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1〜7台
ホンダ
オデッセイ
Ｍ 車高調／ステアリングスイッチ／オートエアコン／フルセグナビ／バックカメラ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応／ＨＩＤヘッドライト／ＥＴＣ／ウインカーミラー／横滑り防止装置／禁煙車／定期点検記録簿／１年保証付き／
支払総額 (税込)
48.3万円
車両本体価格 (税込)
38.2万円
諸費用 (税込)
10.1万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーカーボンブロンズ
ボディタイプミニバン・ワンボックス
Ｍエアロパッケージ ＥＴＣ 全周囲カメラ ナビ ＴＶ オートライト ＨＩＤ エアロ スマートキー 電動格納ミラー ３列シート ＣＶＴ アルミホイール ＣＤ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可
51.5万円
39.5万円
12万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーディープボルドーパール
月々 4,700円
Ｍエアロパッケージ 純正ＨＤＤナビ＆ＴＶ ＣＤ＆ＤＶＤ再生・音楽録音 バックカメラ ＥＴＣ ＡＢＳ 両席エアバック インテリキー ＨＩＤライト ＵＶカットガラス 社外アルミ タイミングチェーン仕様
39万円
30万円
9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションCVT
カラーオーロラローズウッドパール
月々 8,800円
Ｍエアロパッケージ ユーザー買取車 純フルセグナビ ＤＶＤ再生 Ｂカメラ ＨＩＤＡライト 革巻きステア パドルシフト シートリフター キーレス スペア マット バイザー センターコンソール ステリモ
59.8万円
11.5万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
月々 10,100円
ＭＸ・エアロパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグＴＶ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト ＨＩＤフォグ パドルシフト 純正１８インチアルミホイール ＤＶＤ再生 盗難防止装置 プライバシーガラス オートライト
129.6万円
113.2万円
16.4万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーオーロラロ−ズウッドパール
月々 9,800円
アブソルート 純正ＨＤＤナビＴＶ リアカメラ ディスチャージヘッドライト フォグライト 純正１８インチアルミホイル オートクルーズコントロール パドルシフト ＥＴＣ
89.8万円
75.4万円
14.4万円
カラーブラウン
アブソルート
37万円
35万円
2万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションAT5速
ホンダ オデッセイ | ブラウン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ホンダ オデッセイ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ オデッセイの中古車情報を1,300台掲載しています。車両価格は9.1万円~422.7万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで192台となっています。（2023.12.02）
車種の特徴
「オデッセイ」は、1994年にホンダから新しいタイプのミニバンとしてデビューしました。初代モデルは、フロントエンジン・レイアウトを採用してフロアを低くしたことなどにより、ゆとりのある空間を実現しています。また、前後ヒンジ式の4ドアにバックドアを装備しており、7人乗りはセカンドシート、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能です。3代目となる2003年10月モデルは、「ミニバン・イノベーション」というコンセプトのもとフルモデルチェンジされ、高次元で速さと美しさと広さを融合させました。5代目となる2017年11月発売モデルは、「G・エアロ ホンダセンシング」「アブソルート・ホンダセンシング」「アブソルート・EXホンダセンシング」といったグレードがラインナップされています。安全運転をサポートする最先端の技術が惜しみなく投入され、ミリ波レーダーなどにより車両前方の状況を把握し、衝突などのリスクがある場合にブレーキやステアリングを制御するHonda SENSINGを全グレードに標準装備しています。ボディカラーは、新色の「プラチナホワイト・パール」と「コバルトブルー・パール」を加えた全7色用意されており、車両重量は、1750kg~1840kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年9月発売モデルにラインナップされている「アブソルート・アドバンス」「アブソルート・EXアドバンス」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
ホンダが誇る上級ミニバン「オデッセイ」の名前は、古代ギリシャの長編叙事詩「オデッセイアに由来する」。この長年におよぶ冒険旅行の物語をイメージして、オデッセイには「ロングドライブでも、家族や仲間がみんな一緒に、そして安全快適にワクワクドキドキの冒険旅行が楽しめる」という思いが込められている。
モデル概要、その魅力は？
ホンダが提唱した「クリエイティブ・ムーバー（生活創造車）」は、セダンとクーペ中心だったラインアップからの脱却だった。1994年にその第一弾としてデビューしたオデッセイは、大人数でもくつろげる快適な室内空間とセダンに近い自然な走り、さらに3列目シートの床下収納を早くから採用するなど、その機能性の高さで幅広い層から支持され続けている。
長所と短所
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