エリーゼ(ロータス)の口コミ・評価：ハンドリングｂｙロータス（2010年06月）

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ロータスエリーゼ【ハンドリングｂｙロータス】のレビューをご紹介

ロータス　エリーゼ[2010年06月]

投稿者評価

平均

ハンドリングｂｙロータス投稿日：2020年01月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【所有期間または運転回数】
１年

【総合評価】

エキシージ１．８スーパーチャージャー、現行のエキシージ３．５と３台乗ったのですが、乗っていて１番楽しいです
【良い点】
外観
　斜め後ろのシルエットがフェラーリ３２８に似ていて最高にカッコ良い

内装
　限定２０台？のクリームの本革シートシートが赤の外装に映える。
　インパネはマイナー後なのでそこそこだが、ロードスターなどに比べればチープ

走行性能、乗り心地
　とにかく頭が軽い。エキシージ３．５も軽いのですが、クイック過ぎて気が抜けないが、エリーゼのハンドリングは人間の感覚に合っている。
　足はエキシージ１．８は固すぎで路面の悪い場所では不安定さが出るが、安定感がありこれが３台で一番楽しい理由かな
　加速性能は低中速は加速、レスポンスとも今いち。３０００までは前に乗っていた８６、ロードスターＮＣとあまり変わらないけど、５０００回転以上は速く、エキシージ１．８といい勝負。

燃費、経済性
　燃費は気にしたことがない。第一毎日乗らないので重要なことかな～。
　問題の故障はライトが外れたがそれ以外はなし

【悪い点】
　室内が狭いとか積載性が悪いなどとは当然のことで弱点と言わない。ただエアコンはいまいち。
　下りのコーナーで荷重が乗るとかなりハンドルが重くなるのが最大の弱点。

満足度
　今まで色々なスポーツカーに乗ったが、パワー以外はほぼ完ぺき。国産スポーツカーを選ぼうとしている皆さん、特に若者にこの車を乗ってほしい。