シャトル(ホンダ)の口コミ・評価：街乗り用に購入（2015年12月）

ホンダシャトル【街乗り用に購入】のレビューをご紹介

ホンダ　シャトル[2015年12月]

投稿者評価

平均

街乗り用に購入投稿日：2016年05月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.4

【所有期間または運転回数】
２０１５年１２月に新車として購入。
通勤、買い物、旅行と、ほぼ毎日載っています。
街乗り用、５ナンバーステーションワゴンにこだわって探していたため、選択肢は余り多くありませんでした。
フィールダーｖｓシャトルという感じで考えていました。
トヨタとホンダにメールで試乗を申し込んだところ、ホンダはその日のうちに連絡があり、トヨタは３日後に最初の連絡、確認が取れるまでに一週間以上掛かったため、その段階でシャトルに傾いてしまったという感じです。
営業って大事ですね（笑）
シャトルに試乗したところ、特に不満な点が見つからなかったため、フィールダーの試乗を断って、購入しました。

【総合評価】
街乗りという目的で、文句のない車です。大きさとコンパクトさを合わせて持ったという感じ。
ハイブリッドの静寂性は、ご近所にも優しい感じ。
窓ガラスが大きいので、前方の視界が広く、運転しやすい感じです。
高速でも加速、乗り心地とも問題ありません。
ナビはパナの８インチナビを装着。標準より１インチ大きいだけですが見やすいですね。
車に乗るのが楽しくなったと感じてますので、買って良かったなと思っています。

【良い点】
・コンパクトで小回りがきくため、狭い駐車場での出し入れも容易です。
・横幅が狭いため、道幅の狭い場所でも安心して運転できます。
・ステーションワゴンの荷室の広さ。引っ越しで早速威力を発揮しました。
・運転席からの視界が広い。
・モーター運転時は静かで、駐車時に近所迷惑にならなくて済みます。
・街乗り、高速でも自然な加速で安全運転ができます。

【悪い点】
・運転席周りの空間が狭い。軽自動車のサイズになっている。
・高速で追い越しをするような場合、エンジンの加速が弱いと感じることがあります。
・４ＷＤで、車高が１５５ｃｍを超えてしまった。一部立体駐車場が不可。
・ダッシュボード右のポケットの利用方法が不明。
・オプションの選択の問題だと思いますが、ＵＳＢインタフェースがついていない。