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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
約2年
【このクルマの良い点】
広い室内空間と7人が快適に乗れる事 荷物もたぷりつめます あと立体駐車場のも入る事
【このクルマの気になる点】
燃費があまり良くない事がきになりましたした
【総合評価】
50万以内で購入したこのモデルにしてはいい車
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
マイナーチェンジを受けた最新モデルに乗っていちばん驚いたのは、乗り心地。デビュー時に悪評だった乗り心地はすっかりと改善されて「乗り心地のいいミニバン」に生まれ変わっていたのです。これでもう、乗り心地を心配してオデッセイを敬...
投稿日: 2016年02月29日
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【総合評価】
エリシオンを統合して再び全高が高くなった5代目。低床低重心のパッケージは相変わらずだが、150mm高くなった全高のおかげで居住性は格段にレベルアップしている。全体のクオリティも上級ミニバンにふさわしい仕上がりで、装備もシテ...
投稿日: 2015年04月30日
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【総合評価】
ファミリーカーにも走りが欲しい人には、いい車だと思いますよ
【良い点】
程良い加速と安定感があり、コーナーリングもスムーズです
【悪い点】
アブソルートのみCVTじゃないので、やはり燃費は悪いですね
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
高級車
【良い点】
車体が低くて高級感がある。
【悪い点】
車体が長く小回りがむずかしい。
投稿日: 2012年02月14日
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【総合評価】総じて言えば、走れるミニバン。低重心パッケージとi-vtecが織りなす走行性はとても素晴らしい。ファミリーカーとしてはロールーフなのでゆとりはないが、都心部など立体駐車場を利用の際は駐車場の制限を受けずに駐車可能な点は大きい。
...
投稿日: 2013年09月23日
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【所有期間や運転回数】
この車になって2年になります。
【このクルマの良い点】
運転しやすいです。
【このクルマの気になる点】
特になし。
【総合評価】
満足です。
投稿日: 2020年11月04日
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162.5
48.3
47.4
79.8
127.9