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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダの設計思想のひとつである「居住空間の最大化」が最もよく現れているのが、オデッセイだと思います。
歴代のオデッセイが採用していた「低くフラットなフロア」が、ミニバンというジャンルには欠かせない要素です。このオデッセイからエリシオンと統合したということもあり、全高が高くなりました。先代よりも大型化されたことで、車内の広さもかなり拡大されたように思います。特に天井の窮屈さは全く感じません!
スライドドアを採用したことで、狭いところでもドアが全開にでき、乗り降りも楽になりました。低いフロアが乗り降りの良さはもちろん、室内の空間の広さに貢献していることは言うまでもありません。
さらに低重心がもたらすメリットとして、運転のしやすさ、走行安定性の高さも挙げられます。一般的なミニバンでは運転の楽しさは二の次、コーナーのロールで酔いやすいなどのデメリットが当たり前のようにありましたが、オデッセイに関しては正直、無縁です。乗用車感覚、もっと言えば、スポーティーな車に乗っている感覚が味わえて、快適なドライブが実現できます!
【総合評価】
オデッセイはスライドドアを採用し、スタイリングよりも実用性を重視した車です。今でこそ販売台数に関しては苦戦しているようですが、個人的には「ホンダらしさ」を全く失っていない車だと思っています。
搭載するのは先代と同じ2400ccのガソリンエンジンですが、VTECエンジンは高回転までキッチリと回り、大きくなったボディも関係なくグイグイ引っ張ってくれます。ドライビングポジションなども含め、乗用タイプの車からの乗り換えでもほとんど違和感なく運転できました。
室内の質感に関しても、申し分ありません。ホンダにラインアップされる車の中では上級に位置されるオデッセイですので、シートやステアリングなど手に触れる部分の材質はもちろん上質。
特筆すべきはなんと言っても、2列目のキャプテンシートでしょう。オットマンや左右レストアームが採用されているシート、かつ、広大な足元のスペースがまるでファーストクラスを彷彿とさせるような乗り心地です。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】 90
【良い点】室内空間、荷室がとても広い。
【悪い点】収納スペースが少ない。
投稿日: 2019年11月17日
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【所有期間または運転回数】
中古車を買って1週間
【総合評価】
思ったよりもいい
【良い点】
ワイドアンドローに見えるが見晴らしがよく、室内もボックスタイプと比較すると劣るけど十分に広い。
加速、ハンドリング、小回りが思...
投稿日: 2020年01月16日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
高級感があり、大満足!
【良い点】
リアモニタ。子供が、喜んでいます。
親としても、静かになり良かったです。
【悪い点】
燃費かな。
投稿日: 2018年12月01日
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【所有期間または運転回数】1ヶ月
【総合評価】
モデル末期とあって、成熟感とお買い得感が半端ありません。
【良い点】
ミニバンなのに、走りが良い、小回りが効く、キャプテンシート最高!
【悪い点】
ホンダセンシング...
投稿日: 2019年04月02日
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【所有期間または運転回数】
2日、2回
【総合評価】
5
【良い点】
背が低いのに室内、荷室が広いのが良いです。
【悪い点】
不満はございません。
投稿日: 2018年07月15日
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【所有期間または運転回数】
1.5ヶ月間 40回以上
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
安定走行
【悪い点】
燃費性能もうちょい
投稿日: 2019年10月10日
オデッセイ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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193.1
51.9
37.3
43.8
59.1