8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1013台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 117 | 617 | 138 | 104 | 8 | |
| 680万円以上 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
28 |
6 |
| 670万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
5 |
1 |
| 660万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
8 |
|
| 650万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
13 |
|
| 640万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
7 |
7 |
|
| 630万円台 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
13 |
6 |
13 |
1 |
| 620万円台 | 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
22 |
13 |
7 |
|
| 610万円台 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
9 |
5 |
|
| 600万円台 | 38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
20 |
12 |
4 |
|
| 590万円台 | 58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
44 |
8 |
2 |
|
| 580万円台 | 84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
58 |
12 |
4 |
|
| 570万円台 | 79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
60 |
6 |
|
|
| 560万円台 | 66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
57 |
5 |
2 |
|
| 550万円台 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
48 |
6 |
|
|
| 540万円台 | 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
44 |
5 |
2 |
|
| 530万円台 | 67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
13 |
46 |
4 |
1 |
|
| 520万円台 | 57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
14 |
34 |
6 |
1 |
|
| 510万円台 | 57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
14 |
34 |
4 |
1 |
|
| 500万円台 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
23 |
5 |
|
|
| 490万円台 | 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
11 |
23 |
3 |
1 |
|
| 490万円未満 | 83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
16 |
55 |
3 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1013台 |
18 | 13 | 22 | 41 | 70 | 276 | 244 | 172 | 89 | 52 | 15 | 1 | 0 | 0 | |
| 680万円以上 | 41 |
13 |
1 |
8 |
6 |
1 |
11 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 670万円台 | 13 |
2 |
2 |
|
4 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 660万円台 | 17 |
|
1 |
1 |
3 |
5 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 650万円台 | 19 |
|
2 |
1 |
5 |
2 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 640万円台 | 23 |
|
|
1 |
2 |
5 |
9 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 630万円台 | 34 |
|
|
2 |
5 |
8 |
13 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 43 |
|
|
2 |
3 |
6 |
18 |
10 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 36 |
|
|
1 |
2 |
3 |
14 |
14 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 38 |
|
1 |
|
|
6 |
14 |
10 |
7 |
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 58 |
1 |
|
1 |
1 |
4 |
22 |
18 |
7 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 580万円台 | 84 |
|
2 |
2 |
2 |
5 |
32 |
24 |
12 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 570万円台 | 79 |
2 |
|
|
2 |
7 |
23 |
22 |
16 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 560万円台 | 66 |
|
|
1 |
1 |
3 |
20 |
23 |
13 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 550万円台 | 62 |
|
|
1 |
|
2 |
11 |
25 |
16 |
7 |
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 60 |
|
2 |
|
1 |
3 |
10 |
20 |
14 |
7 |
3 |
|
|
|
|
| 530万円台 | 67 |
|
1 |
|
|
1 |
18 |
11 |
13 |
18 |
5 |
|
|
|
|
| 520万円台 | 57 |
|
|
|
|
1 |
13 |
14 |
13 |
7 |
7 |
2 |
|
|
|
| 510万円台 | 57 |
|
|
|
2 |
1 |
10 |
9 |
19 |
9 |
7 |
|
|
|
|
| 500万円台 | 36 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
5 |
13 |
5 |
7 |
|
|
|
|
| 490万円台 | 40 |
|
1 |
|
|
3 |
9 |
5 |
11 |
5 |
4 |
2 |
|
|
|
| 490万円未満 | 83 |
|
|
1 |
1 |
2 |
9 |
20 |
11 |
14 |
13 |
11 |
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1013台 |
18 | 13 | 22 | 41 | 70 | 276 | 244 | 172 | 89 | 52 | 15 | 1 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 8 |
7 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 104 |
7 |
9 |
10 |
21 |
14 |
33 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 138 |
2 |
3 |
7 |
8 |
14 |
55 |
29 |
11 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 617 |
2 |
1 |
4 |
11 |
38 |
161 |
164 |
128 |
62 |
35 |
11 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 117 |
|
|
|
1 |
4 |
20 |
33 |
26 |
16 |
13 |
4 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 29 |
|
|
|
|
|
7 |
8 |
7 |
4 |
2 |
|
1 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NX250 | 5BA-AAZA20 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 384.9万円 〜 407.4万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA20 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 414.4万円 〜 439.8万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA20 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 485万円 | 460.6万円 〜 472.8万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA25 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 482万円 | 407.1万円 〜 432.8万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA25 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 482万円 | 444.9万円 〜 465.7万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA25 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 512万円 | 482.8万円 〜 495万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA20 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 543万円 | 466.7万円 〜 480.8万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA20 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 552.6万円 | 484.2万円 〜 495.6万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA20 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 568.6万円 | 505万円 〜 517.2万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA25 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 570万円 | 488.9万円 〜 514.3万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA25 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 579.6万円 | 522.9万円 〜 528.5万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA25 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 595.6万円 | 533万円 〜 545.2万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2021年11月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 599万円 | 515.9万円 〜 543.9万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2023年3月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 608.6万円 | 553.1万円 〜 562.3万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2024年2月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 630.6万円 | 569.9万円 〜 581.2万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2025年6月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 630.6万円 | 590.6万円 |
| NX350 オーバートレイル | 5BA-TAZA25 | 2024年2月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 650.6万円 | - |
| NX350 オーバートレイル | 5BA-TAZA25 | 2025年6月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 650.6万円 | - |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 520万円 | 439.9万円 〜 463.8万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 520万円 | 472.3万円 〜 484.2万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 550万円 | 493.9万円 〜 500.6万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 550万円 | 506.1万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 547万円 | 438.8万円 〜 452.2万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 547万円 | 456.2万円 〜 471.2万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 577万円 | 483.4万円 〜 498万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 577万円 | 509.9万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 608万円 | 534.3万円 〜 557.3万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 617.6万円 | 566.8万円 〜 572.3万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 640.6万円 | 576.9万円 〜 583.7万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 640.6万円 | 589.1万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 635万円 | 523.3万円 〜 551.9万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 644.6万円 | 561.9万円 〜 572.7万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 667.6万円 | 581.7万円 〜 597.4万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 667.6万円 | 610.4万円 |
| NX350h オーバートレイル | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 687.6万円 | - |
| NX350h オーバートレイル | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 687.6万円 | - |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 608万円 | 528.7万円 〜 557.2万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 617.6万円 | 566.7万円 〜 572.2万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 637.6万円 | 576.8万円 〜 583.4万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 637.6万円 | 589万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 635万円 | 523.3万円 〜 551.9万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 644.6万円 | 561.9万円 〜 567.4万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 664.6万円 | 571.9万円 〜 578.7万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 664.6万円 | 584.1万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 738万円 | 623.1万円 〜 657.1万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 753.5万円 | 668.1万円 〜 673.7万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 758.5万円 | 678.2万円 〜 684.9万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 758.5万円 | 690.4万円 |
| NX450h+ オーバートレイル | 6LA-AAZH26 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 772.5万円 | - |
| NX450h+ オーバートレイル | 6LA-AAZH26 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 772.5万円 | - |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 714万円 | 601万円 〜 632.4万円 |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 729.5万円 | 642.9万円 〜 648.5万円 |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 749.5万円 | 653万円 〜 659.8万円 |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 749.5万円 | 665.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
座る位置が高く見晴らしが良い。
【総合評価】
ボディサイズの割に中が狭く、エクステリアにカッ...
投稿日: 2025年07月10日
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【このクルマの良い点】
兎に角ラグジュアリー感があり、ナビゲーションがipad並の大きさで真ん中にドンと鎮座していて、皮の質...
投稿日: 2024年02月01日
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