6.3万円
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エリーゼ 1999年09月〜（ロータス）の新車・中古価格相場
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- 1999年09月〜（1999年9月〜2023年1月）の価格相場
エリーゼ 1999年09月〜（ロータス ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
17 | 2 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 620万円以上 | 3 |
2 |
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1 |
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| 610万円台 | 0 |
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| 600万円台 | 0 |
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| 590万円台 | 2 |
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1 |
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|
1 |
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| 580万円台 | 1 |
1 |
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| 570万円台 | 1 |
1 |
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| 560万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 550万円台 | 1 |
1 |
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| 540万円台 | 1 |
1 |
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| 530万円台 | 2 |
|
1 |
1 |
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| 520万円台 | 3 |
2 |
1 |
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| 510万円台 | 0 |
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| 500万円台 | 0 |
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| 490万円台 | 0 |
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| 480万円台 | 2 |
2 |
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| 470万円台 | 1 |
1 |
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| 460万円台 | 0 |
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| 450万円台 | 0 |
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|
| 440万円台 | 0 |
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| 430万円台 | 0 |
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| 430万円未満 | 7 |
6 |
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|
1 |
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 8 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 620万円以上 | 3 |
|
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1 |
1 |
1 |
|
|
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|
|
| 610万円台 | 0 |
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|
| 600万円台 | 0 |
|
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|
| 590万円台 | 2 |
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|
2 |
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|
| 580万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
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|
| 570万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
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|
|
| 560万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
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|
|
| 550万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
| 540万円台 | 1 |
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|
1 |
|
|
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|
| 530万円台 | 2 |
|
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|
2 |
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|
| 520万円台 | 3 |
|
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|
1 |
2 |
|
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|
| 510万円台 | 0 |
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| 500万円台 | 0 |
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|
| 490万円台 | 0 |
|
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|
| 480万円台 | 2 |
|
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|
1 |
|
|
|
1 |
|
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|
| 470万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 460万円台 | 0 |
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| 450万円台 | 0 |
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| 440万円台 | 0 |
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| 430万円台 | 0 |
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|
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| 430万円未満 | 7 |
|
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1 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 25台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 8 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 1 |
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1 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 1 |
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1 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 1 |
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|
1 |
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| 2014(平成26)年 | 3 |
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1 |
1 |
1 |
|
|
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|
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| 2013(平成25)年 | 2 |
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1 |
1 |
|
|
|
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 17 |
|
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|
1 |
3 |
6 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １１１ | -111- | 1999年9月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 550万円 | 206.8万円 〜 215.1万円 |
| １１１ | -111- | 2000年9月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 480万円 | 220.7万円 〜 300.7万円 |
| １１１Ｓ | -111- | 1999年9月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 650万円 | 223.3万円 〜 231.8万円 |
| １１１Ｓ | -111- | 2000年9月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 530万円 | 237.5万円 〜 326.4万円 |
| エリーゼ | ABA-1120 | 2010年6月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 510万円 | 456万円 〜 464.8万円 |
| エリーゼ | ABA-1120 | 2011年12月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 510万円 | 470.8万円 〜 513.1万円 |
| エリーゼ | ABA-1120 | 2014年4月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 524.5万円 | 514.5万円 |
| エリーゼ | ABA-1120 | 2014年9月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 588.6万円 | 519.8万円 〜 538.4万円 |
| エリーゼ | ABA-1120 | 2015年5月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 588.6万円 | 541.8万円 |
| エリーゼ | ABA-1120 | 2015年9月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 604.8万円 | 553.6万円 〜 571.7万円 |
| エリーゼ | GH-111 | 2005年7月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 443.1万円 | - |
| エリーゼ１１１ | GH-111 | 2003年7月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 538万円 | 304.6万円 〜 319万円 |
| エリーゼ１１１ | GH-111 | 2004年2月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 487万円 | 320.3万円 |
| エリーゼ１１１ | GH-111 | 2004年4月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 511.3万円 | 330.7万円 〜 359.8万円 |
| エリーゼ１１１Ｒ | GH-111 | 2004年2月 | 1800cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 560万円 | 371.7万円 |
| エリーゼ１１１Ｒ | GH-111 | 2004年4月 | 1800cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 588万円 | 374.5万円 〜 407.8万円 |
| エリーゼＣＲ | ABA-1120 | 2011年12月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 560万円 | 477万円 〜 534.5万円 |
| エリーゼＣＲ | ABA-1120 | 2014年4月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 576万円 | 536万円 |
| エリーゼＣＲ | ABA-1120 | 2014年9月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 643.6万円 | 541.2万円 〜 553.8万円 |
| エリーゼＣＲ | ABA-1120 | 2015年5月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 643.6万円 | 564.1万円 |
| エリーゼＲ | ABA-1117 | 2007年9月 | 1800cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 584万円 | 447.3万円 〜 496.6万円 |
| エリーゼＲ | ABA-1117 | 2010年6月 | 1800cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 588万円 | 505万円 〜 519.9万円 |
| エリーゼＳ | ABA-1119 | 2007年5月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 467.2万円 | 380.8万円 |
| エリーゼＳ | ABA-1119 | 2007年9月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 479万円 | 383.8万円 〜 427.2万円 |
| エリーゼＳ | GH-1119 | 2006年7月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 453.6万円 | 375.4万円 〜 380万円 |
| エリーゼＳＣ | ABA-1117 | 2010年6月 | 1800cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 680万円 | 565.6万円 〜 576.8万円 |
| エリーゼＳＣ | ABA-1119 | 2008年3月 | 1800cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 680万円 | 522.9万円 〜 556.7万円 |
| エリーゼＳスペシャルホワイトエディション | ABA-1119 | 2009年9月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 479万円 | 404.5万円 〜 417.1万円 |
| エリーゼＳツーリング | ABA-1119 | 2007年5月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 505万円 | 413.8万円 |
| エリーゼＳツーリング | GH-1119 | 2006年7月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 490.3万円 | 402.8万円 〜 408.8万円 |
| エリーゼスポーツ | ABA-1120 | 2015年12月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 599.4万円 | 577万円 〜 595.2万円 |
| エリーゼスポーツ | ABA-1120 | 2016年8月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 572.4万円 | 607.3万円 〜 629.8万円 |
| エリーゼスポーツ I | ABA-1120 | 2017年6月 | 1600cc | ６MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 520万円 | - |
| スポーツ１１１ | GH-111 | 2004年4月 | 1800cc | ５MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 551.2万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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エリーゼ 1999年09月〜（ロータス）の情報
ロータス エリーゼとよく比較される車種
新着中古車両
-
ロータス エリーゼ １１１Ｒ ワンオーナー Ｆ１６インチ／Ｒ１７インチＡＷ ２ＺＺ ソフトトップ 記録簿 スペアキー ＢＥＡＶＥＲＳ 〜ビーバーズ〜 Ｗｏｈｌ株式会社- 車両価格
- 440万円
- 支払総額
- 449万円
- 年式
- 2006 年
- 走行距離
- 6.5万 km
ＢＥＡＶＥＲＳ 〜ビーバーズ〜 Ｗｏｈｌ株式会社 -
ロータス エリーゼ エリーゼスポーツ ２４０ ファイナルエディション 横滑り防止装置 盗難防止装置 ＥＴＣ エレクトロニックスタビリティープログラム コーナーブレーキコントロール セレクタブルＥＳＰモード カーボンルーフ オプションカラー：メタリックホワイト（Ｃ２０１） ガリバー八王子めじろ台店（株）ＩＤＯＭ- 車両価格
- 1188.4万円
- 支払総額
- 1194.8万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 0.5万 km
ガリバー八王子めじろ台店（株）ＩＤＯＭ -
ロータス エリーゼ Ｓ ＣＲ ユーザー下取車 限定色デイトナブルー 専用マットブラックペイントフィニッシュ ブラックスタイルパック クラブレーサーロゴステッカー ＯＮＥ ＤＲＩＶＥ （株）ワンドライブ- 車両価格
- 828万円
- 支払総額
- 846.1万円
- 年式
- 2014 年
- 走行距離
- 0.6万 km
ＯＮＥ ＤＲＩＶＥ （株）ワンドライブ -
ロータス エリーゼ Ｓ ２０１４年式 ２ＺＲ−ＦＥエンジン＋スーパーチャージャー搭載 社外オンダッシュ小型ポータブルナビ搭載 アルミ製ラジエーター換装済み ＤＥＳＴＩＮＯ 市が尾店／ケータハム横浜（株）デスティーノ- 車両価格
- 537.5万円
- 支払総額
- 568.8万円
- 年式
- 2014 年
- 走行距離
- 6.1万 km
ＤＥＳＴＩＮＯ 市が尾店／ケータハム横浜（株）デスティーノ -
ロータス エリーゼ ベースグレード 禁煙車 純正オプションハードトップ＆ソフトトップ クイックリリースＭＯＭＯ製ステリングホイール アルミラジエーター イエローブレーキキャリパー キセノンヘッドライト デジタルミラー型ドライブレコーダー ＳＡＮＣ．東京 （株）キュビック- 車両価格
- 522万円
- 支払総額
- 534.6万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 2.8万 km
ＳＡＮＣ．東京 （株）キュビック
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3.2
【このクルマの良い点】
初期Ｓ１に限定すると、実重測定で２５Ｌの燃料込で７２０ｋｇと軽い！ アルミセラミックローター＋足回り...
- ロータス /エリーゼ
投稿日： 2023年07月01日
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3.7
【所有期間や運転回数】
エリーゼスタンダードから乗り換えて３日
【このクルマの良い点】
ハンドリングは申し分ない。社...
- ロータス /エリーゼ
投稿日： 2020年11月16日
エリーゼの中古車に関する記事
ロータス エミーラに受け継がれるスピリット 軽量化が創るスポーツカーの歴史
｜語り継がれる名車の系譜 vol.31｜ロータスの最新モデルかつ、ブランド最後の純内燃機関モデルである「エミーラ」。軽量スポーツカーの歴史を振り返りながら、いま買いの中古車も紹介する。
2023.7.4 UP
今こそ乗りたい輸入車オープンスポーツ！ 走りが楽しいおすすめモデル３選
走りに没頭できる輸入車オープンスポーツのおすすめモデルはこれ！ アウディ TTロードスター／ポルシェ ボクスター／ロータス エリーゼ 運転そのものを楽しむ、予算400万円の中古車教えます
2023.3.4 UP
2022.9.5 UP
ライトウェイトスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
良くスポーツカーの定義としてライトウェイトと言う表現を耳にします。このライトウェイトとはどのようなものなのでしょうか？文字通り「ライト（Light
2019.4.8 UP
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