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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
軽自動車に乗るというのはよく妥協しているイメージがあると言われることがありますが、タントに関しては、一切そういったことを感じさせない車だと思います。
走りに関しては、低回転からでもしっかりとトルクの乗ったターボエンジンで、一般道はもちろん、高速道路上でも普通車に引けを取ることなく走れました。
ボディサイズに制約のある軽自動車ではありますが、メーカー長年のノウハウにより、室内空間も申し分ないものになっています! 幅方向にはどうしても限界がありますが、前後シートともに足元の広さ、頭上の空間などは全く問題ありません。普通車のリッターカークラスと比較しても、タントの方が広いのでは? と感じてしまうほどです。
その上、メッキを多用した外観デザイン。合皮ではありますが、レザー調のハーフシートや本革巻きステアリングなどを採用しているため、いたるところに軽自動車とは思えないほどの高級さを感じさせる質の高さを実現しています。
【総合評価】
歴代のタントに引き継がれている、助手席側ピラーレスのスライドドアによるミラクルオープンドアは、本当に使い勝手がいい機能です! 我が家はもう必要なくなってしまいましたが、購入したばかりの頃は子どもが小さく、後席にチャイルドシートやジュニアシートを乗せていたので、かなり重宝しました。
個人的に少し残念に感じたのが、助手席シートベルトに圧迫感があることです。ピラーが無いため、シートベルトがシートの肩口から出ています。これは、もしかすると体型によるのかもしれませんが。おかげでベルトが体に密着するようになってしまい、乗車中に圧迫感を感じてしまいました。
タントの場合、足元や頭上空間についてはかなり解放感があるので、だからこそ余計に窮屈さを感じてしまうのではないかと思います。
あとはボディカラーが7色くらいあって選択肢が豊富だったのも良かったです! ファイアークォーツレッドメタリックを購入したのですが、ただ明るいだけではなくいい感じの渋さもあってかっこよかったなと思います。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
2年
【このクルマの良い点】
街乗りには最適なサイズ、小回りも利きます
【このクルマの気になる点】
加速は今一ですが軽自動車ですので仕方ない
【総合評価】
4点です。特に不便な事もないので満...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
納車されてから半年となります。
【このクルマの良い点】
ターボが付いていなくても走りが良い事、安全装備も充実していて安心な事
【このクルマの気になる点】
あまり無いですが、少し内装が安っぽい気がしま...
投稿日: 2020年10月14日
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【所有期間や運転回数】
このクルマを新車で購入して、9年になります!
【このクルマの良い点】
乗用車と比較しても、室内空間が広くて快適!!!
【このクルマの気になる点】
バッテリー持ちが少しだけ気になります。燃費も少し気に...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
5回ほど
【このクルマの良い点】
小回りが効くところが良い点です。
【このクルマの気になる点】
装備がいまいちでした。また、年式が古いので仕方ないと思いますが軽自動車の割には燃費がいまいちです。
...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
毎日
【このクルマの良い点】
背が高く、社内空間が広い事に満足度が高い
【このクルマの気になる点】
立体駐車場に入らないので転勤などで環境が変わったら辛い
【総合評価】
かわいいお所が好きで...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間や運転回数】
友人の車に同席した感想になります
【このクルマの良い点】
安全装備の充実と、広い室内空間だと思います。
【このクルマの気になる点】
走行性能が若干劣るのではないかと思います
【総合評価】
全...
投稿日: 2020年10月30日
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
149.5
82.8
31.8
19