MYページ
エリーゼ(ロータス)の口コミ・評価：初期のＳ１は軽さに拘った逸品（不明）
ロータス エリーゼ 【初期のＳ１は軽さに拘った逸品】のレビューをご紹介
ロータス エリーゼ[不明]
投稿者評価
平均
初期のＳ１は軽さに拘った逸品 投稿日：2023年07月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.2
【このクルマの良い点】
初期Ｓ１に限定すると、実重測定で２５Ｌの燃料込で７２０ｋｇと軽い！ アルミセラミックローター＋足回りにアルミを多用しているのでバネ下が軽い（２０００年モデル以降の２／３程度）。イメージほど尖っていないので運転が易しい。
【総合評価】
Ｓ１ノーマルサスのセッティングはお世辞も良いとは言えない。ヒラヒラ感を出すためにロールはするし、リアの落ち着きが無くオバー気味のセッティングだし、低速で流すには気持ち良いハンドリングを楽しめるが、限界に近い領域はいきなりケツが出で危ない。ノーマル状態での高速走行は１２０ｋｍを超えたあたりからハンドルの手応えが乏しくなり不安が伴う。フロントとリアのスポイラーは必項。バネとショックは少しレートの高いものに交換して、リアグリップを上げて弱アンダーにセットすると、高速・サーキット共に気持ち良く走るようになる。
エンジンは一般的な乗用車のもので排気音も大人しく、１１８ｐｓ／５８００ｒｐｍと物足りない数字だが、吸排気を少し弄れば、車体が軽いのでそれなりに楽しめる。
Ｓ２やＳ３のエリーゼも運転したことがあるが、軽快さではＳ１は別物の域。ただし快適さはＳ２・Ｓ３には遠く及ばない。
スーパーセブンの領域一歩手前を手軽に味わえるのが魅力かも。
ただ、最近は中古車価格が高騰気味で、玉数も少なく気軽に乗れなくなりつつあるのが残念。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格0.0
- 内装2.0
- 装備1.0
利用シーン
ドライブ
趣味
オススメ
走り好き
特徴
操作性
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 3.9
- （21件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 4.9 | 3.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 2.4 |
おすすめレビュー
ロードゴーイング・レーシングカー？
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【所有期間または運転回数】２０１４年９月〜
【総合評価】５
【良い点】車体重量が９５０キロと軽量なことと合わせてスーパーチャージャー付き２２０馬力エンンは素晴らしい加速を体感させてくれます。
車高は１１３ミリと目線は低く...
- ロータス /エリーゼ
- エリーゼ
- ABA-1120
投稿日： 2014年10月04日
この車に乗り慣れた後は
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.6
【総合評価】
乗って楽しく国産車の視界とは違う景色がみえてくる。ワインディングロードを愉しむにも攻める走りと、オープンにして流す走りと2つの持ち味が有り何処までも行きたい想いにさせられる車です。
【良い点】
ハンドリングは最高です...
- ロータス /エリーゼ
投稿日： 2012年06月06日
エリーゼS
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.7
【総合評価】
2013年型のシリーズ3は、スタイリングが素晴らしい。ディテールアップされたボディーワークは、洗練されてどの角度から見ても美しく高級感がある。ライトウエイトで低燃費エンジンとのベストパッケージにスーパーチャージャーを組み合わ...
- ロータス /エリーゼ
- エリーゼＳ
投稿日： 2013年08月02日
ハンドリングｂｙロータス
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.6
【所有期間または運転回数】
１年
【総合評価】
エキシージ１．８スーパーチャージャー、現行のエキシージ３．５と３台乗ったのですが、乗っていて１番楽しいです
【良い点】
外観
斜め後ろのシルエットがフェラーリ３２８に似て...
- ロータス /エリーゼ
- エリーゼＲ
- ABA-1117
投稿日： 2020年01月18日
軽さは何よりの美徳
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.6
【総合評価】
はっきり言って、日本車に乗っている人は普通の外車に乗っている人が始めて乗ったら、だれも良さが分からないと思います。
色々な経験や色々な車に接し、最近人生も車もつまらないなという人には、心躍らせる感動を与えてくれる、そんな車...
- ロータス /エリーゼ
投稿日： 2012年09月13日
700kg120馬力、至高のハンドリングマシン
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.1
【総合評価】決してスーパーカーではない、庶民のためのスポーツカー
【良い点】燃費は約17キロ/リットルで、高速でも街乗りでも同じ。エアバッグは無いが、FRPボディがドライバーを守る。車高が低いので、140キロで走っても車体は安定。...
- ロータス /エリーゼ
投稿日： 2014年04月13日
ロータスの人気車種のクルマレビューを探す
オプションからエリーゼの中古車を探す
エリーゼ（ロータス）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からエリーゼの中古車を探す
エリーゼ（ロータス）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
エリーゼの新着物件を見る
モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/25451501_201706c.jpg)
1999年9月発売モデル
中古車平均価格
543.5
万円
- 中古車
- カタログ
- ロータスのカタログ
- エリーゼのカタログ
- エリーゼのクルマレビュー
- 初期のＳ１は軽さに拘った逸品
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
