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【総合評価】
パワフルでクリーンな2.2lディーゼルを搭載。日本のマーケットにディーゼルの素晴らしさを見直させた1台です。マツダ独自のスカイアクティブ・シャシーも剛性感たっぷりで、乗っていて安心感があります。
【良い点】
ディーゼルはとにかくトルクが豊かで、どんな速度域からも俊敏な加速を楽しめます。フロント重が重めのため、同じCX−5のガソリン車より操縦性にはクセがありますが、それでもフットワークは軽快です。リセールバリューの高さも、ディーゼルの魅力かも。
【悪い点】
ディーゼルはどうしてもカラカラ音が……。居住性も、前期モデルは後席が少々窮屈でしたが、''15年1月のマイナーチェンジで座面が広がるなど、少し改善されました。燃費はカタログ値を発揮できることは珍しく、7掛け……くらいが普通なようです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
コストパフォーマンスに優れた車だと思います。カーオブザイヤーの受賞も頷けます。
【良い点】
まだ、300キロしか走ってませんが、良いですよね。
圧倒的な加速感なのに静か。
一般道の通勤で燃費は14キロです。こんな...
投稿日: 2013年08月01日
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【所有期間または運転回数】1週間
【総合評価】まだ1週間なのでわかりません。
【良い点】外見が気に入ってます。
【悪い点】わりと斜め後ろに死角がある。ドアを開けた時、下を照らすライトがない。
投稿日: 2019年07月03日
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【総合評価】
見栄えがよく、経済的なのに、パワフルで、安全性も高く、なんといっても
そこそこ安い。GoodJOBマツダ。
【良い点】
・軽油の経済性
・大トルクの加速性能
・リアビークルモニタで何度助けられたか
・価格の安さ
...
投稿日: 2013年11月13日
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【総合評価】
ECOなのに走りが楽しめる良い車です
【良い点】
ディーゼルで燃費が良いので、少しくらい引っ張って加速を楽しんでも ECOになる点
【悪い点】
少し概観がいけてない
後ろの視界が悪い
投稿日: 2012年09月08日
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【総合評価】
燃費、乗り心地はいいです。SUVのなかでは最高クラスじゃないでしょうか。セダンのようなゆるゆるな乗り心地ではなく適度に硬く、私にはとてもいい感じです。
【良い点】
外見はこれ以上ない出来映えだと思います。外装を一目惚...
投稿日: 2012年09月08日
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【総合評価】なにはともあれ、ビックトルクのすごさにあきれるほどです。父親が輸入車の大排気量車に乗っていますが、レスポンスの鋭さでやや劣るものの、40〜50キロ位からの加速感はそん色ないような気がします。車内の静粛性については、そこはDゼルエ...
投稿日: 2012年07月23日
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