
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