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【総合評価】
パワフルでクリーンな2.2lディーゼルを搭載。日本のマーケットにディーゼルの素晴らしさを見直させた1台です。マツダ独自のスカイアクティブ・シャシーも剛性感たっぷりで、乗っていて安心感があります。
【良い点】
ディーゼルはとにかくトルクが豊かで、どんな速度域からも俊敏な加速を楽しめます。フロント重が重めのため、同じCX−5のガソリン車より操縦性にはクセがありますが、それでもフットワークは軽快です。リセールバリューの高さも、ディーゼルの魅力かも。
【悪い点】
ディーゼルはどうしてもカラカラ音が……。居住性も、前期モデルは後席が少々窮屈でしたが、''15年1月のマイナーチェンジで座面が広がるなど、少し改善されました。燃費はカタログ値を発揮できることは珍しく、7掛け……くらいが普通なようです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ミニバン卒業したら、SUV。世界的に空前のSUVブームでいろいろありすぎて面白い。
CX−5試乗したが、2500やディーゼル、パワーは充分。ディーゼルの室内音は静かだが車外はやは...
投稿日: 2017年06月17日
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【総合評価】
・走りに徹しても楽しめるし、エコを意識してゆったり走っても悪くないのでレジャーで長距離乗っても渋滞の多い街中を走っても充分使えるところが良い。デザイン的にも国産トップクラスの個性と品があると思う。
【良い点】
・押し...
投稿日: 2014年04月26日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】非常に良い
【良い点】ディーゼル車にしては本当に静かで乗っていてもガソリン車と変わらない感じで乗れる。また、燃費も良く高速走行で往復350キロメートルで20キロメートル/リットル走...
投稿日: 2015年01月10日
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【総合評価】
久しぶりのディーゼル車でしたが、トルクがある走りでとても楽しいです。比較的大きなオーディオシステムを搭載しているため、アイドリングストップが正常に作動するか微妙でした。実際、動作時間がやや短い気がしていましたが、サブバッテリ...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
年齢23 今まで乗ってきた車
オデッセイ RB2 アブソルート、18マジェスタ、レクサス LS460、ハイラックスサーフ
今乗ってる車
マツダ CX−5
【良い点】
今までいろんな車を乗ってきました。
正直、今の...
投稿日: 2014年06月09日
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【総合評価】大変満足
【良い点】加速性能が抜群です。また、燃費もよい。申し分ありません。
【悪い点】なし
投稿日: 2014年03月05日
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