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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダの設計思想のひとつである「居住空間の最大化」が最もよく現れているのが、オデッセイだと思います。
歴代のオデッセイが採用していた「低くフラットなフロア」が、ミニバンというジャンルには欠かせない要素です。このオデッセイからエリシオンと統合したということもあり、全高が高くなりました。先代よりも大型化されたことで、車内の広さもかなり拡大されたように思います。特に天井の窮屈さは全く感じません!
スライドドアを採用したことで、狭いところでもドアが全開にでき、乗り降りも楽になりました。低いフロアが乗り降りの良さはもちろん、室内の空間の広さに貢献していることは言うまでもありません。
さらに低重心がもたらすメリットとして、運転のしやすさ、走行安定性の高さも挙げられます。一般的なミニバンでは運転の楽しさは二の次、コーナーのロールで酔いやすいなどのデメリットが当たり前のようにありましたが、オデッセイに関しては正直、無縁です。乗用車感覚、もっと言えば、スポーティーな車に乗っている感覚が味わえて、快適なドライブが実現できます!
【総合評価】
オデッセイはスライドドアを採用し、スタイリングよりも実用性を重視した車です。今でこそ販売台数に関しては苦戦しているようですが、個人的には「ホンダらしさ」を全く失っていない車だと思っています。
搭載するのは先代と同じ2400ccのガソリンエンジンですが、VTECエンジンは高回転までキッチリと回り、大きくなったボディも関係なくグイグイ引っ張ってくれます。ドライビングポジションなども含め、乗用タイプの車からの乗り換えでもほとんど違和感なく運転できました。
室内の質感に関しても、申し分ありません。ホンダにラインアップされる車の中では上級に位置されるオデッセイですので、シートやステアリングなど手に触れる部分の材質はもちろん上質。
特筆すべきはなんと言っても、2列目のキャプテンシートでしょう。オットマンや左右レストアームが採用されているシート、かつ、広大な足元のスペースがまるでファーストクラスを彷彿とさせるような乗り心地です。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
1年ぐらい
【このクルマの良い点】
国内ミニバンの元祖とも言えるこの1台。走ることの楽しさも教えてくれました。
【このクルマの気になる点】
全体の内装の質感がなんとも言えない物足りなさ
【総合...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
初めて車を購入した大学時代に3年所有しました。運転は毎日、通学に使ってました。
【このクルマの良い点】
広い、スノボーにこの車でよく言ってましたが、荷物は乗るわ、車内で寝れるわ最高でした。
【このクル...
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
このくるまは友人が6年近くのっています
【このクルマの良い点】
カッコイイです。3列シート室内も広いです。
【このクルマの気になる点】
特にありません。結構いい値段ですね!!でも良い車
【総合...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
5年
【このクルマの良い点】
中が広くファミリー向けの車だと思います。ただ、アブソルートはデザインがかっこいいです。
【このクルマの気になる点】
デザインはかっこいいのですが、燃費が良くないのが気に...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
友人の車を運1度転させてもらいました
【このクルマの良い点】
取り回しも良くレスポンスが良いので気に入りました。
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
オデッセイ最高
投稿日: 2020年11月06日
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【所有期間や運転回数】
友人所有の車です。よく同乗をしていました。
【このクルマの良い点】
車内が広く感じますし、快適にドライブを行える印象。
【このクルマの気になる点】
純正ナビの操作がしづらいように見えます。
【...
投稿日: 2020年10月16日
オデッセイ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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155.1
48.5
43.7
80.9
126