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ＣＸ−３(マツダ)の口コミ・評価：クリーンディーゼルとエクステリアに魅力を感じ購入したが、、、（2015年02月）
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マツダ ＣＸ−３ 【クリーンディーゼルとエクステリアに魅力を感じ購入したが、、、】のレビューをご紹介
マツダ ＣＸ−３[2015年02月]
投稿者評価
平均
クリーンディーゼルとエクステリアに魅力を感じ購入したが、、、 投稿日：2017年01月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
【所有期間または運転回数】
１年３ヶ月
【総合評価】
初めてです。乗れば乗るほどイヤになってくる車。加速吸気時に聞こえてくる壊れた掃除機ような異音、特に坂道発進時の進まなさはひどいです。リコール後ギア比設定変更で低速時のシフト変換タイミングがわるくストレス感、、、 路面突き上げもきつく若者向けでした。リコール時のディーラー担当者が「できるだけ１０日に一度エンジンまわしてください」には愕然としました。いつの時代の車？この車格にしては安くない価格でしたが残念です。来週売却です。
【良い点】
燃費くらいでしょうかね。
【悪い点】
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格2.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
通勤通学
オススメ
若者
女性向け
特徴
燃費
乗降
小回り
カッコいい
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総合評価
- 4.4
- （27件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.6 | 4.4 |
おすすめレビュー
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5.0
【所有期間または運転回数】１０００００００００００００００００００００００００
【総合評価】１０００
【良い点】最高
【悪い点】ない
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2018年12月13日
デザインと実用性のバランスが見事
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3.7
【総合評価】
室内や荷室はそこそこ広く、インテリアの高級感はこのクラスとは信じられないほど上質。乗り込んだ瞬間に、マツダの作りこみのこだわりに驚きます。ディーゼルエンジンだけに絞った決断も凄いし、実際に動力性能も燃費も走る楽しさも高いレ...
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2015年03月23日
音も含め今後どうカスタマイズしていくか思案中。
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4.1
【所有期間や運転回数】
中古で購入してから１か月で１５００ｋｍ乗車。通勤で毎日使用。
【このクルマの良い点】
何より燃費（軽油）。高速時では２０キロ以上伸びる。高トルクで引っ張る加速の伸び。内装（半分：皮）と乗り心地はまあまあＯＫ...
- マツダ /ＣＸ−３
投稿日： 2021年03月17日
かっこいい
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4.9
【所有期間または運転回数】
本日納車
【総合評価】
よい
【良い点】
走行距離の少ない初期型、開発者の想いが濃く出てる。女性が乗っているとカッコいい
【悪い点】
アップデートが多い
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング
- LDA-DK5FW
投稿日： 2020年05月31日
FFとAWD、ナチュラルサウンドスムーザー有り無しを比較
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4.0
【所有期間または運転回数】
前輪駆動と四輪駆動、四輪駆動ナチュラルサウンドスムーザー付きと無しの四輪駆動の３車種
【総合評価】
エクステリアとインテリアデザインは格好いいし質感も高い。前輪駆動よりの居心地もハンドリングも良くてスタ...
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ
- LDA-DK5AW
投稿日： 2015年06月04日
躍動感あるエクステリアがＣＸ-３の真骨頂
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3.9
【総合評価】
２０１５年にデビューしたコンパクトＳＵＶ。デミオと同時に開発が進められたクロスオーバー車で、デミオとは異なる存在感が印象的だ。見た目にはデミオとの共通点はないが、部品共用率は８０％ほど。インパネはデミオと共通の質感の高いも...
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2015年08月31日
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