シャトル(ホンダ)の口コミ・評価：上質感と実用性を合わせ持つ5ナンバーワゴン（2015年05月）

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ホンダシャトル【上質感と実用性を合わせ持つ5ナンバーワゴン】のレビューをご紹介

ホンダ　シャトル[2015年05月]

投稿者評価

平均

上質感と実用性を合わせ持つ5ナンバーワゴン投稿日：2015年05月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【総合評価】
　ネーミングからフィットを外したものの、実質的にはフィット後継モデル。フィットをベースとしたエクステリアはフロントフェンダーからリヤドアまでが共用化されているものの、フロントマスクやリヤデザインの違いによってフィットとは異なるモデルに見える。パワーユニットはハイブリッドと１．５Ｌガソリンの２本立て。ハイブリッドはトランスミッションに駆動モーターを組み込んだ７速ＤＣＴを、ガソリン車はｉ－ＶＴＥＣにＣＶＴを組み合わせる。ハイブリッドは同クラスのワゴンでは初となる４ＷＤも設定されている。

【良い点】
　かつてのフィットシャトルはベースのフィットとさほど変わらないまとまりだったが、グリルと一体感のあるＬＥＤヘッドライトの採用やガラスで覆われたＣピラー、リヤゲートのメッキガーニッシュ、深みのあるボディカラーの採用などのおかげでシャトルは１クラス上のモデルに見える。インテリアも上質なまとまりを見せており、なかでもブラウン内装を設定するハイブリッドＺはいい雰囲気だ。ラゲッジルームはフィットシャトルの５１７Ｌから５７０Ｌに拡大。上級グレードの後席バックレスト裏側に装着されるマルチユースバスケットの実用性も高い。スムーズさを増した走りと経済性の高さも見逃せないポイントだ。

【悪い点】
　スポーティグレードの設定がなく、エアロパーツなどは用品対応となる。