7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 64台 |
64 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 260万円以上 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円未満 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 64台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 6 | 21 | 25 | |
| 260万円以上 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
1 |
|
| 250万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 240万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
| 230万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 220万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
|
| 210万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
| 200万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 190万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
| 180万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 170万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
| 160万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
| 140万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
| 130万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
| 120万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 110万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
| 100万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 90万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 70万円未満 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 64台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 6 | 21 | 25 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 64 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
4 |
4 |
6 |
21 |
25 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20A | ABA-CL8 | 2004年10月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 224.7万円 | 63.2万円 〜 71.2万円 |
| 20A | ABA-CL8 | 2005年11月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 224.7万円 | 77.6万円 〜 86.8万円 |
| 20A | ABA-CL8 | 2006年10月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 224.7万円 | 92.9万円 〜 120.3万円 |
| 20A | DBA-CL7 | 2004年10月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 203.7万円 | 59.2万円 〜 68.2万円 |
| 20A | DBA-CL7 | 2005年11月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 203.7万円 | 75.4万円 〜 84.8万円 |
| 20A | DBA-CL7 | 2006年10月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 203.7万円 | 91万円 〜 117.6万円 |
| 20E | ABA-CL8 | 2004年1月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 219万円 | 58.2万円 |
| 20E | ABA-CL8 | 2004年4月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 229.9万円 | 62.2万円 |
| 20E | CBA-CL7 | 2004年1月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 199万円 | 55.8万円 |
| 20E | CBA-CL7 | 2004年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 208.9万円 | 60.3万円 |
| 20E | LA-CL8 | 2002年10月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 219万円 | 44.9万円 〜 57.7万円 |
| 20E | UA-CL7 | 2002年10月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 199万円 | 42.1万円 〜 55.3万円 |
| 20EL | ABA-CL8 | 2004年1月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 234万円 | 64.8万円 |
| 20EL | ABA-CL8 | 2004年4月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 245.7万円 | 65.4万円 |
| 20EL | ABA-CL8 | 2004年10月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 245.7万円 | 69.2万円 〜 77万円 |
| 20EL | ABA-CL8 | 2005年11月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 245.7万円 | 83.4万円 〜 93.4万円 |
| 20EL | ABA-CL8 | 2006年10月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 245.7万円 | 100.1万円 〜 126.3万円 |
| 20EL | CBA-CL7 | 2004年1月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 214万円 | 60.1万円 |
| 20EL | CBA-CL7 | 2004年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 224.7万円 | 60.6万円 |
| 20EL | DBA-CL7 | 2004年10月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 224.7万円 | 64.4万円 〜 72.8万円 |
| 20EL | DBA-CL7 | 2005年11月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 224.7万円 | 79.7万円 〜 89.3万円 |
| 20EL | DBA-CL7 | 2006年10月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 224.7万円 | 95.7万円 〜 122万円 |
| 20EL | LA-CL8 | 2002年10月 | 2000cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 234万円 | 47.6万円 〜 64.3万円 |
| 20EL | UA-CL7 | 2002年10月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 214万円 | 45.4万円 〜 59.5万円 |
| 24S | ABA-CL9 | 2004年1月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 235万円 | 67.1万円 |
| 24S | ABA-CL9 | 2004年4月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 246.7万円 | 67.6万円 |
| 24S | ABA-CL9 | 2004年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 246.7万円 | 71.4万円 〜 86.3万円 |
| 24S | LA-CL9 | 2002年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 235万円 | 50.2万円 〜 66.5万円 |
| 24T | ABA-CL9 | 2004年1月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 215万円 | 62.3万円 |
| 24T | ABA-CL9 | 2004年4月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 225.7万円 | 63万円 |
| 24T | ABA-CL9 | 2004年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 237.3万円 | 66.8万円 〜 81.2万円 |
| 24T | LA-CL9 | 2002年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 215万円 | 46.3万円 〜 61.8万円 |
| 24TL | ABA-CL9 | 2004年1月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 245万円 | 70.8万円 |
| 24TL | ABA-CL9 | 2004年4月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 257.2万円 | 71.5万円 |
| 24TL | ABA-CL9 | 2004年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 257.2万円 | 75.9万円 〜 84万円 |
| 24TL | ABA-CL9 | 2005年11月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 265.6万円 | 90.7万円 〜 100.7万円 |
| 24TL | ABA-CL9 | 2006年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 265.6万円 | 107.2万円 〜 132.9万円 |
| 24TL | LA-CL9 | 2002年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 245万円 | 51.6万円 〜 70.2万円 |
| 24TL ビエラ | LA-CL9 | 2002年11月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 265万円 | 57.3万円 |
| 24TLスポーツパッケージ | ABA-CL9 | 2004年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 276.6万円 | 78.9万円 〜 94.5万円 |
| タイプS | ABA-CL9 | 2005年11月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 249.9万円 | 88万円 〜 98万円 |
| タイプS | ABA-CL9 | 2006年10月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 249.9万円 | 104.7万円 〜 129.8万円 |
| ユーロR | ABA-CL7 | 2004年1月 | 2000cc | 6MT | FF | 右 | 4 | 253万円 | 113.6万円 |
| ユーロR | ABA-CL7 | 2004年4月 | 2000cc | 6MT | FF | 右 | 4 | 265.6万円 | 119.8万円 〜 126.7万円 |
| ユーロR | ABA-CL7 | 2005年11月 | 2000cc | 6MT | FF | 右 | 4 | 265.6万円 | 132.2万円 〜 140.2万円 |
| ユーロR | ABA-CL7 | 2006年10月 | 2000cc | 6MT | FF | 右 | 4 | 265.6万円 | 145.5万円 〜 175.1万円 |
| ユーロR | LA-CL7 | 2002年12月 | 2000cc | 6MT | FF | 右 | 4 | 253万円 | 91.8万円 〜 112.8万円 |
| 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | LA-CL9 | 2003年2月 | 2400cc | 5AT | FF | 右 | 4 | 258万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【所有期間や運転回数】
・所有中(2026時点で3年目)
・週2〜3程度、日常の買い物と短距離から長距離の旅行
【こ...
投稿日: 2026年04月22日
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【このクルマの良い点】
新型アコード海外ではデビュー。セダンにしてカッコいいスタイル。上品で高級感あり。
【総合評価】...
投稿日: 2022年11月12日
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【このクルマの良い点】
セダンにして素晴らしい加速と実燃費、海外では大人気だが。
【総合評価】
国内販売が9月で終了...
投稿日: 2022年10月23日
Honda SENSING?360+を解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
2001年に世界初の自動運転レベル3を実現したレジェンドを発売するなどAD/ADAS(自動運転/安全運転支援システム)に力を入れているホンダ。先日のビジネスアップデートでは三部社長が「これからは知能化が競争領域で、ホンダの強みとしていく」といった旨の発言をしていたが、早くも新たなADASであるHonda SENSING 360+を搭載したアコードを発売した。
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