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タント（ダイハツ）2019年7月発売モデル
モデル情報
2003年のデビュー時に軽自動車のなかで最長となる2440mmのロングホイールベースを誇り、ライバルメーカーとマーケットに衝撃を与えた「タント」。軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）というジャンルを確立したパイオニアは大きな支持を集めながら代を重ね、2019年にフルモデルチェンジした現行モデルは4代目となる。「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をレベルアップするため、ボディ構造や部品配置をゼロから再構築した。曲げ剛性の向上やハイテン材の積極的な活用、全体を軽量化しサスペンションアレンジ最優先の設計とする意欲作となっている。軽自動車とコンパクトカーのつくり方を統一するための方針「ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（DNGA）」を採用する最初のモデルに位置づけられ、世界初のスプリットギアを用いたCVT、エンジンまでも一新されている。特にエンジンはNA、ターボエンジンともに燃焼室の形状を自動車用4バルブガソリンエンジンとしては世界初となる半球型へ変更、複数回点火（マルチスパーク）を採用し燃料噴霧方式を変更することで、燃焼効率を大幅に向上している。エクステリアは、シンプルで愛着を感じさせるタントらしいフロントフェイスと、シームレスな面構成で洗練された印象を与える。一方のタントカスタムは、より厚みのあるフロントフェイスやサイドのボディ形状が特徴で、明快で存在感あるスタイルを表現する。室内は、運転席のスライド量を最大540mmまで可能にする運転席ロングスライドシートやミラクルオープンドアがスムーズな車内移動を可能にし、広さと快適性を大きくアピールする。安全装備も「車線逸脱抑制制御機能」や「全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）」、「LKC（レーンキープコントロール）」、軽自動車初となる駐車支援システム「スマートパノラマパーキングアシスト」などが盛り込まれる。ラインアップは、「L」、「L スマートアシスト非装着車」、「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」、タントカスタムには「カスタムX」、「カスタムL」、ターボ搭載の「カスタムRS」を設定。さらに、「X」、「Xターボ」、「カスタムX」、「カスタムRS」をベースとした「セレクション」シリーズを設定。それぞれ2WD、4WDが選べる。「X」をベースとした新グレードの「Xスペシャル」が新たに追加されている。
2019年7月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ｌ（スマートアシスト非装着車） (軽-RV系) |
6BA-LA650S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,220,400円 |
| Ｌ(軽-RV系) |
6BA-LA650S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,306,800円 |
| Ｌ（スマートアシスト非装着車）(軽-RV系) |
6BA-LA660S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 20.2km/l | 1,344,600円 |
| Ｌ(軽-RV系) |
6BA-LA660S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 20.2km/l | 1,431,000円 |
| Ｘ(軽-RV系) |
6BA-LA650S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,463,400円 |
| カスタムＬ(軽-RV系) |
6BA-LA650S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,549,800円 |
| Ｘターボ(軽-RV系) |
5BA-LA650S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 20km/l | 1,560,600円 |
| Ｘ(軽-RV系) |
6BA-LA660S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 20.2km/l | 1,587,600円 |
| カスタムＸ(軽-RV系) |
6BA-LA650S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,668,600円 |
| カスタムＬ(軽-RV系) |
6BA-LA660S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 20.2km/l | 1,674,000円 |
| Ｘターボ(軽-RV系) |
5BA-LA660S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 18.8km/l | 1,684,800円 |
| カスタムＲＳ(軽-RV系) |
5BA-LA650S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 20km/l | 1,749,600円 |
| カスタムＸ(軽-RV系) |
6BA-LA660S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 20.2km/l | 1,792,800円 |
| カスタムＲＳ(軽-RV系) |
5BA-LA660S | 658cc | 5 | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 18.8km/l | 1,873,800円 |
2019年7月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4(389件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4
- 価格
- 3.8
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 4.1
- 燃費・経済性
- 4
- 装備
- 4
リベロ
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3.9
【このクルマの良い点】
セカンドカーとして、購入しました。乗り心地、小回りもきいて運転しやすいです。
【総合評価】
軽なのに中も広く、４人家族ではゆっくり乗れます。価格、燃費共に手頃です。
- ダイハツ /タント
- カスタムＸ
- 5BA-LA650S
参考になった人 0 人
投稿日： 2023年11月12日
小柄でも力強いパフォーマンスを秘めたコンパクトカー
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4.0
【このクルマの良い点】
ダイハツのコンパクトカーの中でも、タントＸターボモデルは特に印象的です。まず、万人受けするシンプルなデザインが気に入りました。フロントグリルも小さめで、今時の大型グリルが苦手な私は大満足。また、ボディがボックス型な...
- ダイハツ /タント
- Ｘターボ
- 5BA-LA650S
参考になった人 96 人
投稿日： 2023年10月27日
ダイハツの人気車種｜軽なのに普通車の広さに匹敵する室内空間
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4.1
【このクルマの良い点】
ダイハツのタントは、従来の軽自動車のイメージである安っぽくて狭いというイメージを払拭した大人気車種です。
快適さはもちろんのこと、高級感もあるデザインで、若い世代はもちろんシニア層からも人気を集めています。
...
- ダイハツ /タント
- カスタムＲＳセレクション
- 5BA-LA650S
参考になった人 110 人
投稿日： 2023年02月25日
全ての世代に対応しているファミリー向けの軽自動車の代表
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3.7
【このクルマの良い点】
タントは、２００３年に初めて生産され、イタリア語でタントは「とても広い、たくさんの」という意味の通り広々とした車内空間が特徴です。その後、２０１９年にはフルモデルチェンジした４代目が販売されています。
フルモ...
- ダイハツ /タント
- Ｘ
- 6BA-LA650S
参考になった人 96 人
投稿日： 2022年08月11日
軽自動車とは思えないほどの高級感
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4.4
【このクルマの良い点】
軽自動車に乗るというのはよく妥協しているイメージがあると言われることがありますが、タントに関しては、一切そういったことを感じさせない車だと思います。
走りに関しては、低回転からでもしっかりとトルクの乗ったター...
- ダイハツ /タント
- カスタムＲＳ
- DBA-LA600S
参考になった人 316 人
投稿日： 2022年05月20日
ダイハツ人気車種ランキング
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