8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 892台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 108 | 477 | 149 | 114 | 6 | |
| 630万円以上 | 138 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
18 |
41 |
73 |
5 |
| 620万円台 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
11 |
12 |
9 |
1 |
| 610万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
11 |
10 |
|
| 600万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
13 |
13 |
4 |
|
| 590万円台 | 55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
33 |
17 |
2 |
|
| 580万円台 | 61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
39 |
10 |
5 |
|
| 570万円台 | 63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
10 |
45 |
4 |
1 |
|
| 560万円台 | 58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
43 |
5 |
2 |
|
| 550万円台 | 54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
38 |
5 |
2 |
|
| 540万円台 | 52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
5 |
32 |
8 |
1 |
|
| 530万円台 | 68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
16 |
38 |
4 |
2 |
|
| 520万円台 | 51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
10 |
28 |
8 |
2 |
|
| 510万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
10 |
25 |
2 |
|
|
| 500万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
18 |
|
1 |
|
| 490万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
18 |
4 |
|
|
| 480万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
17 |
2 |
|
|
| 470万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
10 |
|
|
|
| 460万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
9 |
1 |
|
|
| 450万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
|
|
|
| 440万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
1 |
|
|
| 440万円未満 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
13 |
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 892台 |
9 | 12 | 22 | 28 | 57 | 244 | 217 | 164 | 74 | 48 | 12 | 2 | 3 | 0 | |
| 630万円以上 | 138 |
8 |
9 |
12 |
15 |
25 |
56 |
9 |
3 |
|
|
|
|
1 |
|
| 620万円台 | 34 |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
12 |
11 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 37 |
|
|
1 |
1 |
4 |
20 |
10 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 31 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
5 |
16 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 55 |
1 |
|
1 |
2 |
3 |
25 |
17 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 580万円台 | 61 |
|
|
1 |
2 |
4 |
25 |
17 |
9 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 570万円台 | 63 |
|
|
|
|
4 |
15 |
23 |
17 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 560万円台 | 58 |
|
|
2 |
1 |
1 |
13 |
22 |
12 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 550万円台 | 54 |
|
|
1 |
|
2 |
10 |
19 |
15 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
| 540万円台 | 52 |
|
|
1 |
|
1 |
13 |
14 |
13 |
9 |
1 |
|
|
|
|
| 530万円台 | 68 |
|
1 |
|
1 |
3 |
16 |
12 |
24 |
9 |
2 |
|
|
|
|
| 520万円台 | 51 |
|
|
|
|
2 |
7 |
14 |
13 |
9 |
5 |
1 |
|
|
|
| 510万円台 | 39 |
|
|
|
1 |
|
9 |
7 |
10 |
7 |
5 |
|
|
|
|
| 500万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
7 |
10 |
1 |
|
|
|
|
| 490万円台 | 29 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
3 |
9 |
2 |
8 |
1 |
|
|
|
| 480万円台 | 28 |
|
|
|
1 |
|
5 |
3 |
8 |
4 |
5 |
1 |
1 |
|
|
| 470万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
| 460万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
5 |
1 |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
| 450万円台 | 8 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 440万円台 | 11 |
|
|
1 |
|
|
|
3 |
1 |
1 |
3 |
2 |
|
|
|
| 440万円未満 | 20 |
|
|
|
|
|
|
6 |
3 |
2 |
3 |
3 |
1 |
2 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 892台 |
9 | 12 | 22 | 28 | 57 | 244 | 217 | 164 | 74 | 48 | 12 | 2 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 6 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 114 |
6 |
10 |
14 |
9 |
24 |
36 |
14 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 149 |
|
1 |
4 |
6 |
12 |
69 |
30 |
14 |
6 |
4 |
2 |
|
1 |
|
| 2023(令和5)年 | 477 |
1 |
|
3 |
11 |
16 |
113 |
143 |
109 |
48 |
25 |
7 |
|
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 108 |
|
|
|
1 |
4 |
21 |
22 |
27 |
11 |
18 |
3 |
|
1 |
|
| 2021(令和3)年 | 38 |
|
|
|
|
|
5 |
8 |
14 |
8 |
1 |
|
2 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NX250 | 5BA-AAZA20 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 387万円 〜 409.5万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA20 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 416.5万円 〜 441.9万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA20 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 485万円 | 462.7万円 〜 474.9万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA25 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 482万円 | 398.1万円 〜 423.8万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA25 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 482万円 | 435.9万円 〜 456.8万円 |
| NX250 | 5BA-AAZA25 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 512万円 | 473.8万円 〜 486万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA20 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 543万円 | 457.7万円 〜 471.8万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA20 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 552.6万円 | 475.3万円 〜 486.6万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA20 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 568.6万円 | 496万円 〜 508.2万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA25 | 2021年11月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 570万円 | 479.9万円 〜 505.3万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA25 | 2023年3月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 579.6万円 | 513.9万円 〜 519.5万円 |
| NX250 バージョンL | 5BA-AAZA25 | 2024年2月 | 2500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 595.6万円 | 524万円 〜 536.3万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2021年11月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 599万円 | 507万円 〜 534.9万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2023年3月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 608.6万円 | 544.1万円 〜 553.3万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2024年2月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 630.6万円 | 560.9万円 〜 567.4万円 |
| NX350 Fスポーツ | 5BA-TAZA25 | 2025年6月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 630.6万円 | 572.8万円 |
| NX350 オーバートレイル | 5BA-TAZA25 | 2024年2月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 650.6万円 | - |
| NX350 オーバートレイル | 5BA-TAZA25 | 2025年6月 | 2400cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 650.6万円 | - |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 520万円 | 430.9万円 〜 454.8万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 520万円 | 463.3万円 〜 475.2万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 550万円 | 484.9万円 〜 491.6万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH20 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 550万円 | 497.1万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 547万円 | 429.9万円 〜 443.2万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 547万円 | 447.3万円 〜 462.2万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 577万円 | 474.4万円 〜 485.9万円 |
| NX350h | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 577万円 | 495.2万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 608万円 | 525.3万円 〜 548.5万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 617.6万円 | 557.9万円 〜 563.4万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 640.6万円 | 568万円 〜 574.7万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH20 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 640.6万円 | 580.2万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 635万円 | 526.5万円 〜 549万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 644.6万円 | 558.5万円 〜 566.2万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 667.6万円 | 572.7万円 〜 588.5万円 |
| NX350h Fスポーツ | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 667.6万円 | 601.4万円 |
| NX350h オーバートレイル | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 687.6万円 | - |
| NX350h オーバートレイル | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 687.6万円 | - |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 608万円 | 519.7万円 〜 548.2万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 617.6万円 | 557.7万円 〜 563.2万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 637.6万円 | 567.8万円 〜 574.6万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH20 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 637.6万円 | 580万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 635万円 | 514.3万円 〜 543万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 644.6万円 | 552.9万円 〜 558.5万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 664.6万円 | 563万円 〜 569.7万円 |
| NX350h バージョンL | 6AA-AAZH25 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 664.6万円 | 575.2万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 738万円 | 592万円 〜 625.9万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 753.5万円 | 636.9万円 〜 642.5万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 758.5万円 | 647万円 〜 653.8万円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 6LA-AAZH26 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 758.5万円 | 659.2万円 |
| NX450h+ オーバートレイル | 6LA-AAZH26 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 772.5万円 | - |
| NX450h+ オーバートレイル | 6LA-AAZH26 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 772.5万円 | - |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2021年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 714万円 | 569.8万円 〜 601.2万円 |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2023年3月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 729.5万円 | 611.7万円 〜 617.3万円 |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2024年2月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 749.5万円 | 621.8万円 〜 628.6万円 |
| NX450h+ バージョンL | 6LA-AAZH26 | 2025年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 749.5万円 | 634万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
座る位置が高く見晴らしが良い。
【総合評価】
ボディサイズの割に中が狭く、エクステリアにカッ...
投稿日: 2025年07月10日
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【このクルマの良い点】
兎に角ラグジュアリー感があり、ナビゲーションがipad並の大きさで真ん中にドンと鎮座していて、皮の質...
投稿日: 2024年02月01日
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