ＣＸ−３(マツダ)の口コミ・評価：一生これでいい。（2016年11月）

一生これでいい。 投稿日：2020年11月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【所有期間や運転回数】
購入後３年、４万キロほど

【このクルマの良い点】
１．５ディーゼル・ＭＴ・４ＷＤです。あえてマニアックな部分のみ。
運転姿勢が良い。ペダルに足を延ばした時、右足と左足が左右対称に位置できる。多くの（特に小さめの車の）場合、右足側にタイヤ空間が来るので、それに追いやられて右足が中央に寄る。身体の固い人ほど、後進やチケット受け取りなどで右側にひねったとき、この体勢がきつく踏み間違えが起こりやすい。ＲＸ−８、初代アクセラと乗り継いできたが、どのハンドルを握っても姿勢に違和感を感じない。メーカーの「これこそがベストな運転姿勢です！」というこだわりを感じる。
いまさらだが燃費が良い。郊外（ほぼ一般道だが）なので条件は良いにしろ２０ｋｍ／Ｌ、満タンから警告灯まで乗って約７００ｋｍで３５Ｌ入る。軽油なので１００円／Ｌほど、つまり「給油１回で７００ｋｍ走って３５００円」、この感覚は破格。しかも４ＷＤでコレというね。

【このクルマの気になる点】
パッケージングの限界なのはわかるが、回転半径が大きい。あと２０ｃｍ。
サイドウィンドウ下端が高い。私の体格だと「窓を開けて肘をのせてドライブ」が若干きつい。あと５ｃｍ下げてほしかった。
静かではない。ちゃんとエンジン音が聞こえるクルマ（私はそっちの方が好き）。走り出しは特にディーゼルっぽいカラカラ音がする。

【総合評価】
定年までコレでいいと思えるクルマ。そのころはもう新車は全部ＥＶだろう。最後のＭＴと内燃機関を味わいたい。

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格4.0
• 内装5.0
• 装備5.0

とある塾講師

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