シビック(ホンダ)の口コミ・評価：利便性抜群（2001年12月）

3.9

【このクルマの良い点】
２０００ハイブリッドが１４９０キロの車重のシビックにはもて余るパワー。扁平率４０のタイヤでも乗り心地はよくスポーツカーで乗り心地がいい車は快適。タイプＲは別格でも普通に乗る分にはベストなシビック。実年費もよくオール...

3.4

【所有期間や運転回数】
拝見

【このクルマの良い点】
新型シビック発表で国内はハッチバックのみ？グローバルなシビックもデカイイメージ。わかりやすい２グレード、買いやすい。リアまわりはシトロエンＣ５に似ていて個性？アバンギャルド？内...

4.3

【このクルマの良い点】
再度、新型シビックＥ−ＨＥＶ試乗も感動。タイプＲのイメージがあり乗り心地や静寂性もよく低くい割に運転しやすい。加速の演出とストレスがない走りは最高。ミニバンやＳＵＶにはない魅力。内装の作りも上品で無駄がなく大人のシ...

4.3

【このクルマの良い点】
日本カーオブザイヤー２位は素晴らしい。タイプＲとハイブリッドの２台体制とはいえスポーツカー、エコなスポーツカーと言うことなし。ハイブリッドの爽快感と走りは快適なスポーツカー。シビックタイプゼットと呼んでいい究極のシ...

4.3

【このクルマの良い点】
２，０００ｃｃ、ＶＴＥＣターボの３２０馬力のＦＦ車ですが、拍子抜けするぐらい乗りやすいです。一昔前の高馬力ＦＦ車であれば、直線は速いけどコーナーではアンダーが出て扱いにくかったのですが、このシビック　タイプＲはとて...

3.7

【このクルマの良い点】
タイプＲの名に恥じない出来栄え。速さからターボの回るエンジンや扁平率３０タイヤながらコツコツ感ない乗り味。コンホートやスポーツでも快適な乗り心地と排気音。黒色は超ヤバいかっこよさで赤のＨマークやバケットシート、ブレ...