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タント(ダイハツ)の口コミ・評価：実用性だけでなく、走りっぷりもいい（2013年10月）
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ダイハツ タント 【実用性だけでなく、走りっぷりもいい】のレビューをご紹介
ダイハツ タント[2013年10月]
投稿者評価
平均
実用性だけでなく、走りっぷりもいい 投稿日：2014年10月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【総合評価】
「軽でいい」ではなく「軽がいい」。そんな時代を象徴するマルチパーパスな軽が、現行の３代目タントだ。左側センターピラーレスのミラクルオープンドアは先代からのウリだが、さらに使い勝手を進化させ、質感を高めることで、満足度を一段と高めたのが見どころだ。近ごろでは、２Ｌクラスのミニバンから乗り換えるユーザーも少なくない。
ファーストカーとして選ぶには、見た目の立派さも重要なポイントとなるが、そこで存在を主張するのが「カスタム」。メッキグリルとエアロパーツで装ったスタイルは、軽とは思えないほど堂々としている。
【良い点】
先代から飛躍的な進化を遂げたのは操縦安定性だ。ひと言で言えば、走りのしっかり感が大きく向上している。１５インチタイヤを標準で履くＲＳは、ハイペースの高速走行でもふらつくことはなく、峠道でスポーティな走りを楽しむことも可能なのだから、「これで十分」と言っていいだろう。
また、静粛性も大幅に向上した。エンジンやＣＶＴの透過音を抑制し、風切り音やロードノイズも低減したのがポイントで、実力は軽ミニバンのトップレベルにある。加えて、６６０ターボは加速やクルージングの能力も優秀だから、ロングドライブの相棒としても十分要件を満たしている。つまり、家族のクルマは「これ１台でＯＫ」ということだ。
【悪い点】
フットワークをしっかりさせた代償だろうが、乗り心地はハードめの印象となっている。低速域ではタイヤのゴツつき、高速域ではジョイント通過などでの突き上げ感が気になるところだ。また、近ごろのダイハツ軽の特徴で、操舵力はやや重めの設定となっている。高速走行の安定性や安心感を高めるには有効な手段だが、フリクション感や人工的な中立の締め感はあまりいただけない。日常の取り回し性を考えれば、もう少し軽めで、スッキリとした操舵感を実現してほしい。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
通勤通学
ドライブ
オススメ
若者
ファミリー
シニア
特徴
広い
安全装備
視界
参考になった人0人
- 森野 恭行
-
- 50投稿
- 754いいね
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総合評価
- 4.0
- （1299件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.0 | 4.0 |
おすすめレビュー
軽自動車とは思えないほどの高級感
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4.4
【このクルマの良い点】
軽自動車に乗るというのはよく妥協しているイメージがあると言われることがありますが、タントに関しては、一切そういったことを感じさせない車だと思います。
走りに関しては、低回転からでもしっかりとトルクの乗ったター...
- ダイハツ /タント
- カスタムＲＳ
- DBA-LA600S
投稿日： 2022年05月20日
初心者でも扱いやすいです
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5.0
【このクルマの良い点】
走りやすく小回りがきいて初心者でも扱いやすいです
【総合評価】
軽自動車が欲しくいろんな中古車屋さんを見に行きましたが、ここの中古車屋さんは、スタッフさんも親切丁寧でわからないことも詳しく教えてくれました。...
- ダイハツ /タント
投稿日： 2022年06月02日
全ての世代に対応しているファミリー向けの軽自動車の代表
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3.7
【このクルマの良い点】
タントは、２００３年に初めて生産され、イタリア語でタントは「とても広い、たくさんの」という意味の通り広々とした車内空間が特徴です。その後、２０１９年にはフルモデルチェンジした４代目が販売されています。
フルモ...
- ダイハツ /タント
- Ｘ
- 6BA-LA650S
投稿日： 2022年08月11日
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モデル一覧
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2019年7月発売モデル
中古車平均価格
153.3
万円
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2013年10月発売モデル
中古車平均価格
96.7
万円
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2007年12月発売モデル
中古車平均価格
36.9
万円
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2003年11月発売モデル
中古車平均価格
20.8
万円
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