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投稿者評価
平均
【総合評価】
イスズビッグホーンのヂィーゼル車からエクストレイルのガソリン車に乗り、五年も過ぎ、ソロソロエクストレイルのヂィーゼル車に買い換えをと考えていました。ひょんな事からCX-5に試乗してメカラウロコの驚き呆れて、
直ぐに価格交渉し二回目で購入決定しました。SUVだから大きくてウルサイ
、かったるいのは当たり前・・・ではなくCX-5のヂィーゼルと思えない位の
静かでスムーズな吹き上がりのエンジン、更にドッカンターボチャージャーのトルクの凄さ、峠の上り坂もグングン加速する様は、まさに特筆ものの気持ち良さです。またハンドリングの確実性、オートマチックトランスミッションの変速の早さ、ショックの静かさ等は高級車にも負けない出来です。
チョッと鯉のぼり見たいなフロントグリルはご愛嬌で、3日で馴れました。
肝心の燃費はと言うと、高速道路で約18キロ、一般道の日常使用で14キロ位、エアコンの使用に依る燃費やドライバビリティーの低下も無い感じが好印象です。
【良い点】全体的なことは総合評価の通り。細かいところでは、乗り降りで足や服が汚れないドアー、サイドビューカメラやサイドミラーの警報装置には助けられました。特に雪国の走行に威力を発揮すると思います。
【悪い点】加速が良くて気持ち良過ぎてのスピードの出し過ぎに注意です。
フロントフェンダーミラーが無いので、フロント左右の見切りが悪い事。
フロントビューカメラは付けましたが、あまり活躍していない事位です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
DEの新境地を示したことは素晴らしい。
【良い点】
太いトルクに裏打ちされた走り易さ。低燃費。ハンドリングの良さ。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2012年08月10日
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【総合評価】
ハイブリッドの4WDでは、高価な車しか無かった中で、雪国にとっては非常に良い車(エコカー)です。
【良い点】
ディーゼルエンジンのトルクのおかげで、アクセルに足を乗っけているだけのような感覚で、ハンドリングも良くとて...
投稿日: 2013年02月01日
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【総合評価】
マツダのディーゼルは期待以上の良さです!なんというか走る気持ちよさ、爽快感を感じます。
SkyActiveの素晴らしさを体感できました!マツダのエンジンは全部スカイアクティブにしていったら
よいのにと思います。
内燃機...
投稿日: 2014年02月20日
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【総合評価】
スタイルに一目ぼれして購入したので、性能や実用性をそれほど強く意識していませんでしたが、力強い走りはドライブ自体を楽しめますし、シートの質の高さや十分な車内の広さでファミリーユースでも快適に使用できています。
【良い点...
投稿日: 2014年05月19日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
試乗したときにこのエンジンの魅力に取りつかれ決めました。
【良い点】
当初トラックのようなイメージを持ってましたが全く違うのに驚きました。
とにかく静かで力強くて低燃費、も...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
かなり出来が良い。うまくまとまっている。
パーツも今から増えそう。
【良い点】
燃費は凄くいい。走りもかなり走る。
【悪い点】
シート自体は良いが、生地の耐久性が心配
マツダ車に乗ったことが無い...
投稿日: 2012年07月14日
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